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为嘛不去上永和超预期的加速板,我是担心停牌后,上位龙头的空间有可能没有,有当然更好,没有意味着,龙头放出来要补跌,最近的停牌进去放出来的都不理想。我是这样分析龙头停牌的,龙头打出停牌的话,接下来有上位龙,那么龙头放出来补涨,如果停牌,没有上位龙 放出来龙头的话,补跌也正常。(还有停牌在加速涨停板,和放量涨停板区别也是会影响次日开盘的竞价的)
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兄,我对于周一是这样看的,你帮我分析下,我已经从乌龙走出来了。第一看点,是看永和能否继续超预期加速板,如果板,我会选择介入填权的二板或者首板,(不介入3板是因为龙头和小弟要保持空间距离)理由是我去卡一个时间点周一晚上停牌,我介入的票有概率成为周二替补龙头的标的。如果永和没有板,(市场空间只有4板,打3板一般没有高溢价)我就去另外的题材去做2板接力 ,或者首板。这是我周一操作方向的思路
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江龙也是前期高送概念,股性好,其实做个补涨也说的过去。主要发动涨停的时间点比较精髓。[引用原文已无法访问]
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兄果然厉害,有卡位的逻辑在里面,但并非最主要的,华锋开板后,情绪上看大概率会进行巨幅波动,介入
江龙船艇实为测试市场情绪,重新感知市场的节奏。华锋开板后,无论在上次情绪高涨时盈亏如何,都要冷静的面对情绪的变化,大概率会重新进行一轮循环,而此时最为重要的便是重新跟随市场,判断其中的机会与风险。
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应该是高低切换,做卡位的逻辑,华峰开板后,不久有资金发动江龙上板。我猜的![引用原文已无法访问]
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楼主打江龙快艇的逻辑是什么!
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前途一片光明
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这种往往很无奈,股价涨上来,就有人想套现,二级市场,终归还是弱势群体。
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中潜早上就注意到了,看了下公告黑天鹅,最近我也碰到过类似的,4月2号的
久吾高科打板进去的,打板进去的逻辑就是卡一个时间点位,卡4月3号的
蓝晓科技异动停牌。当天晚上就发布减持。