@五千年文化 兄台这只庄票进入盘整段了,我来给你对敲几笔。
遇到一件趣事:去年初把那台包浆十足的碰碰车换掉了,换成东南DX7。这新车,设计颜值高,三围惹火;功能配置料足,气质、内涵、技巧一样不差,唯一的遗憾是:当车速达到某个特定速度时,会发出稳定的嗡嗡的低频共振噪音。这相当于我牵着周迅上街,但千万不能让她发声。哇卡,我得具足多么粗壮的神经才能抵御同样粗壮的男低音?
根据群里车友们的投诉:每辆车出现共振的车速都不一样,有的在车速90公里,有的在140公里,而我的是120公里。
东南车4儿子店技师交代:原因出自发动机、涡轮产生的噪音与三元气化器产生的共振,因为三元催化器在排气筒是软连接,所以容易产生共振。
东南汽车厂的研发人员交代:一年以来,我们一直来努力!用尽各种科学检测方法,换了各种三元催化器,但满足了这辆车就不能满足那辆车。总之,不能系统解决问题。我们力图基本消灭共振(哈哈!),或者把共振统一控制到不常用的车速上(比如130公里以上)。
我,据此做个简单的归纳:
砖家,连问题是系统性问题还是非系统性问题都没搞清楚,那么,用你的那套操作系统操盘是不是很操!理性与非理性,相对应的技术产品与艺术品。
庄股:技术产品,庄家对散户,以理性对理性,当市场环境出现非理性状态时,出现非理性持有者,才是兑现输赢的时候。
妖股:艺术品,游资对散户,或者游资对游资,以非理性对非理性,过程中也可能会出现理性的成分——非理性共振的统一(合力)和接力,但最终会理性地结束床戏。
我赶脚,我那辆共振点迥异的车,是艺术品。而汽车砖家要解决的问题,恰恰是游资要制造的——不确定性。