行情来了，冬眠前吃饱点。

大盘看不懂了，中线资金今天集体进场，蓝筹股被乱拱一通，人气回暖行情企稳，在特朗普访华结束前，短线资金会继续兴风作浪。

但短线氛围没有改善，资金风险偏好低，策略维持低吸高抛，市场追涨杀跌到了极致，所以预测新热点，预测资金流，潜伏收割是本阶段的行情，因为现存的题材逻辑高度有限，想连板主升很难。

近期还将反复的题材：1、十九大引领的自由港、环保、租售、土地。2、特朗普引领的特斯拉、高铁。3、老题材龙头股反抽。

近期操作:

周二：自由港落幕后，我就放弃十九大题材，所以潜伏了寒锐钴业 ，逻辑是融捷股份 涨停，而钴没增量，逻辑更强，却没想到没题材先炒次新高送。

周三：出局寒锐钴业亏3点，潜伏上海临港 ，特拉普题材里特斯拉人气较高。

周四：+2%出局上海临港赚2点，进思维列控 ，有一定逻辑，超跌反弹。

近期操作的寒锐钴业和上海临港，今天都涨起来了，都卖飞了8点左右，心疼我的钱。勿以往之不谏，知来者之可追！

顺便说说对几个题材的理解：

自由港:目前级别最高的题材，HZ今年入常委，有想象力，有预期，中远海科 、东方创业 这种不正宗，而且两次涨停明显对板块没贡献的股，就不需要关注了。上海物贸 ，跟海联讯 差不多，一波天地板打出股性，但是后续不需要追，因为他照样不正宗。畅联股份 之前先手抢龙头，近期被淘汰。所以我认为自由港下波行情由华贸物流 引领！这股一旦涨起来，板块就会被激活，这才是龙头该有的魅力。我有想过低吸，看着上海物贸还是龙头，就再等等了，等龙头切换到华贸再进场。

特斯拉：小题材，没想象力。上海临港之所以潜伏，也是因为市场相信这是大题材，所以我进场了，但是早盘特斯拉走弱，上海临港跟风完上海物贸就涨不动，我分时高点跑掉，那个得意，觉得自己知行合一，操作行云流水。可惜没判断对指数，指数一波人气拉升，临港冲击涨停，但我觉得特斯拉没什么行情了。

高铁：思维列控逻辑：前两大客户是铁建和中车，本身是科技股，叠加预期高送，又是超跌。为什么！为什么！为什么！我买进了什么逻辑都没用？股性、流通盘？这两个根本不是事。由于在自选股，所以进场时没去看板块，不晓得当时是跟风股。今天在它浪费了大好行情。

次新、高送、题材：题材走弱时，次新高送会继续反复。题材则靠消息一阵一阵，低吸高抛，追高继续割肉。

自由港这题材后续还有20点肉的机会，紧盯两标的：华贸物流，最正宗，走势修复得不错。炒逻辑。上海物贸：物贸、畅联、海科这些都不在自由港内，都不正宗，但上海物贸打出股性。炒股性。

近期连续卖飞的我，今天心情却很不错，因为行情来了，遍地黄金，又能捡一阵子，但接下来就拼理解力了，乱买拼运气是浪费行情。这个月还剩3个交易日，先定个小目标，赚它15个点。6-9月行情差的亏，行情好的没赚到，本月却已盈利25个点，主要原因是回撤控制住了，之前一笔亏5-10个点都是常事，这个月单笔回撤不超3%。想大幅盈利，首先要操作人气题材，只是博弈的方式不同：潜伏题材、题材切换抢筹、题材主升抢龙头、题材老龙新龙不断切换。这些都体现在自由港这波，以后也会在其他题材重演。龙头战法、什么ABCD的理论，都已经过时了。这句话本来想等翻倍再说，今天就说也无所谓了。

我认为：博弈没有固定公式，吸引资金的是博弈的价值。