氢燃料电池正宗龙头雄韬股份，布局全产业链

最近随着政策的支持和各大城市的支持力度，氢燃料电池迎来了前所未有的机遇，氢燃料是真正的清洁能源，是一种终极能源，行业的大好前景这里就不再细说了。下面说一下氢燃料电池最正宗的龙头雄韬股份。

雄韬股份此前是电池行业的龙头企业，锂电池迅速发展，公司一时犹豫错过了最佳时机，尽管后来也进军了锂电池产业，但是已经追赶不上一线阵营的宁德时代 和天齐赣锋了。如今雄韬股份开始大规模布局氢燃料电池领域。
2017年以来，雄韬股份在深圳、武汉、大同等地投资设立子公司推进氢能产业规划与布局，实现城市绿色发展。雄韬股份设立了全资子公司雄韬氢雄，并且投资了武汉氢能产业园和山西大同氢能产业园，与当地政府和武汉理工大学合作，投资百亿发展氢燃料电池（武汉和大同投资的氢能产业园详细资料可自己搜索下）。目前，雄韬氢雄已经完成了在以燃料电池发动机为核心的整个产业链上关键环节的卡位布局，致力于成为全球燃料电池解决方案引领者，而且雄韬股份已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果，还将建成国内最大的加氢站，2018年12月30日，搭载雄韬股份的氢燃料电池发动机系统已经成功交付给山西大同，雄韬氢雄40台氢燃料客车成功上牌。2019年01月将有雄韬氢雄提供动力系统的20台燃料电池公交车投入武汉经开区的线路运营。

1.加氢站
湖北武汉的汉南加氢站正在建设中，目前基本完工，为湖北省首个固定式加氢站，建成后有望成为全国最大的加氢站之一。
智慧城加氢站已经完成土地招拍。
山西大同项目目前一期临时厂房已经正式投产，产能30000套/年，同步建设观澜华府加氢站及园区加氢站2个加氢站，观澜华府加氢站已经开工建设，并预计在2019年01月开始运营。
2.膜电极
公司湖北项目目前6000平方米的膜电极车间装修已基本结束，将于2019年01月投入使用，规划为年产能10万平方米的膜电极产线。

3.发动机和电堆
氢燃料电池发动机车间已于18年10月15日通过验收，已经具备了量产条件，该项目产能规划10万套。同时雄韬氢雄还整体规划建设年产能10万套的电堆产线。并且公司委托武汉理工大学研发金属双极板燃料电池电堆技术开发项目计划于2019年2月28日完成。
4.参股氢能源企业
雄韬股份参股多家氢能源企业，其中知名的有北京氢璞创能、浙江氢途和江苏擎动动力科技有限公司。这三家公司都是氢能源领域中的知名企业，尤其是氢璞创能和浙江氢途两家（有多厉害自己搜索看看）
5.雄韬股份和武汉理工成立公司
雄韬股份和武汉理工大学成立了合资公司，由公司控股资助开展项目研发，成果和人才服务于雄韬股份。武汉理工在氢能上的技术非常高，名气仅次于清华大学。关于武汉理工的氢能技术感兴趣的可以自己搜索。
6.供货给国外氢能企业普拉格能源（记不得在哪看的，有心人可以找找） 7.雄韬股份氢燃料电池市场
2018年9月26日，国内首个氢燃料电池物流配送车运营联盟“氢车运营联盟”在上海成立，雄韬氢雄参与签约，计划2018年和2019年分别投放500台以上和2000台物流车进行运营。
9月30日，大同市人民政府宣布向大同睿鼎采购不同类型燃料电池公交车300辆，总额为人民币108,000万元，其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车10辆，10.5米车型氢燃料汽车40辆，合计金额为13,300万元。氢雄云鼎与大同睿鼎签署《采购合同》，所有燃料电池公交车的燃料电池系统由氢雄云鼎生产、制造和交付；2018年12月30日，搭载雄韬股份的氢燃料电池发动机系统已经成功交付给山西大同，雄韬氢雄40台氢燃料客车成功上牌。
2019年01月将有雄韬氢雄提供动力系统的20台燃料电池公交车投入武汉经开区的线路运营。

全文总结：雄韬股份是最正宗的氢燃料电池龙头股。