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港珠澳大桥马拉松3月18日开跑

广东大力推进省属国企重组 助推粤港澳大湾区建设
 助推粤港澳大湾区建设
省属国资系统重组在今年底基本完成
为加快推进战略性重组，广东省国资委专门研究制定了《省属国有经济战略性重组整体方案》。“总的考虑，就是要进一步明确省属企业整体功能定位，即紧紧围绕我省经济社会发展战略，着力在重大民生工程、重点项目、重要平台和关键行业上优化配置国有资源，切实在全省经济社会发展中发挥好综合性、区域性、系统性、带动性功能和作用。”李成说，通过突出分类发展，将目前的准公共性、竞争性省属企业，进一步细分为准公共类、竞争类、金控类三大类别。准公共类企业要打造成为全省重大基础设施投资、建设、运营和管理的主力军，竞争类企业要打造成为具有核心竞争力的行业引领者，金控类企业成为影响力较强的资本运营商、产融服务提供商。
 按照省国资委的部署，2018年底基本完成省属国资系统的重组，70%以上省属国有资本集中到基础性、公共性、平台性、引领性等重要行业和关键领域；85%以上国有资本集中在资产超千亿元的大企业、大集团。

看不懂，来过。

人工岛，格力造，大桥通车确定收益标的口岸经济独一无二 衍生价值不可限量 港珠澳大桥人工岛位于珠海拱北湾南侧，是整个港珠澳大桥的重要组成部分，占地面积2.08平方公里，填海面积约216万平米，填海工程总投资约23亿元，目前已完成填海项目。 人工岛是珠澳唇齿相依的海上明珠，也是珠海唯一的港珠澳三地交汇处，具备自贸区诸多先天条件，创新空间极大。人工岛不仅是珠澳、粤港澳的最前沿之地，还能连接广东西岸与香港机场的交通，连接港澳和内地。 格力地产旗下子公司人工岛公司，负责管理港珠澳大桥珠澳口岸人工岛建设工程。其中，珠海口岸地上建设投资为53.44亿元，总建筑面积32.7万平米，将在港珠澳大桥通车前完成；澳门口岸建设有60万平米左右。 作为港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，珠澳口岸人工岛将承担多项功能。除珠澳两地口岸通道设置外，人工岛还将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。 从珠海口岸的设计通关流量看，呈现出一派繁忙景象：珠海与香港之间出入境旅客15.33万人次/日，大客车3350辆/日，小客车1.44万辆/日，货车通关量1.73万辆/日，并按最大流量出入境旅客30万人次/日、出入境车辆6万辆/日预留发展空间；珠海与澳门之间，出入境旅客10万人次/日，大客车60辆/日，小客车3000辆/日，按最大流量出入境旅客15万人次/日预留发展空间。 大桥的建成为口岸经济发展强大经济拉动引擎。按港珠澳大桥珠澳口岸最新控规，珠海口岸综合配套区用地33.16公顷，开发面积将达75万平米，包含酒店、酒店公寓商业、会展、金融办公等口岸商业区和配套商业区的综合建设项目。 格力地产还参与建设货车通关中心及相关物流园建设。2015年，珠海在距离港珠澳大桥出口5公里处设立通关中心，占地90万平米。2017年，由格力地产建设的17万平米的通关业务区将落成，届时所有港珠澳大桥珠海口下桥货车都将在此进行落地检查。通关业务区周边将规划建设物流园，作为城市综合运营商的格力地产会积极参与其中。 大桥经济带来的港珠澳一体化经济发展、口岸繁荣、现代金融业服务业升级、旅游升级、房地产发展，全面响应了格力地产提前三年布局的“3+2”转型战略，彰显出转型城市综合运营商的后独特魅力。

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10月大湾区规划上报

12年末港珠澳大桥通车