一个人的远征

一日游结束，大盘继续向下。填权板块一枝独秀，超频三走势低于预期，其他几个龙头都面临停牌，参与不上，空仓一天。

下午形势看起来一片大好，但在我看来，只是节奏加快了，本来属于明天的反弹也合并到今天了。只有早上第一批进场抄底的有盈利空间，下午进的就是接盘侠了。

今天唯一符合我的模式的是红宇新材，但是拉升之前通用股份先上板了，汽车板块也有联动，被吸引过去了，就此错过。

原来极端行情对短线的最大影响不是资金面，而是会强行打断演变节奏，加大参与的难度。

远望谷倒在了黎明前，水下摁掉了，-4%+。对于超出计划以外的情况，我一直处理的不是很好。

复盘了光大金田路今年的龙虎榜，对头部有了新的理解

今天最强的当属次新和芯片，钢铁分化，重组被抛弃。

个人盘中追了远望谷，浮亏-3%+。
后续考虑放弃这种模式，因不能有效避开尾盘的情绪杀跌潮，成本方面也没有优势。

重组概念如期分化，红宇新材巨单封板，中原特钢缩量加速。开盘就定了今天的方向，不过我还是没有想到走趋势的华阳钢铁。

做了太久的题材了，趋势那一套有点生疏，直到封板了才反应过来。

今天一直在阴跌，但是没有引起恐慌加速杀跌。资金已经蠢蠢欲动了，空仓等待机会。

纵观5月23号以来的这波连续下跌，我发现板块内的演绎和大盘环境关系不大。在此之前弱市不参与一直是我的信条之一。

可以从两个方面来解释。板块内部的逻辑是强关系，外部环境是弱关系，主要矛盾是板块内部矛盾。二是弱市环境下，反而会促使资金抱团，造成强者恒强的情况。

不过弱市会使你的操作容错率降低。表现在一旦你操作失误，或者没有及时退出，就面临大幅回撤。回撤的原因不是环境，而是操作本身有错。

总结下来，弱市是个人模式最好的试金石。模式逻辑不够硬的，买卖点不够精确的，都将被市场淘汰。

三个误判导致了这次的失败。一是这次反弹的强度，目前看来反弹只持续了一天，远低于之前三天的判断。二是路畅科技的市场低位，路畅只能算是CDR+独角兽里的龙二，龙头是亚夏汽车。三是对华阳集团在百度小分支里的地位，没有留意到低位的星宇网达已经板了，华阳的位置很尴尬。

最后市场选择了亚夏汽车延伸出来的重组概念，直接顶了三个一字板，不给参与机会。而李总理提到的无人驾驶没有得到认可。

华阳集团止损出局，-9%+。