2018.10.31复盘

未开板次新：2

3板及以上个股：6
2板个股：9
1板个股：51
3-4以上（昨4）1个失败,3个成功成功率75％（3超跌+（壳概念、汽车零部件））
2-3板（昨6）3个失败，3个成功成功率50％。（3超跌低价低市值+回购）
1-2板（昨56）47个失败，9个成功 成功率16％（超跌+5壳概念、4汽车）
大盘高开高走，蓝筹和题材一起反弹，赚钱效应比较好的一天。连板个股中有一半个股是一字，板块龙头基本买不到，有3只是是秒板或几分钟解决战斗的。如果手上有要处理的票，那么基本买不到，其他连板股没法看。首板的只能打发动的板块龙头个股（基本能封的住），其他的不一定有多少溢价，短线还是不好做。

壳概念：低位补涨个股为主，今日板块中涨停个股算是最多的，超跌+低价+低市值（业绩不好的）基本都可以算是这一板块的，壳概念如果再加上题材爆发的，第二天基本一字，打到一只收益基本在20以上。在1升2中晋升率也是最高的今日9只2板中有5只是壳概念。后面补涨应该还有梯队跟上。除非别的板块大爆发，才对他有冲击。

回购股份：3只高位个股，在走加速，后排首板只有2只个股跟上。感觉回购板块个股太少了，资金不好参与。板块中的龙头个股5板空间还是有的。关注吉鑫科技 3b（低价一字龙）、和晶科技 3b（低价换手龙），

稀土板块：今日新题材，感觉是一个补涨板块，应该可以在走个两天，板块中个股分化。

正裕工业 4b：恒立停牌后市场空间个股，汽车补涨个股，个股板上筹码很稳，基本没有抛压，昨日早盘大盘这样大跌都还没抛压，板上筹码的稳定性跟维宏差不多，所处的环境也差不多，也是3板跟大盘反弹共振，开始加速。正裕应该还有1-2板的空间，最大的问题是恒立复盘对他有冲击。汽车板块走的有所减弱，高位个股还在一字疯涨，但是低位首板个股今日一个也没有。
华升股份 4b ：（人民币贬值+参股券商+壳概念+低价）加速一字，但是券商板块有所走弱，明日关键能不能换手封板（量别太大，别烂板），那明日封板后还有溢价。
蠡湖股份 2b：（汽车零部件+近端次新）下午封板封的很强，应该算是比较引人关注的2板，而且今日超大量新高板，明日分歧转统一走加速的话，肯定带起近端次新板块。个股的地位也从汽车板块的补涨变为近端次新板块的龙头股，高度也就打开了，明日封板是可以打的。感觉是有成功的可能（1、恒立7板打开空间，2、壳概念已经涨了2周，有点疲软现在起来的都是补涨个股，3、回购板块太小，4、近几天次新没有开板个股，5、短线情绪和环境都很好动不动就一字）。最大的缺陷就是近端次新已经好几个月没出现过换手3b个股。如果觉的风险大的话，可以等他上板后，再打补涨首板股，溢价也是很高的。

和晶科技3b：回购换手龙，昨日大盘反弹，早上一字个股这么多的情况下，感觉是要走加速的。开盘前都能买的进，封板预期很强，明天高溢价。
金力永磁 1b：近端次新+稀土，稀土利好，早盘资金抢筹，近端次新首板都是有溢价，换手少二封的时候是可以打的。后面稀土的爆发，次新板块的走强。明天溢价很高，有可以能会抢一字，如果一字顶住的话，次新也是有可以能走一波的。

好一点的连板个股基本一字，那么在个股首板或加速板上板前，就要多点思考和联想。没进的资金晚上发酵下，第二天可能就是一字。
关注板块：超跌+壳资源+题材，超跌次新+填权+业绩预增+国资驰援（低位首板）