每天集合打次新，一锤子买卖！

因为人家有智能交通题材，还属于软件板块，海联讯也是软件板块，软件板块有人气，懂？板块的轮动，个股的轮动都是有规律的，不要每天傻傻的乱猜测，主观的认为谁更强，市场有它自己的规律。

就像上次有人问为什么是农尚环境一样，我也不好回答你，只要知道一些细节就好了，同样的集合竞价最后几秒被打高，同样的开盘秒板，同样的板上放量开开合合，其实其它的不重要了，重要的是提前进了今天想怎么卖都可以！后面走势就不用关心了，如果多次市场在某一个阶段出现共同点，那么起码证明大资金操作的一些细节已经暴露给你了，等大家都知道了，也就不再具备持续性和赚钱效应了！[引用原文已无法访问]

兄能谈谈为什么是中远海科卡位而不是交运股份？[引用原文已无法访问]

中远海科卡位成功，和之前出现的三四个卡位模式一样，说明市场目前还比较认可这个模式，没有出现亏钱效应后面有新的热点出来就还会继续复制，直到出现亏钱效应为止！刚看到有朋友留言，问为什么不出来说话，熟悉我的都知道，开盘时间基本不交流，得看盘，看盘不仅仅是盯着你自己手里的股，看看有没有热点那么简单，而是要感受盘面的每个角落，所以基本没多少时间，有的问没有可以参与的板块，之前帖子里说过类似的情况，像今天这种热点板块退潮，按照模型，直接干最强的妖股就好了啊，比如寿仙谷，早盘扫点寿仙谷，三四个利润总有的吧！有时候要学以致用，要不我说的再多也没用！至于为什么早盘可以买，这个逻辑之前帖子里提到过无数次了，就不再陈述了！

一上午了，就没有看见一个让人能够专注的板块，楼主小哥今天也没出来说话，大家伙想你啦！

楼主确实能从另外一个角度打开股市的门,衷心感谢。

学力超强

发现了一个好帖

一直亏损，一直亏损，不过看你发言，心情顿时好起来，用你的一句话：所付出的努力都无法反馈到你的账户里，不能突破，......但经过一年两年，总会潜移默化。或许这就是信仰吧，炒股没有信仰真不行，很难坚持下去，我选择的路，即使含着血，也要走完！
[引用原文已无法访问]

多谢  兄弟,盘感真好