推荐几只中线标的

唉，信维周五跌的太多了，从45下去这么多，是市场不认可了吗？

推荐 601566 :低价，业绩增长，低市盈率，高分红。

少侠，现在如何看待璞泰来？止跌了吗[引用原文已无法访问]

市场还是偏爱蓝筹股，唉，做成长股确实不好做啊。[引用原文已无法访问]

@股市独行侠 谢谢兄的指点，下周又是5家ipo,67亿，看来信维要多拿拿，择机加仓做T了

“丢单”这个说法其实是不妥的，因为苹果的天线一直是村田在供货，信维只是潜在的进入者，所以说不是信维失去了苹果的订单，而是说信维进入苹果的天线供应商名单仍需等待。

目前关于苹果供应商的负面新闻很多，整个板块表现都不好，信维前面调的最少，反而现在开始补跌了，而之前跌得多的却跌不动了。目前市场的风格还是在大蓝筹，银行券商地产齐上阵，更加剧了成长股的抛售。

我倒是没看到基本面有质变的新闻，只不过市场风格和市场情绪短期内都不好，所以真的不知道信维会调到什么时候，有持仓的话只能多做做T降低成本了。

从预期角度来说，目前的预期已经是悲观了，这一波下跌希望能砸出一个中期底部来，还有就是静待市场风格的切换吧。
[引用原文已无法访问]

@股市独行侠 兄好，最近信维调的有点多，今天看到一个消息，信维通信丢失苹果lcp天线订单，这个消息影响应该算不小吧，最近外资也是频频净卖出，这股是否失去苹果概念的优势了

今天方大跌停了[引用原文已无法访问]

其实我倒并不关心补贴到底退坡多少的问题，如果退坡力度继续超预期也无所谓。

其实短期影响情绪面的确实是政策推出的时间点，包括今年年报的业绩怎样。但我更看重的是行业的发展，从2017年全年的销量看，还是略超预期的，这反映了行业的火爆。同时，我们应该明白，退补其实代表的是行业的发展已经不需要依赖补贴的被动拉动了，这本身也是行业景气的原因。新能源汽车中长期的前景是广阔的，国家是推广的，这是我们宏观面必须要把握的，如果不认同这点就没有配置这个板块的必要性了。

所以我在帖子里多次说，做中线的票不要一把梭建仓，因为无法预测情绪面的波动。建仓里的策略还是有很多可以琢磨的地方，不是说到了什么位置就绝对可以买了。所以说，我并不关心退补进一步超预期，大不了继续大跌嘛，我可以继续在更低的位置买到更低的筹码，而且股价跌得越多其实潜在的上升空间越大。

做中线必须有足够的耐心和相对完善的策略，每天看到这个板块大涨了，另外那个板块大涨了，难免会心动，但是高风险必然对应着高收益，关键是找到适合自己的方法。
[引用原文已无法访问]

@股市独行侠 据说，补贴退坡政策发布时间延迟到3月新的主管经济副总理交接完成之后，政策内容补贴进一步退坡甚至2020年提前取消也在议事日程之上