炒股半年了，发个帖记录下每天的操作，当做总结了

明星电力开盘价太高了，没有进；北汽新能源居然秒涨停，带动了亚普股份和锋龙股份上板，我只有买了点渤海汽车，但是看来很弱啊；

卖出中国铁建还有昨天买的四通股份，感觉今天的行情很难把握，国家队又在拉蓝筹，就重仓买入华域汽车求个稳，毕竟马上要过节了。

明天的竞价目标只有一个，明星电力，但是封单略显不够，应该是因为早上吃了板上的超级大卖单，希望明天给个低吸的机会，还要参照攀钢的走势。

下午尾盘6个点出了四通股份，少赚了一点，9个点的时候犹豫了一下没出，想等到尾盘看能不能封板，结果今天尾盘高位股跳水跳得厉害，前面几天的股权概念和高送转全部歇菜，只有天娱智慧走了出来，明天5板是个坎，我看多半也要歇菜。

准备好子弹迎接下一波热点，这周只有四通股份和中天能源吃了肉，其他的交易基本是亏钱，算上中国铁建一共买了7只股票，只有2只赚钱，出手成功率只有28%。 整个九月盈利4.5%，比上个月亏10%好点。  争取10月把出手成功率提高到40%，不亏就好。

我的目标不高，只要能一步一步更加看得懂行情就好，然后交易能力提高就好，总结一下这几天自己的交易方面犯下的错误：

1. 亚夏汽车连续大涨之后不应该立刻开仓，这跟上个星期买攀钢钒钛的时候是一样的情况，筹码的成本太高非常影响抱单，
而在调整和洗盘的时候更容易心志不坚定被洗出去。

2. 继续盘中追高。 我盘中买票基本都是亏损居多，唯一盈利的两只都是集合竞价买入，都是在低价位买入的，风险不高，所以我应该重点做好竞价的功课，盘中买的话只能小仓位试错，继续锻炼自己对行情的判断能力。

3. 买些乱七八糟的股票。 一直在提醒自己只做热门股，但是依然明知故犯，这个毛病必须得改；不要去幻想某只股票会涨就去买，必须要有足够的理由，是否股价已在高位需要调整？ 是否股性活跃？是否有大资金进入? 筹码结构如何？有没有利好没有兑现的？ 

4.出手依然不坚决。 当然现在要好一些了，还是有几次卖出的时候不果断，总想着再涨点再卖，明明分时图已经告诉了你答案，但就是心存侥幸。

好气啊，攀钢钒钛，涨停了，下次不参与洗盘行情了，太磨人了，等启动信号再进。今天漏掉了它竞价的强势，哎。

早盘竞价出掉亚夏汽车，加仓四通股份； 

错过了一个好板，大通燃气，就因为没有仓位了，滨海能源出晚了一点，大通燃气已经涨了5个多点，看样子是加速板，明天很可能会低开就没有追。

攀钢钒钛昨天卖飞了，今天早盘大涨7个点，昨天出的攀钢买的亚夏汽车， 结果亚夏汽车让我亏3个点，加起来就是10个点的差距。

我看港股中国铁建涨得有点多，而且基建有冒头的迹象，就把剩下的仓位买了中国铁建，又一笔模式外的操作。

四通股份暂时没有封住，换换手也好，可以走得更远，分时图暂时还比较强势， 总之下午破分时线就出。

@kurt223 兄弟啊，我现在就满仓啊，其实我想说的是不满仓一只股票， 我现在一般三个股，一个1/3仓位，慢慢玩呗。

不满仓咋挣钱

昨天的金财互联可惜了，在我自选股的“反包”组里，这个股股性蛮活跃的，时不时来个涨停，昨天3个多点的时候有注意到它，在选择它还是中国软件之间拿不定主意， 后来都放弃了，现在马后炮一下，当时应该根据盘面大小来选择，中国软件200多亿市值，金财互联只有70多亿，在昨天大盘弱势的情况下应该选择金财互联的。

早上中天能源，攀钢钒钛，长城军工，山东路桥均不及预期全部出了
买入四通股份，亚夏汽车，滨海能源，
暂时只有四通股份吃肉， 这周抓到的第一个涨停，

亚夏汽车和滨海能源暂时打平，滨海能源貌似是个死股，换手率连0.3%都不到，潜伏两天看看情况先。

继续犯错。。。

长城军工并不是确定性的机会，次新股里面还没有出现强势涨停的，就不该出手，关键是量也还没有放上来的；
下午追高山东路桥，小亏了两个多点；希望明天能回本出来。记住一句话： 下午大涨不追，资金做多欲望强烈的话，应该早盘或者午盘就发力，尾盘偷袭只能说是缺乏信心的表现，就算涨停了第二天溢价也不会高，除非是因为有特别的利好出现。

攀钢钒钛暂时没有出，因为看见下午大单力度不错， 明天如果没有上攻的话就出来了，毕竟已经看中了更好的标。

其实权衡来看，今天早盘看中的渤海汽车和亚夏汽车都涨得不错，但是早盘鬼使神差又没买，主要是想留一些仓位看看情况盘中再出手。
 我发现自己赚得多点的票子基本都是早盘买入的，因为盘前有做功课，盘中买的基本都是亏，很容易被诱骗取追高，买的也是稀里糊涂的票子， 我几笔大的亏损基本都是这样来的。 结论： 我应该暂时规避盘中买票，早盘买入更适合我。