大佬们买入亚夏汽车是有原因的

6月8日，同板块在美上市的好未来 收报46.8美元，市值234.42亿美元（1500亿人民币），新东方 收报105美元，市值166.03亿美元（1062亿人民币），在美国这个成熟市场双双给予过千亿市值绝不是偶然的。

好未来2017年净利润1.148亿美元（7.3亿人民币），中公2018年承诺净利润不低于9.3亿，如果中公教育也在美国上市，以中公的龙头地位市值应该超过好未来。没有比较就没有伤害，看着好未来1500亿市值，你让现在621亿市值的中公情何以堪？

360在美国退市时市值是93亿美元，回A后最高时市值4500亿，是美国退市时的7倍多，6月8日市值仍有2476亿，仍是美国退市时的4倍多，如果中公也像360那样是从美股回归，估值就算没有360那么高的溢价，按照国内的偏好也应该比美国高，最起码不会低于美股的估值吧，那亚夏汽车还会是11.35的价格吗？估计李永新们当初以每股16.89元和每股13.76元方别受让8000万股和7269万股时，也没有想到亚夏竟然9块多就开板了。

在中公借壳之前，很多股民（包括本人）并不知道和了解中公教育，也不清楚这个行业的前景怎样，加上目前的炒作热点并不是教育这条线，美股和港股教育股大幅上涨的信息并没有得到有效的发酵，所以，9块多开板就不奇怪了。

对比美股和港股教育股，亚夏现在的上涨只能说是刚在走价值发现之旅，这就不难理解四季路周五那急吼吼10万手扫单背后反应的迫切心情了，众多打板客留在门外大眼瞪小眼，纷纷指责其吃独食。什么叫先下手为强，昨天四季路的10万手作了很好的诠释。