次新股+成长才是重风口！

当下次新股各种妖、各种涨，各种炒，个人从不去追逐那些疯涨个股，而是挖掘业绩、低价、底部的票，对于次新股，我认为高增长个股值得布局，正所谓吹尽狂沙始到金，题材终有退潮时，资本市场向来是高成长笑到最后，才是最终的王者，就拿次新股来说，业绩增幅大的，涨幅较大，道理很简单，打个比方吧，假如2017年上市的新股，发行pe为23倍，预计2017年全年净利增幅100%，那么其上市后股价翻一倍之后，其动态pe仍为23倍，说明你在翻一番的价格能买到的话，就相当于这个股如果在2018年上市你中签的新股，这个不难理解吧？所以现在的次新股，pe较低的，高成长的，基本都相当于2018年中签新股了，甄别好了大胆买。

下面我选出几个股，其中一个现在动态pe35倍，营收增幅超过50%，净利扣非增长超过60%，现价就相当于其作为新股2018年上市在第一个板就开板了，你抢还是不抢？
第一支股，002889，东方嘉盛，所属行业仓储物流，仔细研究了一番该股，还是有很多过人之处的。 经过多年的发展，东方嘉盛已逐步形成了“四流合一”的立体化供应链服务模式。形成进出口贸易、物流及供应链金融三大平台，七大供应链服务模式。东方嘉盛创新设立“一体化供应链”模式，为客户提供新型供应链一体化解决方案，形成一站式的供应链管理。为 IT、医疗设备、高档消费品、纺织、化工、机械等行业的国内外著名企业提供度身定制的物流服务。与多家著名企业（核心合作伙伴多为世界500强企业）建立长期战略合作关系.经过多年的沉淀与积累,公司已积累了较高的客户赞誉度,同时也稳固了行业的领头地位。
公司在2016年深圳百强企业中排第61位，排在其后的多家公司市值都是几百亿以上，而东方嘉盛不足50市值！严重低估！

在未来战略布局方面，东方嘉盛计划延伸至供应链管理的上下游环节，上游延伸至物流服务领域，一方面强化自有仓库的资产配置，另一方面搭建互联网 平台整合车货资源。下游拓展产业布局，全面深入手机、进口食品、汽车零配件等行业并拓展跨境电商客户，形成新的产业覆盖集群，拓展增长潜力；区域布局方面，建设覆盖全国主要物流节点城市的物流网络，并加强与地方政府的合作，顺应一带一路 的国家战略，分享中西部地区进出口贸易增长的红利。

稍后再补充第二支