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老司机明知红灯还加油主要考虑的是占有利位置,这样才能有你说的时间成本和机会成本的优势来弥补油耗损失;如果你提前松开油门遛车,在没有占到有利位置的前提下,启动加大油门估计大多是更费油,因为你想要的速度取决于前面更好位置的车的速度,多数情况身不由己,如果你不想追尾的话。[引用原文已无法访问]
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我还是喜欢风口浪尖的游走 打打游击 现在离解放军还有十四年之久 要壮大自己 解放军来了 就可以拉杆子凑人马了 [引用原文已无法访问]
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@五千年文化 艺术品,与兄同好,如若不是这样,我还不如回到老本行,流水作业,滚动开发,简单粗暴,但是人生没营养。
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既然立志当宅男坐商,就不要学老司机游走江湖为行商,各有各的生存之道。红灯早就亮了不松油,不如把这碗多烧的油,留作下次启动时一脚大油提起速度走得轻快。反正我是这么开车的。
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@伐客 兄台高见。艺术品的比方我很喜欢。
今天的盘面让我感觉这个贴子越来越有意义了,庄是个技术活,在中国这个社会,不懂政治的庄几乎没有一个有好下场的。
呼叫
@股天乐, 烦将贴名改为“不要将庄和温州帮混为一谈”,庄股是只票,温州帮是个团伙,原来的名字有语法错误。
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早日成为老司机,无论刮风下雨,天塌地陷,都要开车上路,毕竟要靠这个养家糊口。
话说今天失手的司机可不少[引用原文已无法访问]
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哦
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@青湖散人 哈哈,出租司机才是老司机,向他们学,向他们致敬。
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原来如此
乘客会报销一部分成本
老司机加油门抢占斑马线(板上)有利地形,旨在绿灯(隔日)有主动权
我还以为,职业司机快车惯了,只要不是天塌地陷(系统风险)常年打板抄底
不亦乐乎[引用原文已无法访问]