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你说的对,真没有一个不嫖的。
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哥们,待续,您别催,随便说到哪儿算哪儿
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过去来说海上待遇还凑合,现在就普通船员和地上一般职员相比较没什么优势,差不多的,主要是工作性质不一样,从环境到人的精神面貌等。当然,任何行业岗位都会有意外情况,只是相对来说。
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哥们,我这说的都是闲话,您如果曾经是船员现在下了地儿,更得耐心不是。
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兄也之前船员?
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船员都嫖的,楼主是另类
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老哥说说你见过最危险的一次是什么情况
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继续,你码字儿太慢
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待遇比金融狗怎么样?
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夜里两点左右开航,趁这会儿功夫给楼上想当海员的哥们随便说几句
讲老实话,这是个不入流的职业,一直都是。如果年轻去当兵,海军那叫劈波斩浪,保卫祖国。除了海员家属,其他群体基本忽略了这个职业存在,或者是直接无视。家里边儿条件过得去没几个舍得让孩子遭这罪的,在东南亚一些国家,这职业还凑合。海员工作没什么技术含量,说白了就是粗活儿,船上工作危险性高,伤病等一切大小事儿只能靠自己,关键时刻得看自己命够不够硬,地上好歹有119,120,110。
几个航次下来就小一年,时间长了在船上没几个情绪正常的,封闭,孤独,压抑,晕船,劳累,随便一点儿小事儿就能起冲突,自不量力又碰上极端的,肯定得出事。见过水头揍船长,也见过两个月给揍了三次的大副,这还是在国企的。反正真没什么是跑船干不出来的事。长年在海上大风大浪总有,遇上低气压,横风就把你晃的够呛,半夜三更从床上几乎给甩到地上,晃过神赶紧穿上救生衣往驾驶室跑。最可怕的是船体剧烈震荡,一边向另一边大幅度倾斜时,在那一刹那你都不知道船能不能再向另一边回过来,氛围窒息,脑袋一片空白,说句话声音都颤抖。海上遇上任何不好的情况,对船上的人来说意味着什么可想而知。