是时候记录一下每天的操作了

雄安最近的人为因素太多无法预判。特别是冀东，赵老哥凭借他的资金量只要任性也能玩的风生水起。不过我个人觉得雄安必须要有2连自然板出现并且有助攻板材会考虑关注。华北高速这个算种子选手，看看能否打开空间。
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keyu兄冀东今天的拉升是不是也是力不从心了，明天大概率如何

西部建设我是这么考虑的，6月14到6月21日前面你可以看作同一伙人在做接力，只是6月19日赵老哥乱入次日为了完成自己邪恶的行为拉博深砸西部吧K线砸坏了。后面几日应该是前期主力震荡出货。21日曾经拉起北新掩护出货。而北新卡位仅仅一天就夭折了。说明这仅仅只是为了出货而卡位。
而28日和7月3日，都是赵老哥的个人行为，当时市场环境很差市场第一次出现二连板绝迹，大资金各个板块都在突围，这种氛围下赵老哥选择西部建设做反包，因为西部建设的人气可以做合力以及股性。次日成功出逃，同时拉起冀东装备，也是想要打击人气龙头把资金引向雄安，包括7月3日，天山卡位，也是同样的目的。
天山股份北新路桥西部建设新疆三驾马车联动性比较强。西部建设昨天作为跟风股启动的，并不是自身调整到位启动的。从盘面上看西部建设一直在压力位上下震荡突破还需要洗筹或者短期难以突破。这个需要跟21日拉北新路桥做一个对比，当日北新路桥卡位后，次日走势是弱于西部建设的，所以卡位不算成功。西部建设仍然是龙头，而7月3号天山卡位后，今天西部建设全天跟风天山涨跌。目前看暂时丧失了龙头地位。恰逢中报炒作，我觉得如果不是因为赵老哥我行我素硬是要把资金目光引向雄安，最近带路应该没有什么行情。包括28号和3号的拉伸本身都是人为的操作。
游资现在的态度和市场环境导致现在游资对市场号召力在变弱。我个人感觉，做完中报这波，游资才会有发挥的余地。
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楼主牛，，

@keyutao兄好，一共有两个问题想请教，还望不吝赐教。
7.3日西部建设跟风天山股份，天山股份在13:42——13:44分拉升封板的过程中，西部建设也是一波凌厉上攻，看得出有冲板的意思，但却后继乏力，没有资金敢去进一步地扫板、封板。
从13:18分，甚至从上午09:54分来看，西部建设不缺点火，但就缺强而有力的合力，这应该就是你所说的“点火只是试错，随后要看市场反应，强行拉板不但吸引不了跟风，反而会被砸死，次日割大肉”吧。

7.3日我对西部建设起来，第一感觉是意外。这只妖股你应该是在6.19日13:20左右买过，我也在那个时点上买过，我还在6.28日10:13分、10:38分分两笔全仓买入。
之所以说对它在7.3日起来感到意外，原因是直觉上感到调整还不够，说直白点感觉就是在强撸。可出于对它股性的迷恋，还是追入了。也正因为感到意外，所以应对仓促，在天山股份封板那一刻追入西部建设，等于是最高位追入。
要放在以前，调整充分了，凭它的股性，只要有资金点火，就有资金前赴后继地接力，可7.3日冲到那么高却失败了，我感觉是调整还不够、是强撸，不知兄怎么看？（问题1）

还有今日（7.4日），首先是缩量，约有1/3的资金选择锁仓，估计大部分应是昨日追高而又不愿割肉的。其次是，调整的位置是在昨日高位平台的水平线上，给人的感觉是有资金在刻意维护股价，始终将股价维持在一水平线上。因为这一点，我一度犹豫要不要锁仓，但无奈水平有限，解读不出来这些个信号的意思，最终还是在尾盘割肉走人。不知兄怎么看待今日西部建设的盘面?（问题2）

感谢[引用原文已无法访问]

织布机式出货

特斯拉建厂的事情暂时搁浅了，但是还是有预期，848基本歇菜了，因为建厂位置现在根本还没谈，炒他没意义，这个跟迪士尼炒作有根本区别，当时只能炒地，所以凡事有可能建的地方都要炒。现在特斯拉来华建厂预期，产业链上的如天汽模的受益也只是概念阶段，不会对业绩造成什么影响，除非真的敲定建厂签了协议。不然逻辑支持不住。
当然不能全盘否决。特斯拉来华建厂只是一个索引，本质是中国大力发展新能源汽车，锂电池产能的逐步释放是一个长期性的题材。如果要炒特斯拉，可以关注相关的锂电池概念，这个不管从业绩释放还是概念逻辑都能说的通，可以持续炒作。至于上海临港和天汽模之类的还是等建厂有进一步的确定性消息再关注吧，个人感觉，仅供参考
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360
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@keyutao 感觉今天被次新抢了风头，次新换手比较大，人心还是不稳，把次新砸下去资金不就出来了吗，应该是先砸天山明天砸次新