德国轻材料项目落户中德园 助中
国新能源 汽车“减肥”,财联社10月18日讯,一项有助于中国新能源汽车“减肥”的德国metalfoam一体化三明治泡沫铝板合资项目,18日在第三届德国企业沈阳行暨2017年中德新能源汽车轻量化技术研讨会上举行签约仪式。这意味着德国在全世界拥有唯一专利技术的以“轻量”、“防火”、“防辐射”著称的新材料,将在辽宁沈阳中德(沈阳)高端装备制造产业园批量生产,将广泛应用于中国新能源汽车、高铁等方面。(中新网)(来自财联社APP)
今晚,财联社消息公布德国轻材料铝板将辽宁沈阳中德(沈阳)高端装备制造产业园批量生产,标准着新能源汽车进入轻量化时代,国内唯一提供汽车轻量化铝板标的--南山铝业
南山铝业:
一 引领国内汽车铝板制造抢占高端航空铝材拥有全产业链的基础上,公司向高端铝材发展, 形成了完整铝产业链的高端铝加工巨头,在别的企业靠着国家的撤改供搞点低端资源涨价赚钱,南山铝业领导层视野宽阔远大,在低端资源涨价赚钱的同时向高端积极发展,领先国内同行一大步,填补我国航空铝材以及汽车铝板空白,国内首家年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目已建成并实现了稳产,在2017 年继续提升产销量,目前满负荷生产,年产1.4 万吨大型精密模锻件项目,面向航空、交运等领域,包括飞机发动机等
二 拥有国内两个唯一:1. 国内唯一提供轻轨化的汽车板;更加劲爆的是公司是国内首家乘用车 四门两盖铝板生产商,《已通过宝马一级供应商,克莱斯勒,通用,北汽等多家多家汽车生产厂商产品认证》。高端汽车板向世界知名新能源汽车 制造商和一流汽车制造 商批量供货,订单 数量日趋增长,发展潜力大;2. 南山铝业国内唯一航空板生产供应商;公司积极推进与空客、
波音 、中商飞等国内外知名航空企业的深度合作,并与波音公司签订了采购供应合同,2017年6月获得了波音公司的资格认证,公司已经给空客供应铝材,且近期已经通过波音的认证,目前为波音供货;同时公司直接参与商飞C919的研发,国内唯一进入供应链体系的有色铝企业;
民用航空领域潜力巨大,未来或将开启万亿美元市场。据空客公司预测,未来20年,全球航空客运量年均增长率为4.5%,需要新增32425架客机,总价值超过5万亿美元,用于替代退役客机和支持机队的发展。另外,按照波音公司的预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,而仅中国市场需求便过6000架,未来或将开启万亿美元规模市场,剖析大飞机产业链,掘金投资机会。从产业链的角度来看,可以从三个方面挖掘相关投资机会。上游相关原材料领域壁垒较高,市场空间较大,而C919 机体结构件以及国产化率较高,相关原材料上市公司和零部件及机体结构件制造商、供应商受益显著在C919的研制过程中,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等,中游的航电系统、机电系统以及客场核心系统等系统级综合供应商,也将在产业链中占据一席之地;而下游的飞机整机集成商长期处于行业垄断地位,是产业发展的较大受益者,有望分享行业盛宴。
C919大飞机首飞成功,其中第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到 8.8%、12%;钛合金 和其他铝合金的用量也分别达到了9.3%和 18%。未来将有望带动上游新材料 需求,高端材料的国产替代 势必加速,具备外延及内生增长动力的优质龙头企业,具有长期投资价值。
公司是国内唯一以铝材为主业的上市公司,形成了全球唯一短距离最完整的铝产业链。公司目标是建成
高端制造 铝企,专注于做精汽车板、航空板等高端铝加工产品,现已完成布局。公司已经与国际航空 巨头波音达成供应铝延压与锻件采购供应合同,并已成功研制出中国首家具有自主知识产权的汽车用铝合金板材。同时公司直接参与商飞C919的研发,国内唯一进入供应链体系的有色铝企业。