军工重组三剑客

日插嘴中美潜航器事件 中方犀利回应：跟你有关？
  12月20日，外交部发言人华春莹在例行记者会上回答环球时报-环球网记者有关日方插嘴中美无人潜航器的提问。相关实录如下：
问：据报道，针对中方捕获美方无人潜航器事，日本内阁官房长官菅义伟19日称，日方希望迅速解决该事件，并认为中方有必要就该事件向国际社会作出解释。中方对此有何回应？
答：日方太操心了。这件事与日方有关系吗？
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哈哈哈，这就是底气

昨天VT-4坦克赴海外测试的消息，今天腾讯网军事频道引用观察者网的报道也进行了跟踪报道：
 

VT4赴某国试验工作协调会在一机集团召开
 2016-12-19 魅力一机 

12月19日，VT4赴某国试验工作协调会在一机集团召开。兵器集团军品营销部副总经理于同、兵科院、201所、北方公司、70所、447厂相关领导参加了会议。
一机集团总经理魏晋忠，总经理助理王永乐参加了会议。
  会上，北方公司就VT4赴某国试验进行了总体部署。一机集团科研所领导就VT4坦克赴某国试验准备工作综合情况进行了汇报，并详细说明了试验中遇到的问题以及整改落实情况和下一步工作计划。201所、70所、447厂分别就试验中的改进情况和准备情况进行了说明。
  为统筹好VT4坦克的试验工作，于同强调，各单位要形成系统思维，做好数据收集工作，在抢抓时间进度的同时确保改进项目、试验项目的落实。北方公司要成立指挥中心，协调好试验中遇到的问题，做好产品的质量监督工作，保证产品的可靠性。
  魏晋忠在会上表示，一机集团上下要精心组织，高度重视这次试验工作，严把过程控制，做到进度服从质量，把工作做实做细，按照进度节点，做好后续各项具体工作，确保产品高质量出厂。
 

第二名：99A主战坦克
99A坦克，是中国在前型99式主战坦克基础上，研制一种火力、防护、机动、信息化程度更高的新型坦克。
99A坦克采用原99式坦克的车体结构，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。
 

第三名：豹2主战坦克
豹2主战坦克是联邦德国20世纪70年代研制的主战坦克。其战斗全重55.15吨，乘员4人，坦克最大速度72 千米/小时，最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1门 ，配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲，配有集体式三防装置和自动灭火装置。
该坦克车体由间隙复合装甲制成，分成3个舱：驾驶舱在车体前部，战斗舱在中部，动力舱在后部。驾驶员位于车体右前方，有1个向右旋转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜，其中中间1具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。炮塔在车体中部上方，车长和炮长位于右边，装填手拉于左边。炮塔后部有1个可储存一部分炮弹的大尾舱；炮塔顶上有两个舱盖，右边一个是车长舱盖，左边一个为装填手舱盖；炮塔左边有1个补给弹药用的窗口。该坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮，炮管长5.3m，用电渣重熔钢制成，装有热护套和抽气装置，设计膛压为710米Pa，实际使用膛压为500米Pa（5500千克f/cm2）。炮管系用自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理，从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为650发（标准动能弹）。
整个火炮系统带防盾重4290千克，不带防盾重3100千克（包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩），炮管重1315kg。最大后坐距离为370mm，一般后坐距离为340mm。
 

第四名：VT4主战坦克（MBT-3000）
2011年，一款被称为MBT-3000的新型主战坦克出现在世人面前。这款坦克一经问世，便吊足了众人胃口。2011年10月，在中央电视台播出的数分钟的《人民军工80年宣称片》中，这辆身披黄色沙漠迷彩，被称为“新型外贸坦克试验车”的坦克显然是不再是老59坦克的变种。随后在2012年6月法国巴黎举办的欧洲国际防务展上，MBT-3000坦克的模型被摆到了展台上。MBT-3000，又被称为VT-4也自此逐渐慢慢为世人所熟知。
2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕，国产新型外贸坦克——VT-4型主战坦克正式露面。
VT-4主战坦克性能先进，最大速度可达71公里/小时，速度在42公里/小时，行程500公里，能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟。这种坦克安装1门125毫米滑膛炮，能够发射固定翼穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹和炮射导弹，最大射程5公里。另外还配备一挺12.7毫米高射机枪、一挺7.62毫米同轴机枪、8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米爆破弹发射器。
VT-4坦克使用了国产125mm滑膛炮，师承俄罗斯2A46型的滑膛炮。坦克的自动装弹机备弹22 18发（22发装载，18发备弹）。最高射速为5发/分钟。可选的常规弹药包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆反坦克弹（HEAT）和高爆弹（HE），同时还可发射射程5000米的激光制导炮射导弹。这种导弹同样配备高爆反坦克弹头。
火炮控制设备都实现了电动化，包括供车长和炮长使用的第二代热成像仪，内置激光测距仪。坦克还在顶部配有供车长使用的稳定型全境瞄准镜。配合猎歼系统的设计，车长可以直接越权射击。
MBT-3000坦克还配备有一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的同轴机枪，还配备8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米发烟弹发射器。
 

第六名：挑战者主战坦克
挑战者-Ⅱ主战坦克是英国维克斯在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上大规模现代化改良而成的新一代主战坦克。
挑战者-Ⅱ在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上将后者的炮塔重新设计，引进隐身技术，取消了炮塔外部杂物箱等装备；换装一门L-30A1 120mm 55倍径线膛炮；大幅度改良火控，加装一具法国SAGEM VS-580-10车长全方位独立观瞄仪，加装一具TOGS-2热成像仪与钕-钇石榴石（Nd-YAG） 激光测距仪；
升级数据链系统等，是全世界第一种具备”猎杀-猎杀”能力的主战坦克
挑战者-Ⅱ在1993年开始生产，而第一辆坦克则于1994年3月下线。该型坦克在1998年进入英国陆军服役，而皇家苏格兰龙骑兵卫队是第一支接收的部队。
 

第七名：10式主战坦克
  三菱TK-X 10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部（TRDI）主持，三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。
10式主战坦克以“新中期防卫力整备计划”为基础所开发，项目被命名为“TK-X”，2002年制造出第一台原型车，2008年2月13日正式公开，2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。10式坦克采用了多种革命性新技术，自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。
  10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢甲制造，车头正面上部加装新型复合装甲，炮塔外侧加挂模块化装甲；10式的使用新型复合装甲套件与90式主战坦克的复合装甲相当甚至略优，但重量则只有后者的七成 。
  从90式坦克的陶瓷/金属复合装甲开始，日本坦克工业的装甲制造实力便实力大增，而10式使用的日本国产复合装甲，其内、外部各由厚度不等的高抗弹性滚轧均质钢甲制成，中间的夹层包含部分非金属材料与一层超高硬度钢甲 ，此外还有碳纤复合材料夹层，使其能同时抵挡高爆穿甲弹喷流与尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，其防护效能优于英国乔巴姆复合装甲。
  10式炮塔采用较为复杂的多面体倾斜造型，正面截面积较小，避弹能力优于单纯平面垂直状的90式；然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间与装备安装空间的减少，对于乘员长时间作战能力以及后续升级改良能力都有一定影响。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。 以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式则刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。
  由于先前的90式主战坦克总共生产341辆，因此现阶段防卫省打算在2011至2015年购置68辆陆上自卫队平成23（2011年）至平成27年度（2015年）购买68辆10式坦克之后，如果不开始把现役90式替换，就会达到新防卫大纲中日本陆上自卫队的坦克额定数量；而届时日本是否会继续购买10式来逐步替换既有的90式，仍不得而知。
 

第八名：T-90主战坦克
冷战时期，苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关系，外形也差不多，但是内部千差万别，性能和稳定性也有根本性的区别。
苏联从实战和经济角度出发，又以T-80和T-72为基础，发展出了T-90主战坦克，但采用T-80U的火控系统。
其实在研制初期T-90主战坦克也是T-72的一种改进型，代号T-72BU，但由于使用了T-80的部分先进技术，性能有很大提升，只是为了洗脱在海湾战争里T-72坦克留下的糟糕名声，不至于影响出口，重新命名为T-90。
它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重46.5吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶时速65公里每小时，最大行程600千米。

第九名：96A主战坦克
  ZTZ-96A型主战坦克（简称：96A），是中国自行研制的第二代主战坦克96式最新改进型，已经量产并列装中国装甲部队超过2500辆以上。相对于较为昂贵的99式主战坦克，96A的成本较低，适合大批量生产装备部队，两者形成了高低搭配组合，均获美国权威军事杂志评选为世界十佳坦克之一。
  ZTZ-96A在09年阅兵上首次公开。96A型坦克对96式的改进主要集中在防护和火控系统上，其他子系统与96式基本相同。
  ZTZ-96A式早期安装了12/150ZL型水冷废气涡轮增压柴油机的改进型（12/150ZL-1型)，通过使用“脉冲增压”技术，将原发动机的730马力提升至800马力/2100转，最大速度达到59公里/小时。
  中国96A型主战坦克使用了新的800马力发动机和机械行星变速箱，直驶及转向性能有了很大的提高。在火控方面，96A型主战坦克使用了中国自行研制的上反观瞄装置，技术性能提高。此外96A型坦克主装甲使用的新型抗弹材料和附加装甲也使得防护水平性能有了很大增强。