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小明一去不复返

18-07-27 08:25 65068次浏览
亦吾首
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小明一去不复返----成长日记

开个贴记录一下,一直潜水状态。算是自己成长过程中一个笔记吧,发个帖子记录一下自己后边的成长,以后有什么样的想法,我会尽量写在这个帖子里,另一方面也希望把自己的内心想法记录下来,前辈们发现我的弱点也请多多指点一二。本帖子主要是个人的一个笔记本,本身心理素质比较差,承受能力有限,希望喷子绕道。
7月26日盘后
今天收盘斯太尔 、成都路桥 双双被停盘(斯太尔和成都路桥的停盘性质不一样,前者是三次异动停盘;后者是二次异动停盘,斯太尔下周五复盘。成都路桥下周二复盘。)所以这个停复盘情况,大家一定要搞清楚。
其实达到停盘条件的个股远不止这两只,比如西安饮食 、特尔佳 也是达到了停盘要求了,但是没有停盘。这里我不说原因,大家自己思考。

明天估计早盘盘面会很恐慌,毫无疑问是会走高低切换的路线,恰好是这种恐慌状态下才会有一个好的狙击强势股的机会。
明日交易前瞻:
1.斯太尔被关5天,很显然现有连板里面会走出来一只补涨个股。我比较看好英派斯 (外销,人民币贬值受益,斯太尔的属性方向)。他涨起来也好给斯太尔做足补涨空间,斯太尔停盘五天,留给了他足够的补涨空间。
2.成都路桥被关2天,成都路桥的属性方向,还会有新的个股,或者现有的山鼎设计 、腾达建设 继续领涨,但是这俩这个位置再参与盈亏比很显然不合适。可以看看一板的宁波建工 、重庆路桥 。基建方向是有政策支持的,所以这个方向上还是比较符合国家意志的,后继应该会有很多基建相关的利好消息刺激。
3.低价股连板个股大幅分化,后排的估计会趋弱,前排低价个股应该还会继续走强。
在二只妖股停盘期间,估计市场还会围绕着斯太尔和成都路桥的属性方向进行挖掘。
药品安全方面,楚天科技 今天弱转强,估计这个版块还会继续发酵,比如今天博晖创新 反包,后边这个版块大概率还会有补涨个股出现。
国际形势注意关注美元/人民币的走势,这里算是目前最具有不确定因素的地方。
27日需要注意的大概就是这些,后边有好的想法,我再继续跟帖。
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评论(1152)
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热门 最新
亦吾首

18-09-05 17:26

0
下午金鸿控股有人点火,站上分时,分时对应的没有成交量,就应该出掉了。[引用原文已无法访问]
稳食哥

18-09-05 16:31

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明天兄的凯瑞应该兑现了吧![引用原文已无法访问]
稳食哥

18-09-05 16:29

0
这分析不错,尾盘平盘卖了,没了将近10个点利润,被卡应该及时出,还yy什么破净,教训啊.....[引用原文已无法访问]
亦吾首

18-09-05 13:19

1
嗯,分析的还是不错的[引用原文已无法访问]
弯腰捡金块

18-09-05 12:44

0
如果乐视算5连 ,那今天的金鸿变弱很自然;如果乐视算三连,而德新五板是天花板,那今天的金鸿走弱也自然,也就是说,无论如何金鸿今天的摸板不是买点而是卖点,而金鸿如果想打破天花板,只能交给未知,如果尾盘乐视炸了,金鸿可能有资金愿意封。
稳食哥

18-09-05 12:20

0
一这种看法我是比较认同的,理由是德新周期并未结束
德新9实体板
乐视今天是6板吧加上破板,不是7板,破2板,4实体板
金鸿今天4冲5
就是,9-4-4,如果金鸿再板,9-5-4
乐视我也觉得风险很大,加速缩量严重
[引用原文已无法访问]
亦吾首

18-09-05 11:59

0
我自己有二种看法:
第一种,德新交运是总龙头,是9板,乐视网现在是7板。
德新交运就是市场总龙头。市场空间是9板。
如果是这种情况,做连板的资金要特别小心德新交运出现连续大跌。
第二种,现在乐视网是德新交运结束连板的总龙头,市场空间是5板。市场空间当然还有可能继续拔高。
如果市场空间是5板,今天金鸿控股死的理所当然。
如果是这种情况,就要看乐视网最终走几板,然后市场不断的循环冲击这个高度。
我感觉明天乐视网差不多要一阶段见顶,或者今天盘尾都有可能炸板。毕竟底部起来已经翻倍了,现在成交量也萎缩的太厉害了,连续二天走一致了。[引用原文已无法访问]
稳食哥

18-09-05 11:51

0
还有一重要的一点,我把金鸿列入了破净,乐视超跌,是同一概念吗?有点晕
稳食哥

18-09-05 11:46

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对,不能这样死守,市场在变手法也会有变化,乐视的启动要比金鸿早,但早期金鸿的强度比乐视好,乐视合力更好,乐视6板破2板,价更低,至于德新,不懂了,反正都是一条线上,看市场选择了[引用原文已无法访问]
亦吾首

18-09-05 11:25

1
这个主要是要有格局上的认识,你要是把乐视网看做五板,也就说今天金鸿控股也是去五板,也就是说四进五这俩是竞争对象,一般最高板也只能存活一个,这样早上乐视上板,金鸿控股就要卖出。
如果把乐视网当做三板。你现在坚持信仰就是对的。最主要要看市场是怎么认为的。反正我是没理解透德新交运为啥到现在还没有死。
现在连板的炒作手法又变了。一波一波在进化。不能死守一种格局观。[引用原文已无法访问]
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