假期后续行情推演

假期外围市场和消息面肯定是偏空的，降准对冲了指数行情，从目前的综合判断来看，国庆后是较好的新周期开始阶段，周五宝德的反包大概率只是旧周期的最后挣扎，（反包的挣钱效应从德新交运 （）二次隔日反包，加一个地天）到金鸿控股 ，金盾股份 的逐渐衰退，再到睿康股份 ，升达的横盘反包，到博云新材 反包后的大幅低开，能看出来前期强票们反包效应一路下来是逐级衰退的）

目前的推演是基于宝德结束的推演，如果整体题材全死，氛围恶劣，资金存在下午再次回归宝德，抱团做妖。这个盘中可以清晰的看出来，目前并不认为宝德强势，能带动天然气继续首板套利的氛围。但因为周五反包形态的挣钱效应良好，大通燃气 在宝德强势基础上还是可以关注低吸博反包的。

上周五的盘面大致总结一下：早盘开始引领市场的是北汽蓝谷 ，和锋龙股份 ，加上一字复牌的鹏翎股份 ，三个的共同点是汽车属性。
然后资金立刻跟随发酵的是次新属性，资金快速发动的是次新属性+高送预期联想 （宏川 雅运，科创，雅运因为近端筹码和盘子问题烂板）

这时候北汽蓝谷首先联想的是高送填权属性：同样刚除权的银龙股份 快速联动上板。亚普要滞后科创二十分钟，这时候是资金顺着暗线汽车属性联想的，同属性的越博动力 未封板代表市场对汽车属性认可度不够高。

下午资金发酵的是钒涨价概念，后续主要关注点在攀钢钒钛 。 宝德的龙回头是当日反包形态赚钱效应，+阶段龙头均有反包赚钱效应。

新周期行情推演：
锋龙作为周五唯一一个次新二板，又身兼多重属性，无论小市值次新，高送预期，汽车属性，都能带动足够的小弟，有足够的关注度，但过于一致的开盘就放弃。（指数的弱势能制造分歧）相关汽车属性角度如果超预期，合力，伊戈尔 ，西菱动力 会考虑低吸。
雅运除非超预期开盘明显强于锋龙，近端次新宁肯做后手。
攀钢钒钛大资金战场，后续有回调位置继续可以考虑低吸，但明天弱势开盘水下震荡就等后天，能维持红盘震荡才考虑。宏达矿业 应该已经卡过明星电力 ，作为小票标的，在攀钢强势基础上，有低吸买点也会考虑。
剩下的二板，恒康医疗 ，目前没参与计划，走的是超跌低价老逻辑，天润数娱 四板直接被闷，空间有限。至少阶段性审美疲劳，此逻辑目前至少是衰退阶段，不参与。。
江苏索普 反包三板，同属性的走弱很多，假期也没地方国资改消息，后续高度不看好。
但如果江苏索普超预期，存在前期同批次股权线低吸机会，恒润股份 等，这里要注意大通燃气也叠加股权逻辑。