回顾一下最近的操作:
在多热点轮动阶段,我选择了强度最高的芯片板块低吸潜伏,等待轮动反弹。但是不凑巧,
新能源汽车因消息刺激而爆发,导致芯片的反弹推迟了2天,反弹力度也很弱。
判断新能源汽车概念是一波短线主流热点后,先参与了
西藏矿业(锂矿换手龙)和
奥特迅(充电桩补涨),后参与了一字开板的
奥特佳(龙二)和
安凯客车(龙一)。
这一系列的操作策略,我自认为还不错,一切都是按照我能够理解的、符合模式的计划进行。
最后的结果是没有赚到钱,有三方面的原因:
1、分仓太多,出手有些畏手畏脚。这个问题比较严重,既然是符合模式,就应该上足仓位,以后争取在仓位控制上更奔放一些。
2、新能源汽车的消息打乱了之前的低吸潜伏计划,没能第一时间切换方向,不过这也是两面性的,对错不好说。
3、这一波新能源汽车行情的性质,只是在一线锂电大主流行情中的一次补涨,它缺乏后续地消息刺激,强度有限,也就不能期望过高。