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宝马携手保时捷打造超级充电桩,百亿市场再掀扩容狂潮

18-12-21 07:22 1485次浏览
耶稣之手
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据报道,宝马和保时捷联合推出了一款充电桩,可在三分钟内为电动汽车提供足够的动力驱动,支持其行驶62英里(约100公里)。该充电桩赶超了特斯拉的超级充电桩,使充电更便捷。据悉,这款超快速充电桩原型功率为450千瓦,是特斯拉超级充电桩的三倍以上。

国内方面,发改委、国家能源局、工信部印发《提升新能源 汽车充电保障能力行动计划》的通知。力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。鼓励地方充分发挥“十三五”中央财政充电基础设施奖补政策作用,促进整车行业与充电设施建设运营行业合作。
业内表示,目前,我国累计建成充电桩近60万个,其中公共桩27.2万个,私人桩32.0万个。目前车桩比3.6:1,与1:1的目标差距较大;未来三年充电桩爆发力度有望超过电动汽车。机构预计2018-2020年充电桩制造端“设备+裸站”市场规模超500亿元。
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耶稣之手

18-12-24 08:22

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柘中股份:关于公司与专业投资机构合作进行对外投资的进展公告 查看PDF原文公告日期:2018-12-22

证券简称:柘中股份 证券代码: 002346  公告编号:2018-42

上海柘中集团股份有限公司

关于公司与专业投资机构合作进行对外投资的进展公告


本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。


一、概述


为借助专业投资机构提升公司的投资能力,加强公司在科技和创新产业的投资和发展能力,促进公司转型,经公司第三届董事会第二十一次(临时)会议审议通过,公司出资人民币30,000万元与普通合伙人君信(上海)股权投资基金管理有限公司(以下简称“君信资本”)及苏民开源无锡投资有限公司(以下简称(“苏民开源”)等共同投资设立苏民投君信(上海)产业升级与科技创新股权投资合伙企业(有限合伙),与君信资本及苏民开源等共同对外投资。具体内容详见公司于2018年11月13日刊载于巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)及《证券时报》、《证券日报》和《中国证券报》的《关于公司与专业投资机构合作进行对外投资的公告》(公告编号:2018-36)。


二、进展情况


公司于近日收到君信资本通知,苏民投君信(上海)产业升级与科技创新股权投资合伙企业(有限合伙)(首期规模10.32亿元)已在中国证券投资基金业协会完成私募投资基金备案手续,备案信息如下:


基金名称:苏民投君信(上海)产业升级与科技创新股权投资合伙企业(有限合伙)


备案编码:SEN459


备案日期:2018年12月20日


基金管理人名称:君信(上海)股权投资基金管理有限公司


目前基金尚未开展正式投资。


基金在投资过程中会受到宏观经济的影响,投资标的选择、行业环境、投资标的公司经营管理、交易方案等带来的不确定性可能导致投资回报期较长,流动性较低等风险,可能导致基金无法达到预期收益的风险。公司将积极关注合伙企业的运作情况,督促执行事务合伙人防范各方面的投资风险,维护公司投资资金的安全,并根据基金进展和运行情况及时履行信息披露义务。


特此公告。 
耶稣之手

18-12-22 08:47

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我国电动汽车充电桩已建成近73万个新华社客户端
百家号12-2118:07新华社北京12月21日电(记者姜琳)国家能源局副局长刘宝华21日表示,近两年我国连续发布多项政策,加快居民区、停车场、单位内部充电基础设施建设。在政策引导下,充电基础设施快速发展。截至11月末,充电桩数量已达72.8万台。
刘宝华是在当天召开的充电设施互联互通倡议书发布暨雄安联行网络科技股份有限公司揭牌仪式上透露的。
充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示,2018年1至11月,我国新能源汽车产销量均突破100万辆,目前累计推广应用量超过300万辆。不过充电基础设施依然面临建设落地难、运营效率低等问题,新能源汽车充电保障能力亟待提升。
为加大设施互联互通、破解充电难缴费难等问题,21日,国家电网、南方电网、特来电、星星充电四家充电设施运营龙头企业签署协议,向行业发布互联互通倡议,并共同注资成立雄安联行网络科技股份有限公司。 
耶稣之手

18-12-21 08:26

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作为新能源车的重要配套,充电桩被认为是新能源车产业的一块投资热土。
中汽协数据显示,2018年1~6月,纯电动车销量占比高达76%。电动汽车的进一步推广,离不开作为配套基础设施的充电桩的大力发展。根据国家的整体规划,到2020年,新增集中式充换电站将超过1.2万座,分散式充电桩将超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
《每日经济新闻》记者梳理发现,我国充电桩行业发展先后经历了4个阶段:最开始是为满足世博会等大型项目需要,由政府主导,中国国电集团公司、中国南方电网有限责任公司、中国普天信息产业股份有限公司等国企建设的充电桩;随后,2014年起,北汽、特斯拉新能源车的推出开拓了私家车充电需求;到2014年5月,国家电网宣布“将引入社会资本参与分布式电源并网工程、电动车充换电站设施建设”,特来电、聚电等民企开始进入;此后,互联网科技公司以及新成立的初创充电桩公司纷纷进入该领域。
川财证券相关研报显示,在300多家充电桩运营商中,运营超过1000个充电桩的企业仅16家,市场分化显著,一些规模较小的企业已停止运营。截至2018年6月,特来电等五家企业平台所占的充电桩市场份额已达88%。 
耶稣之手

18-12-21 08:00

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戴姆勒选择ChargePoint提供充电解决方案太平洋汽车网
百家号12-2012:19·太平洋汽车网 行业频道·近日,戴姆勒选择ChargePoint为其德国电动车经销商提供交流充电站和15kW直流快速充电器的充电解决方案。这次交易从今年开始到2019年,该充电解决方案将面向梅赛德斯-奔驰汽车、货车及卡车经销商,这对戴姆勒在德国及欧洲市场普及电动车有很大帮助。此外,去年3月戴姆勒已投资8000万美元(合人民币5.5亿元)成为ChargePoint的股东 
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