军工重组三剑客

放心吧，760都20了，一机才14
416也是把我磨个半死才拉

恭喜啊！
今天红箭表现还不错，一机要努力啊，不然要落后太多了
[引用原文已无法访问]

我的416拉了，一机应该也快了

鸡年与一机，哈哈哈，有想象力啊，高，实在高！
[引用原文已无法访问]

2017金鸡年，967要是改名一机股份肯定牛逼大了，开个玩笑
花鼓那个一敲啊
金鸡那个一唱
2017一机就是头名状元郎

新年第一天，辽宁舰编队在南海进行着舰起飞训练
新年的第一天，航母辽宁舰与数艘驱逐舰组成的编队，携带多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机，正航行在祖国的南海上。航母官兵在紧张的训练中迎来了新的一年。
记者：“我现在所处的位置在辽宁舰的飞行甲板，今天是2017年的第一天，进行跨海区训练和试演任务的辽宁舰官兵正在开展新一轮的出海任务。我们在甲板上可以看到，身着不同颜色服装的官兵正在紧张地对舰载机进行转运，然后接下来开展多个科目的训练。”
航母编队启航以来，连续跨越渤海、黄海、东海等海域，走一路练一路，开展了多科目的编队训练和舰机融合训练。此次执行训练和试演任务，按航母编程组织全要素全流程整体训练，构建航母编队远海作战指挥体系和保障体系，探索积累航母编队合成化、体系化、实战化的组建方法。为辽宁舰进一步形成战斗力打下了坚实基础。
戴明盟(海军舰载机部队部队长)：“这一次我们舰载航空兵，在渤海、黄海、东海以及南海都组织了飞行活动，从飞行的结果来看，我们的人，我们的装备，包括我们的流程都经受住了考验。”
航母官兵按照“大胆的训、科学的训、安全的训”理念，精心组织指挥，有序推进各项训练和实验，进行了高强度多波次的舰载机放飞和回收训练。舰载机驻驳数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提升。新的一年，他们又给自己设立了新的目标。
于璨维(辽宁舰副舰长)：“2017年，我们将继续瞄准航母编队全面形成能力这个目标开展试验训练，训练内容和海空域将继续拓展，任务功能要素将更加齐全，舰机融合更加深入，我们要着力检验和提高复杂条件下装备性能、作业流程和情况处置能力，完善各类专业人员培训机制、训练标准和考核评估办法，持续推进航母部队的战斗力建设。”
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辽宁舰上的官兵元旦也不休息，继续练本事，太敬业了，由衷的为他们赞一个！

尾部特写：
 

国内要这车据说开价是200万元以上了，上面120万元只是根据外贸订单172台，2亿多元简单推算的，不过可以依据这个信息跟他们砍价去的，哈哈

内蒙古第一机械集团有限公司的4x4特种越野车是该公司针对复杂多变的国际形势，利用该公司军工优势技术自主开发的一种防雷装甲车，具有优异的地雷、IED爆炸物防护性能和全方位弹道防护性能。该车采用先进的防雷理念设计以及世界上最先进的两段式加蚬壳式结构，具有国际领先水平并填补了国内防雷装甲车领域的空白。该车前面、侧面、后面和顶部可抵御30米距离上7.62x51毫米和5.56x45毫米北约制式枪弹的射击。底部可防7千克TNT当量地雷，车轮位置可防10千克TNT当量地雷。该车的环境适应性能够满足在海拔4000米以下、- 43℃～+46℃（寒区及温带地区）或- 25℃～+55℃（温带及热区）的环境下正常使用。
该车外观威猛刚毅、内饰整洁美观，配有210千瓦涡轮增压电子调速柴油机，动力强劲；采用全时4驱形式，配有轮间和轴间差速器；车轮采用全地形防弹安全轮胎，还可选装中央充放气系统，适合各种环境路面行驶。驾驶员视野宽阔、驾驶舒适，其配有独特的可调安全座椅和大功率空调系统，人机环境十分优越。该车承载能力强，可根据需求配置武器站或非致命武器，也可增加附加装甲以进一步提升弹道防护性能。此外，该车还可通过战术运输机或大型直升机运输，进行快速部署。该车变型能力强，可在作战指挥、战场侦察、补给救护、反恐维和、治安防暴、武装押运、抢险救灾等军民两大领域广泛应用。

（这是一篇旧闻，但可以了解一机集团4X4特种装甲车的有关信息）
一机集团4X4特种越野装甲车性能超越悍马
  金秋时节从海湾某国传来好消息，由内蒙古一机集团研制生产的4×4特种车喜获172台外贸订单，金额达2亿多元，实现了该车订单零的突破。此订单的签订，标志着内蒙古一机集团研制生产的特种车辆从产业化、市场化方面实现新突破，为特种车辆进入民用市场奠定了基础，成为公司新的经济增长点，也带动了新兴板块的良性发展。（每台单价120万元左右，土豪们一点问题都没有）
  
 近年来，在反恐及局部冲突频发的环境下，特种车领域发展迅猛、市场潜力巨大。针对这一市场需求，为填补特种车辆领域的空白，迅速占领国际市场，内蒙古一机的科研人员用了不到10个月的时间，就研制出多功能特种车，该款特种车其综合防护性能已经超越美国的悍马，在反恐防暴、边防巡逻、武装押运以及抢险救灾、森林防火、野外勘察等方面具有广泛用途。

 为了推广这款产品，实现在新兴市场上的突破，内蒙古一机通过专业展会、市场考察等多种渠道，加强对新兴市场的开拓，集中精力寻找有实力的经销商，力争在大客户和大项目上有建树。经过多方努力，海湾某国对该产品产生浓厚兴趣，公司及时邀请外方对公司技术实力进行考察，去年6月，双方就开展合作进行了深入交流，几经洽谈形成备忘录。同年7月，外方向该公司发来意见书，对4×4特种车提出了沙漠耐用性和耐久性的个性化要求。

 今年年初，内蒙古一机成立了专项研发团队，确定研发、实验大纲，确保车辆性能达到考核要求。工程设计人员经过20多天的苦战，针对车体结构、动力传动的匹配和防护等级进行定置研发，4月份经过五分公司职工连续10多天的奋战，测试车组装顺利完成，并先后到库布齐沙漠、新疆等地进行试验，将影像资料传给对方进行确认。经过相关人员多次沟通，将测试车发往用户现场进行测试。针对测试中出现的新问题双方共同进行整改，通过两轮次样车测试，客户对样车技术指标、性价比都给予了肯定，测试取得成功。

 依托内蒙古一机军工技术优势，4×4特种车形成了独特的具有独立自主知识产权的军民结合型技术体系，目前已经在总体技术、车体结构、特种材料、高机动性、高可靠性、数字化设计加工、爆炸分级测试方面取得了国内领先，车辆具有防护高、重心低、稳定性好的特点，并形成了车族化、系列化发展。(来源：中国工业报 王莉 文/图)