锂电池概念股----江特电机的翻倍之旅

静等江特电机创历史新高。

我能说真垃圾???????

就看今天是一字涨停.还是不上不下的..那就真没意思了..

德国汽车“大象转身”：全面电动化如何波及中国？
“到2020年，大众纯电动汽车I.D。车型推出时，它的价格和传统汽车的价格将基本上一致。”穆伦给出的时间表已经非常明确，还有三年。
 “过去，汽车行业通过法兰克福国际车展为自身所获得的荣耀庆祝的时代已经一去不复返。一切照旧将无法满足发展需求。”9月11日，法兰克福车展开幕前的大众汽车之夜，大众集团CEO穆伦的开场白，很有深意。 这与9月14日，德国总理默克尔在法兰克福开幕式上讲话相互呼应，“德国汽车工业必须尽快重新赢得信任。”
不可否认，以大众汽车为代表的德国汽车在经历了“排放门”和“垄断门”之后，积蓄已久的转型力量，在本届法兰克福车展集中发力。大众、奔驰、宝马等德国车企“全面电动化战略”的发布，成为本届法兰克福车展最大的亮点。
11日晚，大众发布了史上最强的电动车攻势——“Roadmap E”计划。到2025年，大众集团将推出80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型以及30款插电式混合动力车型，从而覆盖从大众市场到豪华市场等各细分市场。
按照计划，最晚到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化，2025年大众全球电动车销量将达到300万。
 当然，另外两大德系豪华汽车制造商——宝马和奔驰也不甘示弱。法兰克福车展前夕，宝马宣布到2025年将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型；奔驰表示，2022年推出10款全新纯电动产品，全系车型将推出新能源驱动版本，会有超过50种电动车型。..................................------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 
德国汽车全面电动化

据百川资讯，9月18日碳酸锂再提价5000元/吨至17万/吨，年初以来涨幅已达30%以上。
工业级碳酸锂维持14.5万/吨。
受益于新能源汽车供需持续向好，碳酸锂涨价有条不紊，后续继续看涨。

 今晚，基金经理最最重要的任务是 ，开始依据储量估算合理市值！

上证报资讯从日前举行的中国能源研究会年会上获悉，我国第一部针对储能的综合性政策文件——促进储能技术 与产业发展的指导意见，目前已经基本走完签批程序，预计近期将正式印发。今年3月，国家能源局印发了上述指导意见的征求意见稿，首次明确了储能在我国能源产业中的战略定位，提出未来10年储能领域的发展目标并强调了储能的五大任务。（又是锂电池大涨的新政策）

  点评：据了解，指导意见将通过储能应用示范，形成一定的产业规模，形成创新与产业发展互相促进、快速迭代的态势，把储能送上“完美的学曲线”的快速发展轨道，加快突破成本高等瓶颈问题，促进储能的规模化应用。券商研报指出，南都电源 （  300068  ）和圣阳股份（  002580  ）布局的铅炭电池 储能性价比高，成本相对较低；阳光电源（  300274  ）与科陆电子（  002121  ）布局的锂电储能适用范围最广，中长期来看市场空间最为广阔-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

如果锂云母路径没有成功，那即便储备半个地球的锂云母矿都是空事情，就像中国的盐湖，提不出来，每年合计不足万吨产能，等于是没有。


  同为江西兄弟公司，赣锋锂业曾经鄙视过江特，也如基金经理一般，粗浅认识，这是走不出来的长征， 宁愿舍近求远，购买国外锂辉矿只赚加工费也赢得了2年10倍的巨大涨幅。

  这条路径成功，意义重大，！！！


 就地取材，目前是3亿吨储量，亚洲锂都，实至名归，真的是宝藏了！

  革命道路走通了！这是巨大的成功！是路径的成功！

  基金经理们今晚可以按照储量算市值了！ 

东风汽车（  600006  ）是时空网约车主要生产商，时空电动车 与滴滴等合作，采用“网约车+换电站”的模式5年内计划推广25万辆电动汽车---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
据外媒报道，最新曝光的一份专利显示，特斯拉已经掌握了电池 更换技术，只需一台特制升降机将车辆举起就能从底盘更换电池组，全程不超过15分钟，一位技术人员在旁监督即可。特斯拉表示，这种机器非常适合高速公路 休息站，能解决用户电动车 长途旅行的后顾之忧。业内分析称，换电方案更适合电动卡车，因为卡车充电 时间更长。特斯拉将于10月推出电动卡车。
  业内认为，除节约充电时间外，换电模式还具有多个优点，如动力电池由换电站日常维护，安全性、使用寿命大幅提升；
  充电成本更低等。上述优点尤其适合出租车 、物流车等商用领域。特斯拉作为电动汽车 龙头，此次换电模式作为解决续航里程问题的重要手段，有望推动换电技术的发展。
  力帆股份（  601777  ）旗下“盼达用车”分时租赁平台已积累了两年的换电模式运营经验。
  东风汽车（ 600006 ）是时空网约车主要生产商，时空电动车 与滴滴等合作，采用“网约车+换电站”的模式5年内计划推广25万辆电动汽车。------------------------------------------------------------------------------------------------------特斯拉、力帆、东风、广汽、吉利纷纷加码新能源汽车，新能源汽车持续发酵中。