下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

[转帖]为什么603860中公高科能涨到100亿

17-12-08 17:53 3725次浏览
sdchsy
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
[转帖]为什么中公高科能涨到100亿原创

一、公司业务:交通部直属单位,公路 科学养护的唯一龙头,提供设备、软件及咨询等综合业务

公司主要从事公路养护科学决策成套技术与服务,是我国目前行业内唯一能够为公路养护科学决策提供成套设备、软件及咨询服务的综合供应商。公司自成立以来,重点围绕路况快速检测、公路资产管理、养护决策咨询领域,开展高端装备 、大型软件、关键技术的研究开发、工程化验证和产业化示范,全面掌握公路养护科学决策行业核心技术。

公司营业收入主要集中在华北 、华东、华南等地区,主要是由于这些地区经济相对较发达,较早地接受了公路养护科学决策理念。随着公路养护科学决策理念在全国范围内的逐步推广,其他地区也将是本公司收入的重要来源。

二、产业趋势
1、十三五 期间国家大力推广公路养护科学决策模式
2、交通部力推养护咨询和施工一体化 综合养护企业

公路养护科学决策是一个新兴理念。目前,我国大部分干线公路除平整度等个别指标实现采用自动化检测设备采集外,其余仍主要依靠人工目测和手工丈量的传统检测方式。此外,量大面广的农村公路仍尚未实现路况自动化检测。

我国公路发展的战略重点正处在由大规模建设向大规模养护的转移过程中,尽管国家正在大力倡导公路养护科学决策模式,但该模式在全国的应用范围仍然较小。

《“十三五”公路养护管理发展纲要》明确提出,争取到 2020 年,技术状况检测和路面自动化采集覆盖率达 100%,科学决策技术运用普及率达80%,高速公路 预防性养护(单车道里程)平均每年实施里程比重不少于 8%,普通国省道不少于 5%。国家加快推进公路养护科学决策体系建设,为本行业带来广阔的增长空间。

科学管理公路养护项目。以全寿命周期养护成本理念为指导,以公路技术状况监测数据为依据,进行养护科学决策和投资优化,合理制订中长期规划、年度养护计划,并认真监督实施。

“十三五”期是公路养护行业由传统向现代转型 发展的关键时期,要着重发挥创新引领作用,充分运用新理念、新技术、新材料 、新装备,加快提升养护供给质量和效率,形成高质量工程、高品质服务、高效率监管、高科技 支撑、高素质队伍的公路养护发展新格局。

无论从市场规模还是从养护市场看,一大批骨干公路即将进入大修养护期。

以贵州省为例,根据《贵州省交通运输 “十三五”公路养护管理发展规划》,到 2020 年,贵州公路行业围绕构建现代化养护管理体系,以“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”为发展重点,形成安全畅通的公路网络、群众满意的公路服务体系和顺畅高效的支撑保障体系。“十三五”期间全省公路养护工程投资共计约 1,038 亿元,其中高速公路约121 亿元,是“十二五”期间完成投资的3倍;普通国省干线约882 亿元,是“十二五”期完成投资的2倍;农村公路约35 亿元,各项分别占总投资的 11.7%、84.9%和3.4%。

20170111中国公路学会理事长翁孟勇指出,以上这些特征至少给我们三个方面的启示和思考:
一是政府和行业主管部门必须强烈意识到,公路养护已经成为交通运输行业供给侧结构性改革的重点。我们应该思考如何把养护事业做优做强,如何提供有效的供给。

二是对广大企业来说,养护市场巨大,商机无限。养护市场不同于其他市场,养护市场持续性好,成长性好。我们呼吁更多的企业、有实力的企业,参与到养护市场上来。要关注养护,要像过去关注建设一样关注养护。
三是养护领域的技术创新的需求很大,呼唤新技术、新材料 、新工艺、新装备 。勿以小而不为之。
20170713《关于加快发展和规范公路养护市场的指导意见》中提出:

积极发展市场化的综合养护企业。通过综合打包购买服务、签订周期性服务合同等方式,逐步培育能够全面承担公路技术状况检测、养护规划、设计、施工等全链条服务,具有较强综合实力的养护咨询、施工一体化企业。

三、公司空间
全国公路养护投资规模从2006年底1125亿元上升至2015年底3890亿元。
1、科学养护,根据十三五规划,即将进入爆发期。公司是唯一覆盖咨询、设备和系统的养护科技龙头。届时大部分公路养护项目都要按照科学养护的要求走一遍流程,公司业务收入占比将大幅提升(2015年公司收入1.53亿占养护投资规模比例仅0.04%)。公司收入规模有望达到20亿级,净利规模达5亿级,20倍PE对应100亿市值。

2、交通部力推养护咨询和施工一体化龙头企业-综合养护企业,政府只需向其购买服务合同;作为交通部的亲儿子、养护咨询的绝对龙头,中公高科很有可能成为一体化龙头,即未来公司会拿下施工资质或直接收购施工企业。2015年全国公司养护投资3890亿,巨大市场,如果未来综合服务市场规模3000亿,龙头拿下20%份额对应600亿年收入,8%净利率对应年净利48亿,15倍PE对应市值720亿,相对当前市值25.3亿空间为27.5倍。

大华股份 2008年上市后低点股价36元,市值24亿;随着平安城市不断推广,2017年市值717亿,涨幅28倍多。
(个人观点,仅供您参考,不要当成手中股票买卖的绝对依据,股市盘面变化难测,大家在实际操作的时候,要根据盘面的变化随机应变。)
打开淘股吧APP
0
评论(34)
收藏
展开
热门 最新
5353513

17-12-26 12:48

0
这只股每天都故意往下打,盘子又小,看得出来,有人打低建仓。
sdchsy

17-12-18 10:52

0
中公高科股友 影响力  吧龄 5个月 发表于 2017-12-11 14:23:00 股吧网页版举报*近日提出实施国家大数据战略,加快建设数字中国。请问贵司是如何理解我国公路大数据现状及未来发展方向和趋势的?公司未来又将如何完善公路数字基础设施?如何推进公路数据资源整合和开放共享?如何利用公路大数据更好地服务我国经济社会发展和人民生活改善,进而为公司创造更好的效益?中公高科:
答:尊敬的投资者您好,交通运输行业是天然的大数据应用行业,大量异构交通运输数据的收集、传输、存储、挖掘及应用将对行业产生巨大的变革,更多的管理、监督和服务决策将基于大数据分析结果而做出。公司将利用多年不断积累形成的海量数据资源,在未来霸州募投项目中计划实现数据服务增值业务,其中包括养护决策数据推送服务、周边行业辅助决策服务、POI数据服务、BIM数据服务等,有效推进公路数据资源整合和开放共享,为我国经济社会发展和人民生活改善提供有利的支持,进而为公司创造更好的效益。谢谢。(来自 上证e互动)  答复时间 2017-12-18 10:11
sdchsy

17-12-14 22:16

0
召集单位:交通运输部科技司
联席会议办公室:交通运输部公路科学研究院
政府及事业机构:北京市交通委员会  
天津市交通运输委员会  
河北省交通运输厅
辽宁省交通厅  
吉林省交通运输厅
浙江省交通运输厅
河南省交通运输厅
广东省交通运输厅
四川省交通运输厅
重庆市交通委员会
贵州省交通运输厅  
甘肃省交通运输厅
青海省交通运输厅  
苏州市交通运输局  
佛山市交通运输局  
三亚市交通运输局
交通运输部公路科学研究院  
交通运输部科学研究院
交通运输部规划研究院
交通运输部水运科学研究院
中国交通报
企业及其他机构:
北京百度网讯科技有限公司
中国南方航空集团公司
北京同方软件股份有限公司
北京通途永久科技有限公司
北京中交国通智能交通系统技术有限公司
微软(中国)有限公司
中科软科技股份有限公司
中兴软创科技股份有限公司
苏州智能交通信息科技股份有限公司
北京鸿达九通科技发展有限公司
北京捷泰天域信息技术有限公司
易智瑞(中国)信息技术有限公司
北京盛威时代科技有限公司(Bus365)
北京易华录信息技术股份有限公司
高德软件有限公司
北京航天宏图信息技术有限责任公司
北京工业大学
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
东南大学
武汉理工大学
广东省智能交通系统重点实验室(中山大学)
sdchsy

17-12-14 18:14

0
组建全国唯一的国家级公路养护技术国家工程研究中心,我国唯一一个公路养护技术国家级组建全国唯一的国家级公路养护技术国家工程研究中心,我国唯一一个公路养护技术国家级创新平台。
实际控制人交通部,控股比例高达47%左右,最近增资霸州,霸州距离雄安15公里左右。
北京板块+京津冀地区+雄安板块+后期铁定在雄安新区分一杯羹+5亿多的央企+5亿多的雄安+5亿多的京津冀板块+5亿多的全国公路养护龙头+交通部控股比例高达47%左右,唯一的公路养护龙头居然只有5亿多,抓紧时间上车。
603860 :中公高科独立董事关于对中公高科(霸州)养护科技产业有限公司增资的议案之独立意见
牵头组建公路养护技术国家级和行业内创新平台
牵头组建公路养护技术国家级和行业内创新平台2011年11月份,经国家发改委批准,本公司牵头组建全国唯一的国家级公路养护技术国家工程研究中心。该中心为我国唯一一个公路养护技术国家级创新平台,依托该平台,进一步确立了本公司在公路养护技术领域的引领地位,促使本公司在行业内保持较强的影响力。2014年5月份,本公司联合其他16家行业内外龙头企业,科研院所和高校组建的“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”,获得交通运输部认定。该平台的组建对于提升企业自主创新能力,建立稳定的产学研用合作关系,支撑引领养护产业技术创新具有重要作用。
sdchsy

17-12-14 18:11

0
出行云数据实验室,联合16家省市交通行业管理部门提供免费的交通运输行业实验数据,15家行业优势企业接入高效的大数据分析工具,5所知名高校汇聚专业的综合交通运输数据分析模型,打造面向高校、科研机构等用户的综合交通运输数据分析实验环境。
sdchsy

17-12-14 18:11

0
“出行云”平台上线一年专业用户超2500个

发布于:2017/12/6
来源:中国交通新闻网 12月1日,记者从在京召开的“综合交通大数据云平台”(简称“出行云”平台)2017年度联席会议上了解到,“出行云”平台上线一年来,查看次数超过24万次,累计下载6000余次,专业用户达2500多个。
会上,各级交通信息化主管部门及百度微软、通途永久、清华同方等企业,围绕“出行云”平台的发展方向、政企合作模式等议题,进行了深入研讨。会议宣布包括腾讯、滴滴、九次方、济南公交集团等24家单位正式成为“出行云”平台第二批成员单位。当日,“出行云”平台演示了新上线的“数据实验室”的具体功能。
“出行云”平台联席会议办公室单位、交通运输部公路科学研究院院长张劲泉表示,“出行云”平台有效促进了行业数据开放和数据应用,成为交通运输创新体系的重要力量。联席会议办公室正在与部分省(区、市)和企业开展深入交流,探讨通过组建“出行云”企业联盟等方式,在共治共享模式下实现效益共享,更好支撑各类出行信息服务产品的研发推广,发挥“出行云”平台社会价值。
 交通运输部科技司司长庞松在总结讲话时表示,“出行云”平台是行业主管部门推动公共信息资源开放的良好载体,是企业展示技术和服务实力的舞台,是新颖的科研创新平台。平台的发展和成长需要大家共同支持,要把数据转化为老百姓有获得感的出行信息服务产品,转化为行业主管部门开展决策应用的有力工具。下一步,“出行云”平台要做好安全防护、技术支持和机制保障等工作,进一步加大平台开放力度,吸收更多力量推动平台发展。
sdchsy

17-12-14 18:08

0
平台介绍1. 出行云平台介绍出行云平台是由交通运输部采用政企合作模式建设的、基于公共云服务的综合交通出行服务数据开放、管理与应用平台。平台旨在汇聚开放综合交通出行优质信息资源,支撑技术企业、科研机构创新开发应用,营造综合交通出行信息服务“众创”发展环境,促进交通运输行业科学决策与管理创新,为社会公众提供高品质、差异化、多层次的综合交通出行信息服务。数据开放、众创服务是出行云平台的两大特征。
各级交通行业管理部门、交通运输相关企业、互联网企业、数据开发企业、科研机构、其他社会机构、社会公众等,均可注册成为出行云平台用户。出行云平台为用户提供综合交通运输出行数据以及相关应用服务的接入、展示、交换、使用等功能。
2. 出行云平台定位1)交通出行数据汇集平台:将政府行业、交通运输企业、互联网企业、科研机构或者个人有关交通出行类的高质量信息接入平台,实现了交通出行数据的大汇集。是各方交通出行数据开放的舞台。
2)交通信息服务产品展示窗口:为社会各界开发完成的交通信息应用服务产品提供一个免费、自由的展示、交易、交流、合作的平台。是基于交通出行大数据开发的应用服务产品展示的窗口。
3)资源置换的平台:在出行云平台上,各用户可以进行数据资源、应用产品资源之间的置换或者购买。是实现数据资源和创新服务资源的自有流动的重要渠道。
4)交通出行信息服务能力提升的阶梯:在出行云平台上,数据实现生态应用,质量将不断提高。服务产品得到推广应用,品质更加精益求精。将带动全国交通出行信息服务能力的整体提升。
建设单位中华人民共和国交通运输部

承建单位交通运输部公路科学研究院
百度地图
合作省市
sdchsy

17-12-14 18:04

0
出行云平台获评电子政务优秀案例2017-07-25 出行云7月18日,电子政务理事会在兰州召开“2017新常态下电子政务建设经验交流大会”。会上,由交通运输部推荐的“综合交通出行大数据开放云平台”被列入2016年交通运输信息化专项成果,获评“2016年电子政务优秀案例”。

出行云平台目前由交通运输部公路科学研究院负责运营,旨在积极响应国家发布的“互联网+”行动计划,探索“互联网+交通”行业发展的新业态、新模式,为政府的数据和企业的服务搭建交流平台,为百姓提供更高品质的出行服务。
*欢迎关注。
sdchsy

17-12-14 18:04

0
今天收盘价34.13元,指数收盘3292点
sdchsy

17-12-14 13:25

0
继续推荐
刷新 首页上一页 下一页 末页
提交