通达动力可能会被弃壳吗？

2017年1月20日收盘，中小板 指：6265.49，2018年1月2日收盘，中小板指 ：7632.63。上涨幅度：21.82%。

2017年1月20日收盘，中小板综：11007.64，2018年1月2日收盘，中小板综：11451.61。上涨幅度：4.03%。
通达动力2017年1月20日停牌，目前下跌幅度10%。跌幅已经超过指数。就算不补涨，如果指数开始走好，通达动力的持续下跌动力有多大？
以下则是个人的主观臆断。也未必是对的，不喜勿喷。
作为雄安大地主的隆基泰和，本身有实力是确定的，实控人也绝对有意愿让资产尽快上市。因为一旦能够上市，市值和身价都是不上市的好多好多倍。而且目前大股东限售的政策越来越严，未来还不知道会有多严，早上市一定比晚上市要好。再怎么限制，早上市一定比晚上市要更早一些且更容易一些解禁。因此实控人想让资产尽可能早上市的意愿基本能够确定了。
那么在好不容易获得一个不错的壳资源，并且谈好成为了一个A股上市公司的实控人之后，有没有必要舍弃，然后重新再去花费很多时间和精力，然后再去谈判去成为另一家上市公司的实控人？然后再走一遍流程借壳重组，注入上市公司？现在的重组失败，很可能就是因为政策原因，暂时借不了壳，那就只能继续等待合适的时机和政策的松动。大概率不会是因为自己觉得太闲了，没事做，觉得好玩，然后再去重新找个壳，然后重新注入上市公司。
既然如此，个人主观认为，最终隆基泰和或者相应的其它可以注入的优质资产的尽早上市，应该是大概率，且大概率还是找的通达动力。因为如果能被借壳，哪个壳都差不多。没有必要在好不容易谈妥了一个壳后，放着不用，然后再去花费时间和精力去找另一个壳。如果不是因为自己不想借，而是政策限制，那么就算找了其它壳也没有用。还是借不了。