各取所需 江淮大众开启
新能源 新篇章！(图)
时间：2017-08-18
·前言·新能源汽车 产业作为中国制造2025 战略中最重要的产业之一，是实现我国汽车工业国际竞争跨越式发展的重要路径。从全球来看，节能减排 与信息革命是大趋势，汽车产业也进入电动化、智能化、网联化的创新发展期，以节能汽车、新能源汽车 、智能网联汽车为主题的发展路线越发清晰。
大众在华发展新能源是必然趋势
大众汽车自进入中国市场后，名下两家最主要的子公司——上海大众成和一汽大众便一直是其左膀右臂。2016年，大众汽车集团在中国(含香港地区)市场共交付汽车400万辆，同比增长12.2%，牢牢的占据了市场的主导地位。毫无疑问，中国是大众汽车集团的利润主要来源地。但入华至今大众在新能源方面的发展不尽如意，作为传统车企的巨头之一，在新能源市场的产品却寥寥无几，面对中国市场的需求和自身的短板的补缺，大众迫切需要将自己的新能源产品扎根于中国市场。
江淮与大众奠定合作基础绝非偶然
江淮汽车 究竟有何光环，招来大众这只“金凤凰”？从目前来看，江淮汽车新能源在售车型包括iEV4、iEV6E和iEV7。由于在新能源领域布局较早，江淮汽车拥有专用的电动车 平台，电池 、电控、电机 三大核心技术也有了一定程度的积累。再有地方政策支持，成为“第一选择”并不奇怪。
大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新表示：“通过与江淮汽车合作，我们发现在成本控制、效率、对市场的适应性等很多方面都应该向江淮学。且江淮对市场的适应和把握能力，比很多国际品牌更接地气。这样基础上的合资合作，不再是单向输出而是相互的。”字里行间透出对江淮汽车的肯定。
合资落成江淮受益匪浅
江淮大众此次合作将以创新为引领，在开放中推进自主创新 ，共建独立的、完整的研发体系和技术创新能力体系。未来双方相互融合，江淮将充分吸收大众汽车在高效发动机 、车身轻量化、平台开发等方面拥有的成熟技术与管理经验为己用，并结合江淮汽车现有的低成本控制和高效率研发等优势，以江淮新能源汽车 产品为基础，江淮大众必将会打造出一个全新的、国际化的品牌。
此外，江淮、大众将会携手共拓新领域，在移动出行、车辆互联、二手车 平台等新业务领域进行深度合作。这也必将为江淮汽车带来更大的发展空间和平台，江淮汽车的品牌上升之路也必将走的更加坚实。
江淮大众互利互补共创共赢
不得不说江淮大众项目投产后，必将助力安徽汽车板块产销总量的提升，增大安徽汽车板块在全国各省汽车产销量中所占的比重，同时有助于新能源汽车技术成果的产出。
在新的合资时代背景下，鉴于中国汽车市场的地位以及中国车企的快速成长，在合资中，中方的绝对弱势明显改观，不只体现在资本与股权上，在话语权和控制力上也明显提升。形式也不在是单一的本地化生产，而更多将是以双方共同利益最大化为出发点，深化融合、互惠互利。
其次在市场层面，新能源市场“淘金”队伍不断壮大，“电动车 生产资质”的牌照之争愈演愈烈，“
互联网 造车”大军纷纷从PPT的夸夸其谈跳向了务实的量产车阶段。或者说，竞争者亦是同行者，越来越多的造车势力加入战局，整体市场才会做大，水涨船高，新品牌才会有更多的生存机会。
跳棋五颗星
1
评论(20)
收藏
展开
