关于逻辑
在市场里我大多时候研究的是整体战略和其逻辑,再要么就是人性。一个股票的细分逻辑仅仅和K线的用途是一样的,就是让人认为好像是那么回事,在这个场景逻辑分成几类:经济逻辑、市场逻辑、主流资金逻辑、情绪逻辑。我在经济逻辑研究领域还算入点流,但其实这对于交易并没有帮助,如果越发沉浸于其中,反而百害无一利
打个比方讲熊安刚来的
天津港和
唐山港,谁是龙头这是个问题,事实上这个问题根本不重要啊,因为熊安和港口发展关系不太大,不过现在聊逻辑,就来扒一下。经济逻辑:远期发展内陆港的践行者天津港肯定有所受益,更不用说熊安将来千万人口里边有多少中产阶级和精英层,姑且不论熊安有没出口业务,奢侈品中以车为首的进口就靠着天津港,而平行进口哪怕是深圳广州上海,都得从天津港分发。唐山港比天津港更有竞争力的是煤炭装卸运输,运煤去熊安,说好的环保呢。距离成本什么的就更不用讲,没有可比性,熊安经济逻辑上来讲天津港肯定是龙头了。但是这个时候市场上的媒体有了一种声音,解读熊安的诞生是为了让河北吃饱。而这个声音影响了当时的主流资金----散户,散户的逻辑随之而来,熊安是为了让河北吃饱的。不管怎么吃,吃什么,反正是一定要吃饱的,“你们看,天天一字板就是最好的说明”,主流资金逻辑霸气外露,我也不敢撼其锋芒。情绪逻辑也简单啊,强烈的心理暗示,排队的人多说明公司就是好,买到就是赚,买不到为什么还天天排?我不管,万一排到了呢
我可以把研报写的比市面上的更严谨、更有感染力,ESP预测的更准确,可这些都没什么意义,那些生搬硬套的吹票逻辑,只为独立的诉求,更加不堪
再回到天津港和唐山港谁是龙头 这个问题上来,成为主流资金的散户既然这么霸气,肯定是要服的啊,唐山港是龙头,买不买呢,我理解到的是战略推进的逻辑,所以没买唐山港,铺的生态系,直至现在熊安渐入第五波,我也还没脱离生态系,首创渤海、创业博天、
乾景园林、
南国置业 几类逻辑可以一致也可以对立,最终形成的统一就是市场的表达