亚普股份超跌连续两天近乎碰涨停后回调之下周猜想

周五早上集合竞价发现周四下午猛拉了一波的亚普股份格外强势，开盘一分钟也是上攻有力，还以为会秒板，跟了一把，结果被坑了，全天在5日线和10日线来回玩了一天，很是郁闷，一手好牌打到烂，估计还是拉板的庄实力不够。

周一如果大盘不好，可能会低走再收割一批筹码，缩量洗盘一两天后再拉起。周一如果大盘强势，集合竞价能高开在10日线上，直接缩量板的话那说明庄这两天筹码吃的不错，不过感觉秒板的可能性不大啊，最希望还是平开或者高开3个点左右全天继续放量拉个阳线，不涨停也行，周二过32.83再回落，周三再缩量回踩洗盘，周四放量涨停。最担心的是周一直接低开低走继续血洗，下周跌到24.35附近，那真是又要折腾了，想想都糟心。

早上研究了下亚普股份，发现亚普汽车部件股份有限公司并不仅仅是做乘用车用塑料燃油箱及加油管（注油管），它填补了多项国内空白，打破了多项国外技术垄断。

它研发的“绿色”油箱YNTF，达到国际蒸发排放的最高标准，能将整车的碳氢排量，从每天800毫克降到每天50毫克，同时降低油箱噪声，是全球领先技术，全球只有3家企业掌握这项新技术。这么牛逼，为啥没游资看上呢？

而针对插电式混合动力车油箱PHEV，亚普也很早就开始研发，目前很可能已经投产生产了。

针对新能源 燃气系统的LPG/CNG，我百度 了下，

LPG（Liquefied petroleum gas） 即液化石油气，是由炼厂气或天然气（包括油田伴生气）加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。

CNG（Compressed natural gas） 是压缩天然气的英文缩写，主要用于短途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是采用高强度储罐存储的，天然气的储存压力为20MPa。

在澳大利亚公司研发的替代式能源系统油箱LPG，它以液化石油气替代现有燃料，更加节能环保。这项技术与相关汽车公司合作开发，也有好几年了，目前估计在国外也投产生产了。CNG的研发现在不清楚到了什么程度，问了董秘，还没回复，不过看得出来，亚普对新能源方面的研发还是与时俱进的。

而氢燃料供给系统目前还处于研发阶段，不知道什么时候能有阶段性的成果。

看昨天亚普发公告，用闲散资金购买理财产品，真是想吐槽下，难道不会拿钱来回购公司股票吗，唉，完全对自家公司股票不作为，都不积极发各种对公司有利的动态的，怪不得一路跌成这种鬼样子，真是怒其不争，别的跌惨了的公司都在努力自救，这家感觉就是放任自流了，随便发给动态，表态下现在自己有个什么新技术新专利很牛逼，那估价不就上去了嘛，不知道高管都在想什么。