今日市场:
今日A股市场三大股指全线下跌,早盘由于权重股和题材股集体下跌,沪指盘中一度跌近2%,
深证成指 跌逾2%,创业板跌逾2.50%,随后,保险和银行等权重股小幅拉升,沪深股指跌幅收窄,市场情绪也开始趋于稳定,尽管如此,多数板块午后跌幅仍然较大,市场人气低迷。另外,由于早盘的急剧下跌,早盘沪深两市成交量扩大比较明显,午后成交相对较少。
盘面上,今日部分行业龙头股逆势造好,
中国中车 、
美的集团 、万科A和
上海机场 等均有不同程度的上涨,在此影响下,以
上证50 指数为代表的龙头股指数盘中多次逼近翻红。分析认为,随着18年MSCI全球资金的实质性流入,白马龙头话语权的转移可能进一步加快,这就意味着白马股的估值中枢能够维持在目前的水平,甚至更进一步上移。
重磅消息
最近在特朗普访华消息的刺激下,市场预期高铁会走入美国,高铁板块最近异动。包括国内高铁的好消息也不断,昨日作为京九高铁重要组成部分,江西南北两条时速350公里的高铁——安庆至九江、赣州至深圳高铁江西段正式动工建设,标志着京九高铁离贯通又近了一步。
详细梳理一下高铁今年发展情况
国家发改委公布数据显示,今年1-5月铁路完成固定资产投资2179亿元,同比增长2.5%今年政府工作报告中明确提出年内完成铁路建设投资8000亿元以上,按照目前进度,预计今年铁路建设将集中在下半年发力,铁路新开工项目有望密集批复。
近年来我国铁路事业发展迅猛,2014年初国家制定了6300亿元的铁路投资计划,而实际完成情况远超预期,达到了8088亿元的历史高位,而此后每年铁路固定资产投资完成额均保持在8000亿元以上的高位水平,其中2015年达到历史最高点8238亿员,2016年完成8015亿元。今年初发布的政府工作报告明确提出年内完成铁路局建设投资8000亿元以上,保持过往三年来的高位水平。
根据国家发改委公布的数据,今年1月份至5月份铁路完成固定资产投资2179亿元,同比增长2.5%,从绝对量来看基本与上年持平。参考2016年,前5个月完成额为2125亿,仅为全年的26.5%,预计今年铁路建设也将集中在下 半年发力,铁路新开工项目有望密集进行
需要注意的是,近日国家发改委,联合住房城乡建设部,交通运输部,国家铁路总公司共同发布《关于促进城市铁路发展指导意见》提出要大
力拓 展投融资渠道,建立政府投入各类金融机构和社会资本相互支持的多层次,多元化投融资体系
此外今年6月26日首发上线运行的“复兴号中国标准动车组,大量采用中国国家标准,在涉及到254项重要标准中,中国标准占据84%,使得复兴号成为真正意义的我国拥有完全自主知识产权的标准动车组,同时也开启我国标准动车组的采购新篇章,十三五期间,根据发改委中长期铁路网规划我国铁路将新增里程1.1万公里,按照目前动车组密度1.2辆公里计算,预计车辆13200辆,对应1650标准列,年采购需求330列左右。
从高铁企业前三季度运营数据看,
中国中铁 、
中国铁建 、
中国电建 分别新签合同金额8980亿元、8465.23亿元、3576.61亿元,同比分别增长23.65%、24.67%、26.87%。
中国交建 的订单数据还未公布,但其上半年新签合同金额加上9月份披露的一个重大项目,合同金额已超5000亿元,已为同期峰值。分析认为,铁路订单的增长就非常明显,只是由于建设周期比较长,所以在业绩上并未体现,但是后期业绩将陆续释放。
现在高铁建设已经成为家常便饭了,2020年要达到3万公里,高铁提高了流通速度,缓解了中国交通运输的压力,前期投入较大,慢慢开始到收获季节了。