笔记:向各路高手学_一击超人

风中丶一匹狼

18-12-09 23:59

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楼主好勤奋

一击超人

18-12-09 23:50

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淡淡烟火：
追涨或半路板上板块内的次龙，本质上是通过与龙头的日内位差，产生比价效应，发动补涨  犁平差距。是追涨模式的重要分支。
  在大牛市或强势市场，较高概率收益不菲。而大盘下压或龙头反水时，容易即日补套，对大盘预判与板块联动的把握要求颇高。我更倾向于简单直接的玩法。
  模式不同，适合自己，能赚就好。还是那句，我信奉一招鲜，吃遍天。

一击超人

18-12-09 23:49

2

淡淡烟火：
多做统计是好事。
股市，本质上就是一场基于统计学与心理学的大型多人在线博弈游戏。

一击超人

18-12-09 23:46

2

淡淡烟火：
锁定利润，控制回撤是重中之重。

  郑重建议股友们：
  咱们来股市是来赚钱的，而不是来买股票玩的。
  很多股友天天买，天天卖，劳心劳力。其实80%以上都是无效交易。
  我的思路是：机会不到，不乱动。机会一到，全力进攻，赚到就走，静待下一次机会。

一击超人

18-12-09 23:45

1

淡淡烟火：
龙分二相。一种是人气龙，通常是热点板块的龙头，羽冀众多，前呼后涌。一种是妖龙，特立独行，千就里走单骑，偏偏涨幅冠绝全场。

对于两种不同类型的龙头。通过位差与强度判断，当买点出现时，果断卡位就是了。

一击超人

18-12-09 23:44

2

淡淡烟火：
超强股模式具备天然的超强攻击力。当逃起命上来，也比大部分人都快的时候。也许……就成了。

一击超人

18-12-09 13:24

7

按烟火兄的理解，通过位差、强度来确立龙头，3到6板上车。按我的理解，赚钱效应好的时候晚一两板上车都照样OK，甚至买到一些龙二龙三都能赚钱，亏钱效应很明显时有龙头的机会我看看就好，宁愿操作反包和反抽。
[引用原文已无法访问]

quanfather

18-12-09 10:30

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兄，龙头也分很多种，总龙不必多说，还有各分支龙补涨龙，肯定是越早上车风报比越好，后面风险太高了，风报比不合适，其实这个里面还是涉及一个很核心的问题，如何第一时间判断出是龙头并第一时间山车呢？
[引用原文已无法访问]

敬畏市场趋势

18-12-08 23:59

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确实佩服超人兄
[引用原文已无法访问]

一击超人

18-12-08 23:54

6

淡淡烟火：

卡位，指买到热点板块龙头，妖龙头。行情好，可适当放宽至龙二，三。
为什么很多前辈都强调要买最强？因为市场自然选择出来的龙头，会起到很强的示范作用。它倒下，整个板块甚至大盘的热钱出货都受制，惶论拉升了。所以很多资金想拉升也好，自保也好，都会为其保驾护航。升先升，跌后跌。“扼其要地，攻击必救”，是卡位的要义。若卡位成功，不必太拘泥于第几板。我通常3－6都照上。