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例行公事

18-12-31 15:36 118114次浏览
坚韧隐忍
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当市场证明我的对之前,先假设自己是错的。

这句话几年之前就背的滚瓜烂熟,但总是有隔靴挠痒的感觉,或者说上场就懵逼。
这里涉及到一个重要的概念“知行合一”,很多时候,你知道错了,但无法自己纠错。
很多人穷其一生也无法迈过这个坎。
如果想恶心自己,我常常会想起这4个字。
这里的意思是,哪怕你自己知道错了,你也无法改变。
所以有了江山易改本性难移。

为什么会这样?
拿12月最后一周来说,每天一个热点,应该说每天都试图发动一个热点,但大多数是不成功的。
对自己来说,当天集合竞价结束,都能看出个大概,既然这样,自己怎么可能会错,自己为什么不享受启动板,自己为什么要管住手?
12月24日,土地流转。集合竞价结束,看走势,亚通股份 更强;回溯历史,辉隆股份 是昔日的龙头。
集合竞价阶段,感觉他俩是一伙的,问题是上谁?最后是“市场记忆”占了上风,如果看走势应该是亚通股份。
第2天,亚通股份仅仅高开3%,辉隆股份直接低开,说明市场对板块认同度不高,这时候首先要考虑的是怎么处理掉“辉隆股份”,正确的做法,当念头一闪而过,卖出键已经摁下。
卖辉隆买亚通的话,那是太机械了,虽然它是热点,并且也是龙头,但不是主流热点,而且没有小弟配合,带不动板块就不能称之为龙头。
想想黑道大哥出行的排场,龙头需要有左右护法。
交易的背后都是人的思想在作祟,所以股票的表现很人性化。

你急什么急,就算买到最差的热点,亚通股份也有大把机会卖在涨停,一周一次还不够吗?

土地流转、特高压、石油的表现都没有持续性,所以再没有上北斗的冲动。
小弟起不来,那么回到主流是明智的。
市场最高板是谁?4板的“300635 达安股份”。
乱花渐欲迷人眼,层出不穷的热点,霸王硬上弓的风范,反包、首阴、潜伏、半路、套利。
技法多、思路多、着眼点多,最后被自己眼花缭乱的双截棍击中倒地。

收集情报、侦查敌情、固定证据,这些事情做完之后,抓捕是最简单的事情。
这点像交易中的买,逻辑、推演、征兆、梯队,不如预期、符合预期。
做完这些,成不成看天意。
执念是,方方面面我都考虑到了,它怎么就跌了,它怎么可以这样,它怎么可以辜负我。
这就回到开头那句话,错了就是错了,没有为什么。
时刻提防自己出错,结果可能是将错就错,甚至是错上加错。
希望自己能做到只有买点,没有卖点。
当你脑子闪现“不对”两个字的时候,卖出键早已经按下。

年终通常是展望,其实只要改个日期就是新的一年,新的展望。
希望自己放下执念,把那一闪而过的念头执行到底。
把自己的毛病抠掉一点点即可。
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热门 最新
坚韧隐忍

22-06-14 09:35

0
3.41 , 600653
坚韧隐忍

22-06-14 09:22

0
6月13日,上证低开0.87% 
超超临界,华西能源跌停开盘。通常情况,这是一个买点。
对比常宝股份海陆重工的大幅高开,抄底华西似乎变成一种侥幸。
科远智慧高开2%,这前面几天看,常宝股份是强于科远智慧的,今天两者还是维持这么一种关系。
常宝股份几次开板后,科远智慧直线拉涨停。
行情是动态变化的,常宝当时能封住,跳水的很可能是科远智慧。
常宝和海陆重工之间,既然华西能源跌停开盘,常宝很可能给拖下水,海陆重工影响相对小些。
善弈者,通盘无妙手。
买华西能源似乎是抱朴守拙,但龙头哪怕是沉入水底还能咸鱼翻身。
干掉龙头,弑王篡位的故事很精彩,麦克白还是落个身首异处。
超超临界,一个小三上位的故事。
坚韧隐忍

22-06-13 09:32

0
海陆重工  ,竞价
坚韧隐忍

22-06-10 10:20

0
中通客车复牌前一天, 特力A 跌停,申华控股涨停,这和自己预想的一模一样。
晚上看了一眼申华控股龙虎榜,光大佛山绿景路一家独大,一个人买入5111万,比买二到买五买入的总和还要多。这意味着只要今天涨停,佛山大佬隔日就赚510万。 
按逻辑,申华接力特力A,买入没毛病,看过龙虎榜后犹豫了。
不是嫉妒无影脚隔日赚500万,而是怕他今天砸。
如果没有去看龙虎榜,早盘买申华是必然。
坚韧隐忍

22-06-10 09:45

0
2.26, 002482
坚韧隐忍

22-06-09 10:59

0
光大证券,类金融龙头。
中天金融,类金融没什么问题,今天抢在光大之前涨停,起码机灵。
哈投股份大智慧君正集团,板块也是很齐整。
现在想不出哪里会出问题。
坚韧隐忍

22-06-08 09:28

0
雅博股份  ,竞价
坚韧隐忍

22-06-06 14:55

0
渤海汽车躺倒,银河电子已经不愿意随波逐流。
尾盘试试银河电子。
坚韧隐忍

22-06-01 13:50

0
保变电气国电南自谁是龙头?
下午,保变电气逆市上涨,且是军工
两只股票炒泛在。
坚韧隐忍

22-06-01 07:23

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有人这样描述董明珠,董小姐走过的路,寸草不生。

特力A,第一属性汽车销售,第二属性深圳国资,2015年一战成名。
5月13日,特力A和中通客车有了第一个涨停,5月26日,特力A挤掉浩物股份上海物贸占据汽车销售的头把交椅。
5月25日,怎么看龙头都是浩物股份,5月26日的高开阴能把人打成内伤。
特力A是汽车、汽配行情的衍生品。
中通客车连续13个涨停,除特力A外,汽车、汽配无一连板,亚星客车中汽股份跌停,金龙汽车连续2个跌停。
中通客车一路上涨的过程,汽配经常出现跌停,这让人非常困惑。
我们的思维惯性是这样的,板块连续出现跌停,龙头也好不到哪里去。
换个思路的话,板块连续跌停,龙头纹丝不动,更证明龙头的强势。

我们经常把华控赛格深赛格搞混淆,其实华控赛格是山西国资委旗下。
5月31日,深圳国资涨停4只,深赛格涨停不久,华控赛格跟上浑水摸鱼。
力合科创和特力A同时上板,沙河股份房地产板块唯一涨停的股票,它也是深圳国资。
特力A的第二属性“深圳国资”成了市场热点,汽车销售却无一红盘。
宝塔实业带动铁路涨停3只,包括20CM的高铁电气

中成股份,9板开一字,板块跌停5只,无一涨停。
中国海诚开盘摁跌停,这让人触不及防。
中设股份一字跌停后,浙江建投肯定也是在劫难逃。
中成股份9板,中公高科首板,它们都是央企,逻辑上没毛病。
特力A、宝塔实业为什么能带动板块?
这种现象不是第一次出现,以前看看就忘了,现在现场做个笔录。
自以为可以有多种选择,到手的都是渣渣。
再想想“宁吃仙桃一口,不吃烂梨半筐”。

董小姐,你也太狠了。
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