新能源车板块有资金抢筹现象,前期资金介入比较深。合力打造一个龙头一个换手龙头才能打开板块的想象空间,那么会是谁呢?
汇聚题材和人气的个股又是次新很少了,这样的标的看好的是汽车零部件。
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2020年至2025年新能源车或仍有30%年复合增速作者:
2018-07-09 08:39来源:上海证券报分享到: 进入2018年下半年,新能源车相关政策频出。华商基金研究员陈夏琼表示,政策有效引导了新能源车的技术进步和行业整合,新能源车型性价比和接受度得到较快提升。2018年的主力车型已经从2017年的200km续航、能量密度110Wh/kg,快速提升至300km以上续航、能量密度140Wh/kg。整个行业从2015年至2016年的动力电池卖方时代,转变为2017年之后的买方时代,行业竞争格局或将重塑。
PS:锂电池高速发展算是告一段落,已经转变为买方时代,所以近期锂电池不怎么跌也不怎么涨,新技术提高能量密度还能打开想象空间。
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宁德时代2.4亿欧元德国建厂 拟于2021年投产宁德时代2.4亿欧元德国建厂 拟于2021年投产2018-07-09 23:08:29
新浪汽车
7月9日下午,柏林总理府,在中国国务院总理li*和德国总理
默克尔的共同见证下,中国宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。
宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池的研发与生产,计划于2021年投产,2022年达产后将形成14Gwh的产能,有望为当地提供约600个就业岗位。电池生产基地制造的产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名车企配套。
PS:德国准备发力新能源汽车了,但汽车的轻量化零部件还有电池都是中国占据主导地位。
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