赣锋与方大谁才是宇宙总龙头比较分析
1、赣锋今年业绩稳超21.89亿、是否过25亿看碳酸锂涨价幅度
赣锋锂业半年报预计前三季度净利润9.47亿元至11.90亿元、其中第3季度3.56-5.99亿,随着碳酸锂价格从半年报时的14.5-15万元/吨暴涨到18万元/吨、第3季度利润实现5.99亿的预计已无悬念、第4季度按18万元/吨计算、赣锋利润将最少达10-11亿(第4季度产能1万吨、销售收入最少18亿、按上半年的生产成本、管理费用、财务费用、税费再上浮20%可知每吨的所有成本在6.5-7万元、单吨净利润11-11.5亿元),年净利润=上半年的5.9亿+第3季度的5.99亿+第4季度的10亿=21.89亿,其中第3季度9月后的电池级碳酸锂价格都稳定在18万元/吨,但利润还是按公司预计的5.99亿来计算.
按目前的产品价格,今年肯定实现21.89亿的净利润、按40倍市盈率计算这点大家异议应该不大吧,也就是折合875亿的市值,折合120元/股
2、特斯拉卡车即将发布、有人会喷、续航里程太低,应该理性去分析、除了长途大货、全球还有几亿台中小型货车、特斯拉续航300英里(500公里)足够使用里程了,这个市场不敢想象有多大,但爆发速度肯定超过乘用车(省油、就这一点就够了、货车司机本身就没什么富人、清洁省油省钱谁不干?)。
3、特斯拉M3量产,年产50万台、特斯拉去年年产8.4万台,产能翻了6倍,碳酸锂和氢氧化锂需求增加多少倍?造成碳酸锂缺口最少3.2万吨以上、氢氧化锂缺口最少1.85万吨以上。
4、福特2022年前旗下高端车全部改为纯电动车和混动车,2016年福特全球销量为2599211辆,高端车占了近一半,这又得增加多少倍的碳酸锂和氢氧化锂需求?
5、宝马预备了25款电动车车型准备在电动车领域大干一场,这些碳酸锂和氢氧化锂的缺口怎么补?
6、几大碳酸锂国际巨头多是化工类企业,碳酸锂氢氧化锂产能太低,即使有矿山、产能的建设周期2-3年,并且除了赣锋目前没有谁把碳酸锂氢氧化里做为主营方向,天齐受制于泰利森矿山2期目前无法扩产,第2大股东不同意。产能扩产說起来简单做起来难,看看天齐2015年投产的产能到现在都不能顺利满产就知道其中的困难了。
7、赣锋澳洲矿2018年扩产至60万吨,这个经过澳矿的公告摘要和澳洲媒体的证实,肯定也是真消息,RIM矿的品位严重超预期,原先估计的品位只有百分一点几,现在出的都是4-6%的高品位矿,产能产量、品位都严重超预期
8、赣锋2万吨氢氧化锂年底左右投产,明年总产能折合碳酸锂达到8万吨以上,这点继续全球第一。
全球品牌车商碳酸锂、氢氧化锂的需求成几何倍数上涨,而新增产能的建设远远落后于需求的爆发,碳酸锂、氢氧化锂涨价才刚开始,顶点在哪?看其他巨的产能放量情况。。