自从产区煤矿春节放假与物流公司放假的消息传出来以后,平静了一段时间的产区市场又重新喧嚣起来,首先是公路运费大幅上涨:从陕北到川、滇、鲁、冀等地的运费上涨了约10-20元/吨。运费上调后仍然一车难求。其次是铁路运费:继哈尔滨局、沈阳局发布上调煤炭运价通知后,太原局相继发布《太原局关于做好整列一票运输工作的通知》,铁路总公司发布《中国铁路太原局集团有限公司关于做好整列一票运输工作的通知》。由于马上进入中国的传统“春运”,铁路计划比过去更难申请。港口地区如果没有进口煤的补充,则缺煤是一定的,继续涨价是肯定的。
现在第一,是煤炭行业下游到了传统的“备货”时期,其次,自从物流和煤矿放假的消息出来以后,采购商们有点慌了,采购热情高涨,四面八方的车辆蜂拥而至。第三:时至隆冬,耗煤耗电斗升,而产区产能开始下降。
榆林地区的煤矿充当了急先锋,煤价一次性上涨了10-15元/吨,而且涨价范围扩大,有继续上涨的迹象。
鄂尔多斯的精煤区价格开始涌现上涨势头,连最近一个月煤价相对平稳的煨煤区部分煤矿煤价也开始试探性上涨。另外,据中央气象台中期预报,20号以后,冷空气势力将明显增强,预计22到25号,一股较强冷空气给中东部大部地区带来4°~8° 、局地有10°以上的降温。并且受冷暖气流持续交汇影响,西北地区东部、黄淮、江淮等地还将有中到大雪或雨夹雪、局地有暴雪。到时煤炭发运会更加困难。
最近,国家统计局公布了最新的能源生产数据。虽然煤炭产量处于历史高位,但由于需求增长较快,导致煤炭供应仍然相对不足,缺煤的警报现在仍然没有解除。
我们预计今年煤矿放假,个别煤矿得到两会以后复工,因此产区的供应会相对紧张,煤价在春节期间大幅上涨将成为定局。