ST舜船债转股
舜天船舶成立于2007年,2014年、2015年分别亏损17.7亿元和54.5亿元,今年上半年再度报亏10.2亿元,截至6月底,净资产为-62.5亿元,已严重资不抵债。
舜天船舶的前两大股东为
江苏舜天国际集团有限公司和江苏舜天国际集团机械进出口股份有限公司,两者合计持有总股本的46.15%。这两家公司的控股股东为江苏省国信资产管理集团有限公司(下称江苏国信集团),江苏省国资委为其实际控制人。
截至9月6日,已有171家债权人向管理人申报所持有的舜天船舶债权,金额共计88.5亿元。管理人披露,另有1.7亿元记录在案的债务并未接到来自债权人的申报。
按照舜天船舶公布的重整计划,除1.4亿元有财产担保的债权和1.9亿元税款债权等获得优先现金清偿外,其余大部分债权均按照普通债权的受偿方案实施。
每家普通债权人所持债权中,30万元以下部分将全部得到现金清偿,超过30万元以上的债权部分,则按10.56%的比例以现金方式清偿。而剩余部分则将采取债转股的方式清偿,涉及债务总额约71亿元。在完成债转股后,原债权不再对企业享有债权,而是成为企业的股东。
舜天船舶则计划以资本公积金转增股票的方式,发行约5.2亿股新股,用于债转股事项。债权人持有的每100元债权可分得约7.288股股票,每股抵债价格为13.72元。债转股完成后,舜天船舶总股本将由3.7亿股增加至8.9亿股。
9月27日,中钢国际(000928.SZ)已对外披露,其控股股东中钢集团的债务重组方案正式获得批准。来自腾讯财经的报道称,其中涉及债转股的部分提出,中钢集团600亿元左右的金融机构债务中,转股规模近300亿元。
战胜庄家语录: 要高度重视严重亏损的国资股,既可以股权转让,也可以债转股。一切为了脱贫脱困。