亚马逊 | “超级接口化”的公司
今天我们继续来讲亚马逊。之前的专栏里，我们仔细拆解了亚马逊成为如今这样一个帝国的秘密，譬如业务上的“飞轮效应”，文化和理念上的“拜客户教”。
今天我们再来看看亚马逊另一个非常与众不同的属性： 超级接口化的公司 。
| 什么是“超级接口化”？
“超级接口化”其实就是： 亚马逊的一个核心理念是，把自己内部功能化的业务，都转化成对外服务化的业务。
比如我们之前讲到的亚马逊的FBA业务（Fulfillment By Amazon）就是这样。 FBA提供的核心服务是，让依附于亚马逊生态上的商家，可以将自己的货物寄存在亚马逊的物流中心，从而享受亚马逊遍布全球的物流服务。
本来，搭建一个内部的物流系统是一个大型电商必需的功课。但是亚马逊把这件事提高了一个维度，它不但让这整套系统服务自己，还把它标准化、模块化、服务化，让整套系统能服务外面的客户。甚至在美国，即使你是一个没有进驻亚马逊平台的小公司，也能以比较便宜的价格购买亚马逊的FBA物流服务，从而完成自己想做的事情。
所以从某种程度上来说， 亚马逊不仅是一个零售帝国，还是一个可以输出自己的各种能力，帮助其他玩家打造自己的王国。现在很多科技企业都在强调自己在做“生态系统”，在我看来，亚马逊才是一个真正自由、开放的生态系统。
另外一个“超级接口”的好例子就是亚马逊的云服务AWS。 这个业务也是现在亚马逊的明星业务之一。AWS云服务平台诞生的故事是这样的：
在2003年左右，亚马逊早先研发的内部系统已经开始支撑不住公司的发展了。当时为了不牺牲用户体验，亚马逊的技术团队严格把控着公司的服务器资源，所以任何内部团队想要做点事情，都必须向技术团队申请资源，才能试验他们的新项目。于是，整个公司的运转非常缓慢，很多团队的项目主管也怨声载道，觉得自己被绑住了手脚。
所以贝佐斯和高级技术团队开始着手解决这个问题，他们前后花了两年时间，开发了AWS云服务平台的雏形。做到中间的时候他们突然意识到：独立开发一套这样的系统实在不简单，而且这种服务不仅亚马逊需要，很多小小的公司都用得着啊。所以贝佐斯想，不如我们稍微多做一点工作，把AWS变成一个对外服务，甚至营利的服务吧。
后来贝佐斯说，他和团队在打造AWS的时候才意识到，未来的云计算能力会像电力一样普及，而且和现在电力的收费模式一样——客户可以只支付使用费，并且随时可以增加或者减少自己的消费。
他说：“假设你回到100年以前，如果你想用电的话，你必须建立自己的小发电厂——而且很多工厂就是这么干的。但是当电网一出现，他们就立刻抛弃了自己的发电机，开始购买电网的电力了。这就是整个云计算基础设施行业正在发生的事。”
如今这个说法早就被大众所熟知了，但是回到十几年前，不得不说贝佐斯和亚马逊是非常有远见的。现在，早已经有几百万的企业，大到
通用电气这样的公司，小到最普通的创业公司，都在使用亚马逊的云服务。
| “超级接口化”带来的优势
这种把内部功能转化成外部服务的做法，有三个非常大的好处：
首先，这种做法能让自己内部的团队以很小的代价去尝试新业务，甚至就像一个创业团队一样——小步快跑，迅速迭代。 因为这样建立起来的业务，首先解决了创业公司通常有的一个大问题——它已经有了第一个核心大客户，就是亚马逊自己。
所以，团队面对的用户需求都是非常真实的，能在开发的时候就反复迭代，不用担心偏离客户的实际需要。而且，即使这个产品失败，最差的情况也是这个服务就让亚马逊自己使用好了。
比如，AWS云服务平台前一阵推出了一个新的服务产品，叫Amazon Connect。本质上这是一个基于云端的客服平台，它的开发基础就是亚马逊自己的呼叫中心。所以，如果Amazon Connect业务不太成功，亚马逊也打磨了自己的呼叫中心业务；而万一成功，它就可能变成AWS那样的明星业务。
第二，把这些功能性的服务放到外部之后，就意味着这些服务被暴露在市场的竞争之下，所以它们往往能不断焕发出新的活力。
之前在提到《创新者的窘境》这本书的时候我们也说过，传统大公司总是面临一种困境：由于大多数初创业务开始的市场太小，对于大公司不值得一做；另外在内部体系内的创新往往很难，所以它们时常要面临被颠覆的危险。
而亚马逊这种做法给出了一种解决方案。 当把一个服务外部化、商业化之后，它就要面临最真实的竞争，就会像一个创业公司那样，真正地了解用户的需求、完善自己的产品、不断思考自己的生存问题，最终变成一个像AWS那样每年收入百亿美金的成功企业。
最后一个好处，就又要提到我们贯穿亚马逊的中心思想——“飞轮效应”了。 亚马逊推出的外部商业化业务越多，使用亚马逊服务的商家越多，它们就越离不开亚马逊的平台。如果用一个比喻就是，亚马逊提供了很多个接口，作为商家你可以任意地和亚马逊连接，这些接口输送的营养可以让你健康地成长，但是一旦离开，你的业务就会受到很大的影响。
所以，使用AWS云服务业务的商家越多，使用FBA物流业务的商家越多，用户可选择的商品和服务就越多，Prime会员也就越超值。所以亚马逊就可以获得更多的客户，从而进一步提升整体的效率，并且压低平台上商品和服务的价格——于是，亚马逊的飞轮就可以再一次飞速地旋转起来。
这就是亚马逊帝国在飞轮效应、拜客户教之外的第三个核心的秘密——做一个超级接口化的公司。你会发现这三件事并不是孤立的，而是相互勾连、彼此影响的。
| “人类大脑的自行车”
在这里，我还想多做一点延伸。在我看来，亚马逊的CEO贝佐斯，和
苹果公司的CEO乔布斯，在一个理念上是高度一致的。
很早以前，乔布斯曾把电脑比喻成“人类大脑的自行车”。他是这么说的：
“我小时候曾在《科学美国人》上拜读过一篇文章，文中对比了地球上各种不同物种的移动效率，比如熊、猩猩、浣熊、鸟类、鱼类等——当然还有人类。然后计算它们每移动一公里消耗的热量。最后秃鹫赢了，它的移动效率最高。作为万物之灵的人类，排在倒数第几位。但是杂志特地测量了人类骑自行车的效率。结果把秃鹫远远甩在了身后，在排名上遥遥领先。
这篇文章给我留下了深刻的印象，人类擅长发明工具，工具赋予我们奇妙的能力。苹果公司以前有一条广告：电脑是头脑的自行车。我彻头彻尾地坚信，如果将来有人回顾人类历史，电脑将是人类最伟大的发明。”
这里传达的意思是：对于人类来讲，电脑是一个工具，而不是目的本身——人们可以利用电脑编写文档、创作音乐、相互交流等等，展开各种各样的想象力。这才是电脑真正可贵的地方。
而在2011年的亚马逊股东信里，贝佐斯写了这样一段话，他说：
“创新与发明有很多种形式，规模也可大可小。但是影响力以及颠覆程度最大的创新，往往来自于能够赋予人们发挥自己的想象力、追求自己的梦想的那一类创新。这就是我们做AWS业务、FBA业务，以及让作者可以在Kindle上直接发表作品的KDP业务的真正原因。有了这些功能强大的服务，人们就可以完成原本看起来不可能的事情。”
这就是打造一个真正的生态系统、建立一个超级接口化公司的真正意义。也是亚马逊为什么可以成为这个世界上最伟大公司之一的原因吧。
张潇雨
我们今天讲的是亚马逊第三个核心理念：超级接口化。
西玉龙
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