自由港之我的看法

周四上车长江投资，周五半路参与嘉城国际。周一出货，等待上畅联股份和华贸物流的机会，汇报完毕。
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就问你吃面了没[引用原文已无法访问]

去弱留强，继续关注自由港龙头上车的机会，别的下车换车。

凡事都有个顺序，市场的选择永远是正确的，我们无法去逆天行事，顺从就是了。除非某天我们代表了市场。现在自由港主攻方向就是物流，也许后面会是仓储，基建，土地囤积，第三产业服务提供等等。眼下必须承认，就是物流，又契合双11.就这么简单。
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600026  中远海能，  601866  中远海发 上海本地航运 龙头股！BDI指数迭创新高！  002401  中远海科封板，600026股价低于净资产，每股收益高（赤裸裸的白马股）！自由港没有大规模的海运 支持？

自由港，一带一路国家大战略的一小步。

皇京港是用来收拾李加坡的，
中巴走廊是用来收拾阿三的，
自由港是用来收拾港灿台菜的，
…
最终，一带一路是用来收拾米帝的。

我觉得一个清醒理智的炒手，此刻应该必须承认，当下的市场，自由港是新热点总龙头板块了，存量资金博弈之下，别的题材热点都必须让路了。再强行鼓吹别的概念都是不合时宜的。顺势而为是生存的不二法门。

自由港(free port)是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口，划在一国的关税国境(即"关境")以外。又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区，这种港口划在一国关境之外，外国商品进出港口时除免交关税外，还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售。但须遵守所在国的有关政策和法令。 
自由港的最大意义是会带动毗邻地区的就业和第三产业的繁荣。所以，需要大量的土地。