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贝斯特----对标华培动力的最佳标的,属于您我之间的BEST

19-01-22 14:20 16616次浏览

fzusuper

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逻辑分析如下：

1：数据源于华培动力的严谨招股说明书

显然根据华培动力的招股说明书中，主营产品重叠的上市公司为贝斯特以及科华控股！

2：分析贝斯特以及科华控股的筹码结构

1）科华控股-----减持大利空，直接剔除

2)贝斯特-----与华培动力一样，前者为近端次新，而后者为远端次新

3：贝斯特基本面分析

1）主营产品与华培动力一样，主营产品均是涡轮增加器零部件

2）业绩佳不存在业绩黑天鹅的可能性

3）高送转预期----上市至今未送转，公积金高达3.4元

而对于高送转，董秘的回复令人浮想联翩：

作为一家质地优良的上市公司，业绩高增长，理应享受高送转的福利！！！

4：总结

目前华培动力作为近端次新已经走出了3连板，而国内竞争对手为贝斯特，主营产品均是涡轮增加器零部件。作为远端超跌次新股的贝斯特理应值得挖掘补涨！！！！

考虑到贝斯特历史股性佳，形态超跌，并且具有高送转预期！符合目前市场对于年报业绩以及次新高送转投机的风口！

另外贝斯特本身具有工业4 .0概念以及新基建（轨道交通概念），本身具有自身特质！
由于时间关系，各位老师如有补充，可以一起挖掘！！贝斯特属于您我之间的BEST!!!!

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评论(88)

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zero4

19-01-22 15:46

0

这票不错，明天汽配有戏，什么华倍动力，悦博动力，西林动力，还有今天板的全才动力，弄不好明天炒名字。

叠叠高

19-01-22 15:33

0

这么说我倒是认同。

现在市场乱炒近端次新，所以未来次新首日涨跌幅放开是好事。

直接把泡沫扼杀摇篮里，该破发的就破发。[引用原文已无法访问]

fzusuper

19-01-22 15:30

1

逻辑再重复一遍

将华培动力和贝斯特对比后发现

1）主营产品高度类似，华培动力的招股说明书将贝斯特列为竞争对手。

2）同为次新，一个为近端次新，一个为远端次新

3）两者业绩对比，华培动力年报1个亿，市值60亿。贝斯特年报业绩1.7亿，市值仅仅28亿!两者对标后就发现。如果贝斯特和华培动力享有一致的市盈率，那贝斯特的市值应该是1.7*60=102亿。距离目前的28亿可以翻接近4倍的价格！！！

逻辑说了这么多，不是贬低华培动力，而是挖掘出贝斯特具有很大的补涨空间！！！！

fzusuper

19-01-22 15:25

0

@燕归天堂兄好，根据贝斯特年报披露业绩在1.7亿左右，对应的市盈率仅仅15PE！

哪个股东会SB到这个位置减持？

预计增持计划马上要出来了！！！

fzusuper

19-01-22 15:19

0

兄好，如果兄认真看看贝斯特过去一年的涨停分时，或许对贝斯特的股性有更深刻的理解。我黏贴出来给兄看下：

在去年的5月份，贝斯特的2次涨停，一笔带量上板，不拖泥带水

[引用原文已无法访问]

燕归天堂

19-01-22 15:16

0

1月12号最新解禁，我要是大股东，先来个送转再来个减持公告

叠叠高

19-01-22 15:15

0

贝斯特股性很差吧？

fzusuper

19-01-22 14:51

1

近端次新已经很久没有4连板了，希望华培动力能打破这个规律！！为全力做多的资金致敬！！！！

这是个最好的时代，也是个最坏的时代！！！

未来一定是属于你们这些乐观派！！！

呀诺达

19-01-22 14:49

0

这个挖的好，盘子比华培动力还小，业绩预增，无减持。

饭盒小子

19-01-22 14:43

1

就服你，，，虽然今天进了0806是事后看到你这里介绍。但逻辑硬，挖得好，进了BEST

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