IF YOU REALLY WANT IT

预判归预判，还没打开一字就冲进去还是需要点勇气的。

我是开板后出了一半

周五东方电气我是预判到了有开板机会，在快打开时就很果断地冲进去了，东风科技和东风汽车周五判断肯定没机会买到，一汽夏利炸开的时候就一直盯着，在东风汽车二次回封时追进， 保税科技涨停以后长三角的那批二板票都没啥动静，上不上车很纠结，但想着周末赌一把消息，如果有保税作为长三角的龙头肯定还会有几个板，现在感觉出消息的可能性很小了，要出可能也是先出上海自贸区扩容的，但这三个凭直觉周一直接闷杀的可能性还是不大的。

周五板块性汽车最好，从概率上看是最有希望的板块，但能不能成也讲究天时，如果能在指数情绪回暖的时候配合共振，主线和溢价也就出来了。同样，如果周一回暖，东方电气和保税科技想卖也会有很好的卖点。能不能回暖和怎么回暖(一鼓作气还是先抑后扬)还是看券商以及这几个龙头还有汽车板块的开盘竞价来确定。

买东方是求稳，有一定地位的一汽夏利反包后连续缩量，作为都有汽车属性东风科技容易受影响，保税科技被三个一字开盘的卡在前面指数不稳很容易炸板，而东方电气二板盘口强势而且经过换手换量，而全柴动力由于二板的高度就算被放弃也值得做一个板块的三板，从中午那个时间点来看，东方电气是最有希望能顶住下午指数继续恶化后封死三板的股，有了三板才有资本去晋级下周回暖时的龙头抉择。

下周一保税科技四板可能性大

目前比较一致的预判是，保税科技、东方电气、东风科技（东风汽车）这三支三板票最有希望成为下周的明星票，在这三个里面出一个阶段性龙头的概率也是很大的。

 以目前情况来看，这三支票里面最有希望的是东风汽车（东风科技），东方电气次之，保税科技的走向很大程度上取决于有没有进一步的消息刺激 。

  东风汽车（东风科技）为代表的华为汽车概念极有可能成为下周核心板块，毫无疑问，华为汽车目前已成为头条新闻和社会热点话题，在此背景下，华为汽车概念的影响力可能要超出预期，在华为与东汽合作的新车亮相上海车展之前，华为汽车概念无疑迎来了最佳炒作期，敏锐的大资金是绝不会放过这个机会的，周五东风汽车（东风科技）的开板纯属意外，大多数人应该都没想到东风汽车（东风科技）会周五炸开，一汽夏利的砸盘正好给场外资金提供了一个进场的绝佳机会，待周末冷静过后，分歧将会趋于一致。另外周五复牌的一汽轿车肯定还会有几个一字连板，这对同样具备国改属性的东风汽车（东风科技）及整个汽车板块构成强支撑，东风汽车（东风科技）这哥俩齐头并进，有点像东方通讯和东信和平，有利于大资金联动操作。

  东方电气的开板是在一汽夏利开板之前的二分钟就打开了，并不是被一汽夏利带开的，这跟东风汽车（东风科技）的开板还不一样，不过随后的二波回封还是相当有力，说明资金态度坚决，不过美锦能源的跌停对整个板块的压制还是不容忽视的，周一如果美锦能源继续像浙江龙盛一样下挫， 板块气氛难言乐观，但换个角度看，美锦的退位是不是正好给东方上位提供了机会？东方带领低位兄弟们一起向上冲的潜力还会有多大？这些都要打个问号，东方还有一个优势是叠加多个热点概念，但如果要成为阶段龙头，这个其实也很难说是加分项。

 保税科技的优势是换手充分，不足之处也很明显，板块效应差，缺乏助攻和带动力，如果这二天没有长三角进一步的消息刺激，周一要继续上板就得靠资金硬推了，从龙虎榜看跑路的资金都是本地营业部的，周一能不能继续上板很大程度上取决于周五新进资金的实力，个人感觉上海自贸区扩容可能要在长三角自贸区消息出来之前搞定，如果是这样的话，上海自贸区上海雅仕等概念的炒作会不会带动长三角的联动，从而对保税科技构成助攻也是一个变数。

 这三支票我都打板了（东风科技没抢到但搞到了东风汽车，感觉差不太多），以上只是个人观点，不构成投资建议

苟利国家生死以  岂因祸福避趋之

那我就不理解了。你昨天觉得东方强势再去买。溢价能有多少，不是说买法不对，而且你这手法有问题。说白了周期结合不好你这种买点就是送钱。