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2018:自动巡航

18-01-01 14:12 13675次浏览
东风正常
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开新帖记录有一年的投资流水,更多的是对自己的约束:

不做实盘,不打板,不追高,不追逐热点;除了个股基本面分析,不对股价和大盘做预设立场的分析。

不喜欢喧嚣,耐得住寂寞,享受慢节奏的投资过程。股市于我就像骑单车,进退与平衡只能独自感悟,不希望也没人帮得了自己,但逆境与顺境一样都是进步。

甘蔗有一段也可,投入更多的时间与精力去探求最大收益,对自己来讲也许不是一件有价值的事情。生活就是一种节奏感,每个人都有自己的节奏,投资也是如此。

行情瞬息万变,在投资或投机这条快速路上,自然可以狂飙猛进,或急刹换挡,但低速巡航也是一种存在。不忽略旅途中的风景,心灵的安逸比市值增减更重要,新的一年让自己更自由的释放。
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评论(344)
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东风正常

18-02-07 16:23

0
调调仓
原因有两个,其实都没有太多实质性的意义:
其一,对沈飞的持仓感觉相对更多一些,尤其是股价如此;
其二,当手中某只股票仓位低于20%或一个整数关口时,倾向于继续减,不断集中到另外一两只股票上。
况且力源仍然是唯一红盘的持仓。
 
  
xutao

18-02-06 18:34

0
力源已经跌得看不懂了😑[引用原文已无法访问]
东风正常

18-02-06 16:25

0
[gubar][/gubar]个股跌得很的时候,就把统计表上的收盘价改为去年的最高价,一时间就云开雾散雨过天晴。
小猪仔刚抓进圈里,外面猪肉价格跌得再狠都不是事儿。
胜者取之

18-02-06 16:25

0
这个市场不敢玩了
东风正常

18-02-06 16:00

1
相比自己2016年第一个月亏损34.9%,加上融资合并亏47.7%的过往来看,今年开年还算比较温柔的。
这种走势如果没有过高的杠杆,适当休息一下提前忙年是个不错的选择。
Jcmjj

18-02-06 15:47

0
哎,兄好,我现在有股灾又来了的感觉。
东风正常

18-02-06 15:34

0
购买力平价水平
大盘和个股跌得稀里哗啦,沪深近400多只股票跌停。
深指更真实些:
 
 
主要仓位在创业板,指数更惨不忍睹。
 
 手中个股自然是领跌的,沈飞今年第一次出现跌停,背后是中航或军工板块集体沦陷,去年有过这么一波。
 
  
 中颖和力源虽然没板上,走势也助攻了指数。
 
  

本月没几天,亏损19.2%,今年一个多月累计亏损24.3%。
战况惨烈。


坚持的理由还是有的:
手中的持仓数量在下跌中没有损失,持仓成本相对年初依然是有效摊低。
有了这两点,年底之前反攻的兵马齐整。
况且担保系数2.6,无论资金还是心理上较股灾时宽松的多。

黑夜和降温尽管来的早,还是有充足的时间和空间去捂热。
年盈利50%的期望值依然可以跳起来试着摸一下。

凡事总有利弊。
用自己比较常用的购买力指标来看:
当前市值如果去全仓中颖或沈飞两支较力源略为看好的股票,
相比年初的购买力水平提高了20%左右,至少不是一个坏消息。
问题在于是否要行使这个选择权。
东风正常

18-02-02 19:30

0
就像其它的靴子都落地了,就差这一只。
这两天一直替主力着急,现在大家终于可以安心过周末了。
[引用原文已无法访问]
xutao

18-02-02 18:58

0
力源今天闪崩也是也是无语😑[引用原文已无法访问]
东风正常

18-02-02 15:17

0
西方的逻辑依然是那么直接,有趣儿。
如果不喜欢一个人,那么他拉出的粑粑,或擤出的鼻涕反而一定是香的。
沁人心脾的香。
 
 

好吧,就把这几泡鲜嫩的屎端回自己的灯塔国去吧。
一个清理了原住民,然后号称移民国家,
然后又站在道德高度对后来移民发布禁令的灯塔国。

西方主张的这种所谓的普世XXX,其实连自己人也觉得如此的无耻。
 
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