恒天海龙(
000677 )控股股东
兴乐集团与中弘卓业签署了一份《合作协议》。然而,对于这份《合作协议》,双方却各执一词,由此也让上市公司陷入股权转让纠纷中,进而引发了市场和监管层的关注。3月6日,交易所对恒天海龙发出了年报问询函,表示在年报审查过程中发现11个问题,其中就涉及股权转让纠纷。年报问询函涉及11问
《每日经济新闻》记者注意到,3月6日,交易所对恒天海龙发出了年报问询函,表示在年报审查过程中发现11个问题。
第一,恒天海龙控股股东兴乐集团目前将其持有的你公司全部股份质押给上海聚品融资租赁有限公司,同时,其与中弘卓业就《中弘卓业集团有限公司与兴乐集团有限公司之恒天海龙股份有限公司合作协议》的有效性存在争议,而该协议涉及公司控制权变更事项。请你公司通过函询等方式要求兴乐集团说明:(1)上述质押借款的用途、其偿付能力,以及是否存在因其违约而由质权人行使质权,从而导致你公司控制权变更的风险;(2)截至回复本函件之日,其与中弘卓业就《合作协议》的成立、生效、履行、缔约过失或违约责任的认定等事项所达成的共识或存在的分歧、相关诉讼的进展情况、就解决相关分歧事项拟采取的措施,以及该事项对公司控制权归属的影响。
第二,据恒天海龙年报披露显示,公司本报告期实现盈利,但扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润连续多年为负。请公司结合2015年度重大资产出售后保留的相关资产、业务情况,对公司未来的持续经营能力进行详细分析。
第三,据恒天海龙年报披露显示,公司2016年净利润为1626.59万元,但归属于母公司所有者的净利润为452.14万元,归属于少数股东的损益为1174.46万元。请公司分项列示母公司个别报表净利润、子公司个别报表净利润及公司相应持股比例,并详细列式说明上述归属于母公司所有者的净利润及少数股东损益的计算过程。
第四,据恒天海龙年报披露显示,公司本报告期帘帆布的销售量比去年增加了25.69%,而营业收入仅比上年同期增加了12.40%。请你公司结合帘帆布的具体品类、各品类的销售单价的变动情况及其他影响营业收入的因素说明营业收入增长比例与销售量增长比例不匹配的原因。
第五,据恒天海龙年报披露显示,公司本报告期计入当期损益的政府补助金额达135.24万元。请公司结合《企业会计准则第16号——政府补助》的规定,区分与资产相关和与收益相关的两类政府补助,详细说明计入当期损益的政府补助的具体构成及确认损益的依据。
此外,问询函还涉及存货跌价准备、预计负债项下未决诉讼科目余额、应收票据科目金额等。
陷股权转让纠纷
《每日经济新闻》记者以投资者身份致电恒天海龙董秘办,相关人员表示,“
控股股东兴乐集团与中弘卓业签署的《合作协议》转让纠纷,兴乐集团还在走司法程序,目前由于管辖权异议还在走流程,该事项对公司控制权归属的影响还未可知。目前公司经营正常,公司本报告期实现盈利,对于扣非后归属于上市公司股东的净利润连续多年为负的情况,我个人对数据不是很敏感,但公司2015年度重大资产出售后,当年是盈利的。对于交易所的11问,后续我们会回函,可以关注一下。”
事实上,兴乐集团成为恒天海龙控股股东才一年有余。公开信息显示,
2015年12月,兴乐集团耗资10.38亿元从恒天海龙原控股股东中国恒天集团有限公司处受让2亿股股份,以23.15%的持股比例成为恒天海龙的新任控股股东。在受让恒天海龙2亿股后,兴乐集团以集团急需资金为由,立即将全部股份质押融资。2016年12月,恒天海龙表示,近日收到控股股东兴乐集团发来的《中弘卓业集团有限公司与兴乐集团有限公司之恒天海龙有限公司合作协议》,该《合作协议》中提及恒天海龙可能涉及实际控制人发生变更。值得注意的是,恒天海龙并未披露这份涉及控制权变更事项的《合作协议》,而是披露了其大股东兴乐集团对这份《合作协议》有效性的说明,兴乐集团认定该《合作协议》的签署程序存在重要瑕疵、有效性存疑,并表示正积极与中弘集团商洽终止协议事宜。
2017年1月,兴乐集团与中弘卓业在接到监管关注函后还是各执一词,处于有争议和纠纷状态。中弘卓业表示,如果《合作协议》能够切实履行,则恒天海龙的控股股东将由兴乐集团变更为中弘卓业。兴乐集团表示,中弘卓业的诉讼请求无法律及合同上的依据,诉讼对兴乐集团及恒天海龙的控制权无实质性影响。
新研股份6日晚间披露,
公司控股孙公司西藏明日宇航卫星科技有限责任公司(以下简称“西藏明宇”)拟与中国空间技术研究院(以下简称“航天五院”)签署《重大经营合同》,合同约定:西藏明宇向航天五院订购一颗KA频段高通量通信卫星,并按合同完成在轨交付。据介绍,Ka波段的频率通常用于卫星通信,该波段最重要的一个特点是频带较宽,因此,Ka频段卫星通信系统可为高速卫星通信、千兆比特级宽带数字传输、高清晰度电视(HDTV)、卫星新闻采集(SNG)、 VSAT 业务、直接到户(DTH)业务及个人卫星等新业务提供条件。对于ka波段的卫星应用,公司方面此前曾表示,明日宇航方面未来将逐步
通过该技术的应用建立海上生鲜拍卖平台、高铁动车的高速互联网平台、航空机载互联网平台、海上应急、救生、维稳与稳权和军事斗争准备的卫星资源补充、偏远地区“村村通”工程等。资料显示,中国空间技术研究院是我国最早从事卫星研制的高科技单位,也是目前国内最具实力的卫星、飞船主要研制基地。建院40年来,已成功发射各类卫星70余颗、7艘“神舟”飞船和一颗月球探测卫星,创造了中国空间技术发展史上的多个第一。公司方面表示,本次拟签订的《重大经营合同》是推进公司商业航天卫星工业的基础保证,将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。
近年来,我国政府也不断加大在商业航天领域的政策倾斜,2014年国务院发文,鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星、提供市场化、专业化服务。2015年国务院发布《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025)》,支持民间资本开展增值产品开发、运营服务和产业化推广。2016年底《2016中国的航天》白皮书提出,鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间信息产品服务、卫星运营等航天活动,大力发展商业航天。
据业内人士预测,全球的商业航天市场规模将超1.7万亿元,2020年中国商业航天市场将达到8000亿元。分析人士认为,商业航天产业有望迎来重大发展机遇,目前国内大多数商业航天领域的公司多是租用卫星资源,而新研股份此番的开启的行业航天领域是从自有卫星开始,因此具有较强的资源稀缺性
除此之外,同日,新研股份还公告,其下属全资子公司四川明日宇航工业有限责任公司为公司航空航天产业发展平台,以企业中长期发展规划(2013年-2022年)为基础,结合企业上市获得的融资机会和客户订单到2020年、2025年爆发式增涨的需求
,按照“军民融合”国家战略的部署,积极响应“民参军”的号召,以客户关注度为第一目标,以专业化、细分化整合发展为导向,增加全球化视野,建立企业联合创新平台,组织全球科学家一起开拓填补国际空白或国际先进的技术开发,并将其通过中试实现产业化,保持技术先导型企业的内涵。为此拟成立天津明日宇航新材料有限公司、河北明日宇航工业有限责任公司和沈阳明日宇航工业有限责任公司。其中,天津明日宇航主要承担公司航空航天业务板块的新材料开发任务,特别是针对航空、航天用先进金属基复合材料开发和生产,以及金属材料物资交易业务;河北明日宇航工业有限责任公司主要承接航天、航空各大主机厂及科研院所的科研生产订单,同时承担公司商业航天业务相关零部件产品的研制任务;沈阳明日宇航工业有限责任公司承接中国北方航空航天各大主机厂及科研院所的科研生产订单。
天津明日宇航和河北明日宇航的成立不仅完善了公司航空航天板块产业链条,改变公司现有的来料加工生产经营模式,提高公司对航空航天主战场的服务质量,增强核心竞争力优势,扩大了公司航天产品的产能,提高了客户服务质量。同时作为航天零部件产品的研制生产基地,还为公司进军商业航天产业提供了保驾护航的硬件条件。而沈阳明日宇航作为航空产品北方基地的构建,将扩大公司产品供应范围,缩短与客户交流及交货周期,提高服务质量,提升市场竞争力。