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而国产合资成车,汽配股比较多,
所以挖掘了叠加粤港澳大亚湾+成车,汽配物流股,
小市值次新股容易出妖股,关键是在全国主要城市有十几处物流仓储用地,这么多土地现在得值多少钱呀?
负载率居然只有11.8%,没解禁,没地雷!
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目前从形态看三个板块位置:
国产合资汽车(汽配)在低位。
上一波是炒了出口汽配股,甚至国产汽配业一起上。
这一波会炒国内成车(中高档),国产汽配股,成车,汽配物流股。
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汽车里面有细分,消费升级,中高档汽车是增长的。
[引用原文已无法访问]
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只要原产地在米国的,不管是不是米国品牌统统加税25%(原来15%+25%=40%),厉害了我的车!
数据显示:2017年我国自美国进口的整车达28.02万辆,占我国全年整车进口的22%。
利好什么板块?可能是国产合资豪车了,豪车汽配,豪车物流!
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汽车够呛了,5月份数据是负增长,炒汽车的小心点,反正我是不会买汽车的
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对国内的造车新势力将呈现利好,给予他们更好的缓冲期。
目前,中国是全球最大的
新能源汽车市场,也是最好的新能源汽车市场。由于对美国产的进口车关税提升,特斯拉等进口
新能源车的价格将有所提升,进
口新能源车带来的冲击也会减弱,这给了国内造车新势力一个更好的缓冲期。在竞争中更有价格优势,将令国内高端电动车开局走得更稳,胜算更大。
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只有炒汽车了。
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2017年,中国出口到美国的整车数量仅为5.3万台,占全年中国整车出口总量的5%。而2017年我国自美国进口的整车达28.02万辆,占我国全年整车进口的22%。此番过招,将对美国进口车的影响更大。
无论是厂商指导价还是终端零售价,美国生产的进口车,都将面临涨价压力。汽车流通行业分析师李颜伟称,如来自美国的进口车关税征税40%,特斯拉将上涨15.4万元-28.6万元;宝马X5价格将上涨15万元-21万元;奔驰GLS将上涨20万元-32万元;林肯将上涨5.6万元-25万元左右。
"有独特资源的车型还会继续销售,估计销量砍掉一半多。可以替代的车型,基本退出市场。
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目前,从美国有进口业务的汽车包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凯迪拉克等。根据业内预计,特斯拉等美系进口车将受到剧烈影响,而同在美国生产的奔驰、宝马、英菲尼迪等非美系品牌,也会受到打击。
此前,国家财政部发布公告,自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。而今,在此番调整之后,美国生产的进口车,将在15%的关税基础上,加征25%关税,这意味着美国产的进口车在关税上,将与其它产地的进口车在关税上,不再处于同一水平。