上海电气集团旗下海立股份有望搭上特斯拉的快车！

这不是雄安概念股吗？

特斯拉落户上海，不管是否跟上海电气合作，对于上海国资海立股份都是一大利好！

2017年1月22号，上海海立新能源技术有限公司成立大会在海立科技大楼会议厅举行。大会由海立集团总经理、海立新能源董事长郑建东主持，海立集团董事长沈建芳、江日铂（JCH）枥木空调本部本部长森本素生代表股东方出席会议并为新公司揭牌。海立新能源技术有限公司的成立标志着海立集团在战略转型的发展方向上又迈出了坚实的一步。
上海海立新能源技术有限公司前身为上海日立电器有限公司车用事业部，是由上海海立(集团)股份有限公司与江日铂香港持股有限公司按75%:25%的比例共同投资设立，致力于新能源汽车用压缩机等产品的研发和制造。

海立已在国内超前研发出针对新能源汽车领域、具有行业领先水平的海立新能源汽车用电驱动一体式涡旋压缩机(简称“海立新能源车用压缩机”)，该产品拥有完全自主知识产权，行业首创的控制一体化技术降低新能源汽车的电力消耗,进而增加新能源汽车续航能力。随着海立新能源车用压缩机的批量上市，公司现在已成为国内新能源车用电驱动压缩机的主要供应商之一，目前压缩机年产能已达到20万台。

随着世界经济技术的发展和社会的不断进步，特别是近年来智能化技术的突破、新能源技术的应用、互联网技术的结合，推动了全球汽车产业的转型升级和持续发展，汽车产业安全舒适、节能低碳和互联驾驶这三大发展趋势也愈发明朗。

在可预见的二三十年内，中国乃至全球新能源汽车市场都将保持高速增长，为海立向汽车及零部件行业转型提供了良好的外部环境和市场机遇。海立抓住机遇，依靠新能源汽车专用电驱动涡旋一体式压缩机这一传统车用压缩机制造企业所没有的产品，成功切入到新能源汽车产业链，经过多年持续的技术投入和近几年的市场拓展，目前已经形成多排量、多型号的产品系列，拥有客户四十多家。

上海电气 可能吗。

@ladder123  兄好，已经处理

@股天乐 麻烦把 5L 图片放到 1L , 谢谢了。

作为全球第二大空调压缩机制造商，海立股份旗下上海日立电器有限公司率先突破新能源汽车空调系统技术瓶颈，开发成功新能源车用电动涡旋压缩机，并于2月28日正式下线，有望成为这家压缩机行业巨头新的市场增长点。 本次下线的新能源车用电动涡旋压缩机汇聚了海立股份自主研发平台上最尖端的“涡旋流体压缩机械、永磁同步电机、360°变频控制”三大核心技术，有效地解决了新能源汽车空调动力转换问题，实现了直电变频驱动，大幅提升电动汽车空调动力系统的高效可靠性。作为绿色环保高新技术项目，该产品在研发阶段曾被新能源概念车采用，亮相于2010年中国上海世博会，受到了上海市政府相关部门的关注和支持。如今该产品正式下线，对我国新能源汽车的整体配套技术和行业发展具有重要意义。 同期下线的还有海立“3D柔性”商用空调涡旋压缩机。海立股份在立足于家用空调压缩机的同时，不断拓展压缩机新的应用领域，谋求企业可持续发展。本次进军新能源汽车行业是海立股份战略发展的又一重要举措。海立股份计划加大在这个领域的技术领先优势，快速占据市场，建立起与国内新能源汽车行业配套发展的电动空调涡旋压缩机研发和产业基地，力争把新能源车用电动涡旋压缩机打造成为公司未来发展的新动力。

先要确定 特斯拉落上海是真消息再说吧

海立新能源车空调压缩机挺进电动环保汽车新时代

空调压缩机巨头海立集团上海日立电器有限公司发布“新能源车用电动涡旋压缩机”产品，并举办了该产品的技术研讨会，显示出了海立在压缩机领域强大的技术拓展能力。

  由于能源危机，传统燃油汽车的燃料供给日趋减少，新能源电动车的市场前景大为看好，全球电动车产业蓬勃发展，也使得电动车零部件配套产业快速成长，并吸引了相关领域的巨头企业加入这个新兴行业，加速了新能源电动车的行业发展。
  2012年5月6~9日在美国洛杉矶举办的2012第26届世界电动车大会上，空调压缩机巨头海立集团上海日立电器有限公司发布“新能源车用电动涡旋压缩机”产品，并举办了该产品的技术研讨会，显示出了海立在压缩机领域强大的技术拓展能力，同时预示海立力图在电动车零部件配套行业抢占市场制高点，实现多元化发展的战略目标。
据了解，中国汽车业“十二五”规划将新能源车列为中国汽车行业主要发展方向，提出到2015年，中国国内新能源汽车的年销量达到百万辆的目标。
不过，新能源汽车市场潜力巨大，但在此之前有志掘金者还需要跨越技术门槛：也同样存在从燃油到新能源的动力转变过程中各种配套技术的制约。
例如传统燃油汽车空调动力系统，由于工作效率过低、对蓄电池电能消耗过大，不能直接用在新能源汽车的空调系统。
海立凭借电动涡旋压缩机解决了多种问题，前景看好。
据了解，在大会亮相的新能源车用电动涡旋压缩机汇聚了海立自主研发平台上最尖端的“涡旋流体压缩机械、永磁同步电机、360°变频控制”三项核心技术，实现了直电变频驱动，大幅提升电动汽车空调动力系统的高效可靠性。
两年前的2010上海世博会上，海立相关产品尚在研发阶段即被一些新能源概念车采用亮相。如今下线，也被认对我国新能源车行业的整体配套技术和行业发展大有协力。
海立2011年年报显示，除了车用空调压缩机外，企业在热泵热水器用压缩机、干衣机用变频压缩机、新能源车用电动涡旋压缩机、风电光电新能源压缩机等领域有了全新的进展。
海立目前是全球第二大空调压缩机制造商，眼下全世界每7台空调，就有1台用上海海立的压缩机。海立早在2008年就已实现这一份额。2011年海立传统空调压缩机销量为1755.30万台，根据上海家电协会的统计，2011年海立销售规模在全行业中的占比达到了15.32％。
但受制于空调市场的表现，家用空调压缩机的市场容量目前出现了阶段性的增长减速。海立2011年年报中也明确指出，2011年国内家用空调压缩机呈现前高后低的曲线路径，去年下半年企业销售增幅降低。尽管去年公司营业收入、利润总额都实现提升，但幅度与往年相比放缓。
这就不难理解，海立提出立足家用空调压缩机事业，不断拓展压缩机新的应用领域，谋求企业可持续发展。
如今进军新能源车行业可谓率先打开的突破口。海立称，计划加大这个领域的技术领先优势，快速占据市场，建立起与国内新能源汽车行业配套发展的电动空调涡旋压缩机研发和产业基地，将其打造为企业增长的新关键驱动力。