·东北中小盘
新能源汽车·强烈看多新能车板块:趋势已来,乘风而上
1、未来已来-奔驰、宝马、大众等海外主机厂逐步开启量产周期,全球电动车中国中游,强化产业逻辑。欧美主机厂优势明显,但没有相匹配的电池供应链,全球电芯厂集中于中日韩,而材料端的配套更多集中于国内。海外主机厂的量产周期开启,伴随敲定供应商并发放订单,进一步强化国内新能车产业逻辑,未来已来。而在近期奔驰招标落地之后,明年1季度将迎来大众、宝马等更大规模的招标落地期。
2、产业驱动逻辑边际变化-由政策驱动向市场驱动。海外新能车更多由市场驱动,形成对国内市场的指引,如Model 3在美国市场的火爆已经验证,而海外量产周期的开启,强化产业市场驱动的逻辑。同时,补贴退坡对产业以及对二级市场的压制在边际减弱,有了足够的预期,也有足够的能力去应对。随着明年车型供给的进一步丰富,产品力的持续提升,市场对于产业的驱动力将愈发重要。
3、19年产业链业绩修复-降价风险弱化,明年销量弹性带动产业业绩。今年各环节的降价挤压产业链利润,压制板块行情。当下各环节价格处于相对底部,并且明年电芯环节的降价压力缓解,在当下电芯优质产能满产满销、供不应求的供需关系下,龙头电芯厂甚至尝试提价,整个产业链明年的降价风险极大弱化,销量弹性带动业绩弹性,19年产业链业绩将得以修复。
重点看好:1)海外供应链-空间+业绩:·
恩捷股份·(19年产业链最佳赛道,外单+孚能放量盈利更优)它的净利率是宁德的3倍,市场份额是宁德的3倍,单位产值是
宁德时代的1/10,赚的钱跟宁德差不多。明年11亿以上的利润,未来两到3年利润看到25亿