中国平行进口汽车市场现状和发展趋势
2018-06-25 11:13 汽车
在6月20日于青岛召开的“2018中国汽车流通协会有形市场商会暨平行进口汽车论坛”上,中国汽车流通协会有形市场商会秘书长王宏昌代表中国汽车流通协会平行进口汽车市场办公室发布了“中国平行进口汽车市场现状和发展趋势”报告。
一、我国平行进口汽车的流通渠道
主要有如下三种进口供货与市场销售流通渠道:
1、海外供货商——进口商(批发商)——经销商(零售商)。
2、服务:保险和延保(三包、质保);金融;物流;海外仓;售后服务。
3、有形汽车市场:
(1)集客;
(2)港湾;
(3)库存融资,市场监管;
(4)聚集进口商、对接经销商;
(5)规范口岸秩序。
二、平行进口汽车的售后服务体系
随着我国平行进口汽车行业的快速发展,其售后服务也成为关注焦点,近几年各项有关政策措施不断出台,平行进口汽车的售后服务体系逐步建立。
1、综合维修企业(8万多家);
2、4S店(2万多家);
3、配件供应(国内同质配件、平行进口、品牌供应商)。
三、平行进口汽车市场状况
中国平行进口汽车进口量逐年上升,2017年进口172,383辆,同比增长29.8%,占进口车总量已达到14.2%;2018年1-4月累计进口量超过5万辆,但基本是零增长,主要是由于关税下调预期,3-4月出现下滑。
2014-2018平行进口汽车车型结构:2018年1-3月,平行进口MPV份额有所提升,达到9%,SUV份额下滑3个百分点,其它车型保持相对稳定。
2018年一季度平行进口汽车前十车型系列:一季度前十大车型前三位排名有较大变化,兰德克鲁泽排名第一,途乐排名第二,且增速在50%左右,普拉多滑落至第三名,出现超过30%的下滑;福特皮卡F-150第一次进入前十大车型之中,但增速较低。
2017-2018平行进口汽车港口分布:目前有21个进口汽车整车口岸,其中有18个具备平行进口汽车试点资质。
2017-2018平行进口汽车来源地:中东占比显著提升。美国进口比例进一步降低! 进口汽车关税下调影响:降低关税政策实施后,进口车成本下降,平行进口车价格将跟随中规车价格调整,中规车定价调整预计以两种方式下调价格,保持利润率不变和保持利润额不变;在保持利润率不变的情况下,平行进口车价格优势保持不变,在保持利润额不变情况下,平行进口车价格优势有所增加。
不确定因素,主要是原产于美国进口车加税方案:2017年原产于美国的进口汽车为29万辆,占进口汽车总量的23.8%,其中以宝马、奔驰、林肯、福特、特斯拉车型为主;加征关税导致成本增加20%,对原产于美国的进口车冲击将会巨大,终端销量和进口量将出现明显下滑。2017年原产于美国的平行进口汽车进口4.9万辆,占平行进口汽车的比重为28.5%,其中天津港进口3.3万辆,占2017年天津港累计进口平行进口汽车11.3万的29%。CAFC积分压力应对:建议试点企业中长期考虑加大引入混合动力车型和新能源车型,降低油耗水平,实现可持续发展;2016-2017年混合动力和新能源车型进口量分别为225和676辆,同比增长2倍以上。