航空成为新热点；一番热炒免不了

·前言·


今天股市杀跌严重，在保险，两桶油，银行这些权重不断发力拉指数的情况下依然一泻千里，颓势明显。很多股民都经历过一五年下半年的股灾行情，所以对于市场这样的杀跌有着不小的心理阴影。但是咱们考虑证监会需要的是调节出来“慢牛行情”，是不会允许出现连续的高位杀跌，造成市场过度恐慌的现象，再加上今天下午收一根长长的下影线，说明今天的杀跌延续性的概率是不大的，反而更大的趋势属于后续拉升前的一波深度调整，对于战队，我一直提示的就是拿住手里的股票，不要倒在黎明前的黑暗。后续的行情坚定看多！红军因为两万五千里的艰难险阻才能有现在的辉煌，股市只有坚定内心，不轻易被动摇，才能成为二八分化里面盈利的少数！！

·牛股内参·

10月29日晚，南方航空 正式开通博鳌-广州航线，这是南航在博鳌开通的首条定期始发航线，也标志着其航线网络覆盖了海南岛三大机场。南航新开的博鳌-广州航线每天一班，航程只需1小时20分钟。上述航线开通后，琼海周边旅客可经南航广州中转枢纽 ，通达其全球1052个目的地，前往177个国家和地区。

南航博鳌-广州航线的开通，在丰富南航在海南岛航线网络布局的同时，也将为博鳌带来更多国内外游客，进一步提升博鳌对内、对外的开放水平，促进琼海、博鳌区域经济发展。南航后续还将开通更多博鳌始发国内、国际航线。将在冬春航季陆续开通12条航线，届时将通航北京、上海、天津、广州、昆明、绵阳、温州、哈尔滨、兰州、遵义、石家庄、贵阳、连云港 、太原、沈阳等15个城市。
随着南方航空航线的陆续开通，业务的不断展开，公司对飞机的需求不断增加，早在今年年初，南方航空就开始深度布局，今年的3月28日，中国南方航空与美国航空 28日在广州正式签署《框架协议》、《股份认购协议》及系列商务合作协议。根据相关协议，美航将向南航投资2亿美元，用于认购南航拟增发的H股股份。同时，双方将以此为起点，逐步建立长期、全面的战略合作伙伴关系，将航线网络延伸至中国和美国境内更多城市，为旅客提供更便利和多样化的旅行选择。

南航和美航的合作，是亚洲最大的航空公司与全球最大的航空公司的合作，也是中美两大经济体之间在航空领域的交流与合作，将连接全球最大的两个航空市场。这是南航着眼于服务中美关系发展、“一带一路 ”建设，探索国有企业混合所有制改革的重大举措，同时也是加快南航国际化进程，打造广州、北京双枢纽战略布局的重大举措。
本次增发完成后，美航取得的H股股份预计占南航在香港上市H股股份的约8.8%以及总股本的2.7%，而南航董事会将委任美航的一名人士作为董事会观察员。未来南航和美航将持续加强合作，通过更深层地利用相互之间的航线网络并持续提升旅客体验，实现在整个中美市场上的相互支持。内容包括双方实施代码共享合作，将航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市，为旅客提供更加完善的网络通达性以及更加多样化的旅行选择。根据双方一致协商，双方还将在代码共享、联运协议、人员/经验交流、销售、旅客忠诚度计划、机场设施共享等领域开展深入合作，逐步建立起长期、全面的战略合作伙伴关系。
中美航线被全球航空业界视为盈利前景最好的航线之一。2010年到2016年间，中美航线运力投入增长了180%。2016年1至8月，中国公民赴美达216.5万人次，同比增长15.5%，全年连同美国访中旅客合计市场规模突破500万人次。

北京时间10月23日，中国南方航空股份有限公司购买38架波音 公司飞机。南方航空目前正在航空需求增长之际寻求提高运能。按照目录价格计算，这些飞机总价为56.5亿美元。述飞机包括8架B777-300ER飞机和30架B737-8飞机，将于2019-2020年期间分阶段交付。这些飞机将把该公司的运能提高8.1%。南方航空表示，购买这些飞机的资金为自有资金加银行贷款。
600029南方航空属于在战队前期就有提示布局的一只成长性中线牛股，这只股票前期在9.2的位置短期触顶回落，走一个调整动作，从这只股票整体的趋势我们可以发现这样的一个趋势，这只股票的走势围绕六十日生命线长期的震荡拉升，走一个波段性的拉升趋势，底部支撑不断抬高，顶部高点不断创新高，走一个很完美的震荡上行的拉升轨道。这样的一只股票短期的盈利一般不会太明显，但是随着持有的周期长度会和盈利有一个很有规律的正比关系。所以对于这只股票，一直提示的也是持有做一个中长线行情的提示，近期这只股票从底部支撑继续拉升上涨，走上行轨道，切近期持续走小阳线的拉升，该股温和放量拉升，走势非常稳定，对于这只股票，近期完全可以继续两成仓位介入，做一波短线盈利行情，相信这波行情会有较大的趋势继续创新高拉升。非常适合中线持有盈利！！