云并购|摩拜ofo争当“老大”，最终是否会走上并购之路？

互联网 公司的烧钱战术，可能要在共享单车领域再现“威力”。

共享单车无疑是如今最大的风口之一，目前行业内的“领头羊”摩拜和ofo两家公司纷纷攻城伐地，飞快地抢占市场份额。

更多精彩并购资讯，请关注云并购

市场资本

最近，摩拜单车宣布完成D轮2.15亿美元（约合人民币15亿元）融资。据公开信息统计，至此，其累计融资已超过4亿美元（约合人民币28亿元）。

“战役才刚刚打响”，主要竞争对手ofo对此回应。截至去年10月最新一轮融资时，ofo累计融到了2亿美金左右（约合人民币14亿元）。

数据报告

两家企业在多个维度针锋相对，甚至投资人都出来“赌咒”掀起骂战。尤其是战斗行至中场，一对冤家在数据排名上又生分歧。

比达咨询近日发布《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo以51.2%的市场占有率稳居行业第一，摩拜单车以40.1%占比排名第二；ofo的城市覆盖数是第二名的3倍；单车投放量是第二名的1.6倍；ofo以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌。

几乎同一时间，Trustdata发布的《2016年中国移动互联 网行业发展分析报告》表示，摩拜单车月活跃用户量已达313.5万人，相当于ofo的3.3倍。摩拜单车日充值笔数达10.79万笔，而排名次席的ofo仅有2.31万笔。

数据分析

均称第一，但仔细对比数据不难看出，纬度不同则比较意义不同。不过这样“混淆视听”的掐架，恰恰反映了共享单车双雄的竞争已经进入全领域：用户数量、日活跃用户、用户骑行时长、覆盖城市、车辆投放、车型体验……

目前看来，因车型轻便易于快速复制，ofo在城市覆盖、车辆投放等层面优势明显。摩拜则依靠车辆性能和先发优势，在用户活跃度上扳回一城。

比达咨询统计显示，2015-2016年，共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的巨大增幅。该机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底或达5000万用户规模。“随着微信小程序的上线，让共享单车这类‘用完就删’的App更具魅力，也能更好地获得用户。”

问题及政策限制

不过，看涨的共享单车市场和摩拜ofo的双雄争霸并不意味着毫无风险。由无论在哪个城市，共享单车均面临着停车难、停车乱的难题，如果没有合理的疏导，很可能“解决最后一公里出行”变成了“阻挡最后五十米交通”。

由于交通工具的属性，共享单车还面临其他政策限制。比如，近日上海交警部门约谈了摩拜单车、ofo、小鸣单车等多家企业，商讨如何进一步规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为，要求企业“不在中小学、少年宫等未成年人出入集中场所投放共享单车”，提出“不满12周岁学生不准骑自行车，不满16周岁学生不得驾驶电动自行车”等安全教育举措。

这场战役价值几许？

不过，略为尴尬的是：42亿资本推动下的两家公司，所争抢的市场规模却并不大——可能不足20亿人民币。

僧多粥少。可以预见，在资本助力之下，共享单车赛道恶战必将持续升级。ofo说，“共享单车行业战役才刚刚打响，竞争还会持续数年”。这种不协调的发展状况真能维持数年吗？

摩拜王晓峰谈行业并购

近日，摩拜王晓峰在接受采访时回答了有关共享单车行业并购的问题。

记者：你觉得这个行业会发生并购吗？如果说并购，应该是什么样？

王晓峰：对于我们来讲，在国内我们还没有看到有合适收购的对象。收购了一个其他不同颜色的车，我把这个车拿来干吗呢？

记者：如果有并购是资本主导，还是新创企业主导？

王晓峰：我们其实特别幸运，摩拜在做的事情，是我们和我们的股东或投资机构之间双方各司其职，因为这个事情不是一个抄自于其他国家的“复制者”。其实最了解这个事情是什么样的是管理团队本身，这是最重要的一点。

如果是一个抄自于美国的，可能管理团队本身对这个事情的认识未见得有投资者多。但是我们不一样，我们花了两年的时间来思考这个事情，其他的投资者可能是只花两个小时、两天或者是两周来想这个事情，肯定没有我们想得深，这是第一点。

第二，我在寻找投资机构的时候，始终坚持的是志同道合的，跟我们理念一致的，你发现我们选的机构，其实都是在市场上口碑比较好的，而且比较支持我们的。

相反，对于我们来讲，你的一美金和他的一美金都是一个美金，我宁愿要那些相信我们理念的人口袋里的钱，这样能够跟我们走得更长一点，更能够让管理团队去发挥。

我举一个例子，我们在跟其中的一个战略投资者看他手中的资源怎么样去利用，比如说他在全国有数以千计的线下的门店资源可以来帮助我们去分布和调动车辆，你说这个值多少钱？可能值数以千万计的美金，包括富士康，你觉得富士康给我们带来的价值会值多少钱？

这可能是很难去量化和衡量的。基本上这些跟我们理念一致的，又有着战略资源，同时基本上他们的态度是帮忙不添乱，非常相信管理团队往前走，否则我们也不会在过去不到300天的时间里面，这么飞速狂奔。

共享单车是否会走上并购之路？

在各路资本押宝共享单车的情势下，2017年或将迎来淘汰赛。在未来的角逐中，强有力的资本支持、技术创新、运营能力都是制胜的重要因素，缺一不可，产品、服务、资金是决定这场赛跑最终胜利的关键。

对于互联网公司ofo与摩拜单车而言，若战败，最有可能的无非是对手之间的并购，如同我们熟悉的滴滴与UBER中国、携程 与去哪儿、58同城 与赶集。

而且，互联网公司之间并购，冗余的部分仅仅是重叠职能的人员，但像ofo与摩拜单车这样的企业，如若合并，除了人员上的融合，还要面对市场竞争留下来的大量共享单车。大量的闲置单车，会让整个自行车市场若干年内都难以消化掉。从供需角度而言，自行车产业链的上游将受到严重挤压。