锂电池概念股----江特电机的翻倍之旅

江特电机发布公告，全资子公司江特矿业将与香港的宝威物料有限公司设立合资公司，注册资本8000 万元，双方各占50%。合资公司主营锂辉石精矿加工生产碳酸锂、氢氧化锂等锂产品，达产后碳酸锂、氢氧化锂等年产能将达到1.5 万吨。
评论
拓展海外锂矿资源，大幅增加公司产能。目前公司在国内可获取的锂云母资源有限，难以继续扩大产能，因此向海外寻求锂辉石资源。宝威物料拥有澳大利亚Bald Hill 锂辉石精矿5 年的独家包销权及后续5 年优先购买权、加拿大LaCorne 锂矿80%产量的3年独家包销和后续5 年的包销权，合计年产16~20 万吨锂辉石精矿，将主要向合资公司供货。此次合作大幅增加公司产能，2018年碳酸锂（2.5 万）和氢氧化锂（0.5 万）合计产能将达3 万吨。
新增氢氧化锂产能5000 吨，丰富产品线。此次建设的产能包含约5000 吨的氢氧化锂，在实现锂电材料产能扩张的同时还补充了产品线。乘用车或将更多采用能量密度更高的高镍三元电池，而氢氧化锂将是制备高镍材料的主要原材料，需求有望快速增长。
碳酸锂产能将于2018 年增加至2.5 万吨。目前碳酸锂产能3,000吨。鉴于需求旺盛，公司将缩减前次募投的锂瓷石项目，将剩余资金用于碳酸锂产线进一步升级，下半年完成后产能将提升至~5,000 吨。此外公司将进一步建设1 万吨碳酸锂产能，再加上此次合资公司的1 万吨，预计1H18 建成后总产能将达2.5 万吨。碳酸锂将实现产量和利润的双重高增长，大幅提升公司业绩。
新能源车板块全年有望实现较快增长。1H17 行业处于调整期，新能源客车产销平淡，并影响电机销售。九龙向8~10 米的客车转型以适应补贴调整，并推出物流车。公司与银隆、国民运力先后签订大单，在物流车领域实现突破，银隆成为公司的标杆客户，有利于开拓物流车市场，预计新能源车销量将在2H17 恢复。产销恢复将拉动电机销售，板块收入有望实现高增长。

江特电机：合资成立新公司 进入锂辉石提锂领域作者：来源：天风证券2017-07-21 14:34　　公司发布公告:全资子公司拟出资4000万与宝威物料成立“江西宝江锂业有限公司”,双方各占注册资本50%。合资公司项目建成达产后碳酸锂和氢氧化锂等锂产品的产销规模将达到1.5万吨。
　　合资公司锁定20万吨锂精矿。
　　合资方宝威物料拥有西奥巴尔德山(Bald Hill)出产锂精矿为其5年的独家包销权和后续5年的优先购买权,以及加拿大魁北克省LaCorne 锂矿项目锂精矿产量80%的3年包销权以及后续5年的包销权,合计拥有每年锂精矿资源16-20万吨。根据合约,宝威物料将于2018年2月起向Bald Hill 采购锂精矿,并且18-19年的采购量不少于20万吨,并独家向合资公司销售,供应不足时向合资公司销售加拿大锂辉石精矿。
　　公司进入锂辉石提锂领域。
　　公司目前拥有锂云母制备碳酸锂产能3000吨,在改造及非公开发行项目完成后,公司云母提锂的产能有望达到1.5万吨/年。通过本次成立合资公司,公司将进入锂辉石提锂领域,有望成为全球唯一一家同时拥有运营中云母提锂和矿石提锂产能的锂盐企业。预计项目建设期10个月,建成后公司将拥有锂盐产能3万吨/年(权益产能2.25万吨/年)。有望成为全球前四的矿石提锂企业。
锂盐供给仍然不足,有望继续维持高盈利。
　　根据我们调研的结果,目前行业中锂盐供应仍然紧张,三季度新能源汽车需求有望继续增长,锂盐的供不应求有望延续。按照目前锂盐价格来看,锂盐加工仍然是产业链上利润最为丰厚的环节。宝威物料的包销协议价在1000美元/吨左右,目前尚未确认对合资公司的销售价格,假如按照目前协议价和目前锂价测算,1.5万吨锂盐有望给合资公司带来接近5亿元毛利。

江特电机是沪深两市唯一从锂矿石-锂电池正极材料-新能源汽车电机-新能源汽车两家新能源汽车完整产业链。机电产业、锂矿产业、电动汽车产业　机电产业公司主要从事新能源汽车电机、电梯扶梯电机、高压电机、起重冶金电机、伺服电机等特种电机的研发、生产与销售,辅以生产其他低压电机和机械产品,公司电机产品丰富,涉及的行业广泛。
矿产业：公司储备了丰富的锂矿资源，有目前国内最大的具有开发价值的锂资源矿，公司已在宜春地区拥有5处采矿权、6处探矿权,矿区面积30多平方公里,资源价值巨大。
锂产业：公司锂电材料产业主要包括碳酸锂和锂电正极材料。现在年碳酸锂产量1000吨，9月份技改完成后年碳酸锂产量5000吨.明年碳酸锂权益23000吨，国际排名第四，每吨生产成本7万元，销售价格16万元，利润9万元，年毛利润有20亿元。
电动汽车：宜春汽车95%、江苏九龙100%,公司抓住市场机遇,收购了新能源豪华商务车制造商九龙汽车,快速布局新能源汽车产业,步入国内新能源汽车前列。2017年6月21日公告,公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司6月21日与深圳市国民运力运输服务有限公司于广东省深圳市签订了《采购总协议》及相关协议：自《采购总协议》及相关协议签署之日起至2018年12月31日,国民运力拟采购九龙汽车生产的九龙纯电动考斯特等商务车型采购金额合计为13.485亿元,本次采购合同已经双方签署并生效。与珠海银隆子公司签订26.55亿元销售合同　2017年5月3日公告,公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司与珠海广通汽车有限公司于2017年5月3日签订《采购合同》：自采购合同签署之日起的一年内,广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车。采购金额合计为26.55亿元,占2016年公司经审计营业总收入的88.95 %,对公司2017年和2018年业绩产生积极重大影响。广通汽车为珠海银隆新能源有限公司全资子公司。格力董明珠入股珠海银隆，银隆进入快速发展期。

新能源汽车产业博览会开幕 行业迎历史性发展机遇
2017上海国际新能源汽车产业博览会、第九届上海国际充电站(桩)技术设备展览会、第九届中国(上海)国际锂电工业展览会、第八届中国(上海)国际超级电容器产业展览会23日在上海新国际博览中心开幕。
本届展会上产业链上下游企业展出的新产品新技术，对促进整个产业链的协同发展具有重要意义。
申万宏源认为，2017年是全球新能源汽车新一轮向上周期的元年，一个确定性的全球大趋势呼之欲出。国内看，政策从单纯的财政补贴向“财政补贴 积分制”双轨切换，2018年开始，正式迈入后补贴和双积分时代;国际上看，特斯拉model 3 7月份开始量产，标志着电动智能汽车大众化时代逐步来临。国家层面看，在中国的引领下，今年全球各国新能源汽车计划出台热潮一波高过一波。截至目前，欧洲在碳排放压力下已经有德法等9国给出了禁售燃油车时间表，美国ZEV积分也开始在2018年跳跃式升级;企业层面看，全球一线车企大众、通用以及豪车代表BBA等相继公布了自己的新能源计划，连最迟疑的日系主机厂也开始明确电动车路线。
放眼全球，中国具备先发优势。中国新能源汽车在补贴政策的强力刺激下，已经领先全球开始了产业和市场迭代，2016年中国新能源乘用车销量占据全球41%，一直到2020年，中国的超高份
额都有望维持。市场率先启动使得产业链上下游技术、成本都在开始快速迭代，技术差距与日韩在急剧缩小，大部分锂电材料已经开始全球化供应，动力电池单体和系统也在CATL的领头下，迈入全球化供应。可以预见，未来中国新能源汽车产业链上将涌现一批全球性巨头企业。
业内人士预期，下半年新能源车利空已出尽，随着旺季到来，新能源汽车有望重回高增长态势。在细分领域层面，相比处于新能源车产业链中游的整车企业，以及下游的充电桩，上游的上市公司明显风头更劲，如产锂的天齐锂业、赣锋锂业;做电机电池的江特电机、雄韬股份等。
机构预计到2025年全球新能源汽车产销量有望达到2000 万辆级别，相比2016年增长30倍。从目前趋势看，未来中国在切全球新能源大蛋糕时的话语权将数一数二，国内新能源汽车产业链面临的是难得的历史性机遇。

今日头条·
  1\○河北力推新能源汽车 产业雄安样板引领千亿市场
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  据媒体报道，8月23日，河北省政府召开新能源汽车 产业发展和推广应用座谈会，对《关于加快新能源汽车产业健康发展的实施意见》进行了审议讨论。副省长李谦指出，全力推动新能源汽车产业做大做强，要求各地各有关部门和企业要突出统筹规划、加快新能源汽车推广进度，优化推广结构，完善充电设施，以推广应用带动产业发展。
  业内人士表示，按照规划，到2020年，河北将形成50万辆各类新能源汽车生产能力，实现总产值1000亿元，新能源汽车产销规模居国内前列。雄安新区的设立，将打造绿色交通体系作为建设的重点任务之一，雄安有望成为国内首个以电动汽车 行驶为主的样板城市，进而促进河北新能源汽车的发展。
2\国家锂离子动力电池 工程技术研究中心通过验收.
3\安徽全方位资金支持新能源汽车 产业发展
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新能源汽车各地政策大力支持，实质性推进，预期市场很大，新能源汽车发酵中。

看看别的锂股，江特才刚刚起步！

002176 目前是处于低位，问题是你能拿多久？

顶，新能源汽车下半年业绩爆发，20147年6月22日签订13亿新能源汽车；新增加碳酸锂成本7万元，明年碳酸锂产量达到3万吨，国际排名第四，按销售价格16万元/吨，利润预计达到27亿元，加上新能源汽车业绩增长，预期每股收益3元，20PE，价格60元。

顶

公司17年碳酸锂总产量在2000-3000吨。

扩建的工艺成熟，成本与锂辉矿生产碳酸锂产不多。

给楼主补充4个问题：

第一他有矿吗？回答是肯定的，他有，还很多，锂都的矿都是他的。锂矿有三种，目前市场都只炒的是锂辉石矿---2466.2460主要是这两者矿。还有两种是锂云母矿，就是2176取之不尽个用之不竭的。在互动平台上有国回答，折合成碳酸锂远期超过1亿吨。可以说是无限量了。

第二，他有这个技术工艺吗？回答是肯定的，摸索了几年了，上半年弄了500吨碳酸锂出来，今年8月份产能是要扩到5000吨的，实际产能估计全年能搞到2000吨就差不多了。说明技术成熟了。三种矿石基本路线都差不多，只是吨的锂当量各不同。锂云母是锂辉石的三分之二差不多。

第三，公司是不是在朝这个路子走，互动去看，回答是肯定的！

第四，明年规划是多大？1万吨，18年一季度。

这四个问题明白了，基本就解惑了吧。