中公高科：公路养护黄金时代来临 行业龙头地位优势凸显http://www.sina.com.cn 2017年08月08日 中公高科养护科技股份有限公司主营业务包括路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售、公路养护决策咨询服务。经过多年的发展，中公高科已成为目前行业内惟一能够为公路养护科学决策提供成套技术服务的高新技术企业。
公路养护时代来临 行业发展空间大
根据国家公路网规划，至2030年我国公路网总规模约580万公里。值得注意的是，公路里程在突飞猛进的同时，“重建轻养”观念导致公路养护基础十分薄弱，养护任务艰巨，大量早期修建的公路陆续进入改扩建及大中修养护阶段，养护任务逐年增加，也预示着公路养护时代来临了，且富含巨大机遇。数据显示，全国公路养护里程从2006年底268.21万公里上升至2015年底446.56万公里。随着时间的推移和设施总量的增加，公路养护需求呈现快速的增长趋势，按照平均10年一次大修、5年一次中修测算，我国公路每年大中修里程达到80万公里，其中高速公路超过1.4万公里；全国公路养护投资规模从2006年底1124.7亿元上升至2015年底3889.9亿元。
公路养护科学决策作为一个新兴行业到来了，市场出现了一些检测机构或咨询机构从事网级养护决策咨询服务，但参与者数量少。一些机构采用人工方式进行路况数据处理，数据集成化程度不高，也只是根据路况检测数据出具简单的检测评定报告，在宏观把握全局路网的客观养护需求和资金优化分配等专业咨询方面优势不突出。
中公高科的产品和服务包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务，是目前国内惟一可以为公路养护科学决策提供一整套系统技术与服务的企业。成套技术与服务的提供，便于进行“设备—系统—服务”的无缝衔接，并能直接对养护方案提出建议，从而提高客户进行养护决策的准确度和效率。从综合服务的角度看，中公高科在行业内竞争较小。截至2016年末，公司已累计为27个省(自治区、直辖市)提供了网级养护决策咨询服务，累计已为17省(自治区、直辖市)的223个养护工程中提供了项目级养护决策咨询服务。养护决策咨询服务覆盖全国超过150万公里国省干线公路。
大手笔研发投入 龙头地位更难以撼动
作为行业龙头，中公高科长期以来坚持自主创新、注重研发技术的储备和完善，公司建有“公路养护技术国家工程研究中心”及行业级“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”，拥有一支自主研发的高素质人才队伍。值得一提的是，近年来，公司在研发费用上每年投入金额占当年营业收入的10%左右，2016年，研发费用占比更是高达12.71%，这种大手笔的研发投入在a股上市公司并不多见，也成为了公司技术优势在行业遥遥领先的一大保障。截至2016年末，中公高科拥有29项专利，包括22项发明专利、7项实用新型专利，54项计算机软件著作权。
中公高科更是将技术优势运用到新产品或新服务的各个环节，以满足市场的不断需求变化。公司在2012年推出农村公路路况快速检测设备cics iv、2013年推出适用于项目级路况检测的路况快速检测设备cicsiii、2014年推出多功能路况巡查设备cris、2016年对原有的cics i、cris进行全面升级，积极拓展项目级养护决策咨询服务的内容与深度。
2016年6月，中公高科受让中路高科持有的路兴公司53.44%股权之后，路兴公司成为本公司控股子公司，其生产销售的路面横向力系数测试车、激光自动弯沉仪等龙头设备产品在路面抗滑性能、路面强度性能等单项指标上具备高效率、高精度的检测功能，该等产品进一步丰富了本公司产品线，提升了公司产品核心竞争力。此次中公高科登陆资本市场，募集资金投向公路智能养护技术应用开发中心项目，项目的实施有利于丰富公司产品线，扩大公司现有主营业务规模，为现有业务提供有效支撑，完善公司业务结构，增强公司竞争能力和抵御风险能力。
未来，中公高科将以“引领技术进步，服务养护转型”发展为宗旨，围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域，根据国家“
互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要，通过不断强化公司在“智能养护”领域的技术研发及产业化能力，努力把公司建设成为“技术一流、人才一流、管理一流、服务一流”的公路科学养护成套技术研发基地与推广基地。
[引用原文已无法访问]
sdchsy
登录用户ID：
7
评论(66)
收藏
展开
