嘉友国际，贸易战真正受益，同时受益减税！这个次新欠我们15个板！

对于这次贸易战，虽然看起来比较严峻，但是对于一些行业也是一次机会。

农业 ，芯片 ，大飞机 这种是浅显的思维，深层次的机会其实在一带一路 ，更细致的说法是跨境的物流行业！
为什么呢？
应对贸易战，其实只要推动贸易多元化，降低对美贸易依存度就可以了。
比如同样是顺差大国的德国，其对美出口占比不到10%，因此受美国贸易保护的影响就要小很多。我们可以加快一带一路建设，增加对快速发展的新兴市场国家出口。
而降低对美贸易依存度，就必然会提高中亚，中欧和一带一路沿线的贸易规模！
这里可以推荐一个个股，主业是中亚和中欧贸易。嘉友国际603871！
资料显示，嘉友国际是一家从事跨境多式联运综合物流服务以及供应链 贸易的跨境物流服务商，其业务范围覆盖蒙古、俄罗斯、中亚、东南亚等多个“一带一路”沿线国家和地区以及部分欧美地区。嘉友国际凭借在蒙古及中亚地区的资源和区域优势，承接过多个大型国际矿业工程项目、大型电站项目以及城建项目的物流总包业务，在跨境综合物流服务领域拥有丰厚的经验。此外，嘉友国际还在内蒙古甘其毛都和二连浩特等口岸城市建立海关公用保税库以及海关监管场所，通过陆港的核心资产优势整合嘉友全球范围的代理网络及综合物流服务的经验优势逐渐成为从事跨境多式联运综合物流服务的领先企业。
并且一带一路相关的次新股 十分稀缺，总共只有嘉友国际，设研院 和中曼石油 ，其他两个次新股基本上就是沾点概念而已，其实相关性不大。
并且国务院总理3月28日主持召开国务院常务会议，明确了下一步深化增值税改革方案：5月1日起制造业等行业和交通运输 等行业的增值税税率分别从17%和11%降至16%和10%。

根据中泰证券研究所的统计，这轮减税中，可增加净利润比例交通运输业最高，达到17.54%！
上市公司中 嘉友国际 603871 就是纯粹的交通运输企业 受益于这次国家减税。为什么要减税呢？特别是交运行业？配合这次贸易战的严峻程度，上层的思维是什么你们还没揣摩出来吗？不就是促进一带一路，特别是跨境的物流行业的发展吗？！

因为这次贸易战，上面明显提高对于一带一路和交通运输的重视，而如果要干一带一路，避免不了要干其中的次新股，并且嘉友国际市盈率只有26，作为一个次新股，营业收入同比增长百分240.34，对比同物流行业的顺丰控股 ，pe都有45，在次新股当中比同行业的老股还更加便宜，这情况是让人难以置信的！
作为一个近端次新股，身兼一带一路，跨境物流这种贸易战的核心概念，同时还有基本面作为安全边际来护体。
适合作为这次贸易战和减税概念的龙头，请问你有不买的理由吗？！